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基于双模糊补偿注塑机料筒多区间温度解耦控制

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工程塑料应用 2020年第2期48卷 77-81,88页

作者：胡亚南王鹏文杨娜李明辉西京学院西安710000 陕西科技大学西安710000

针对注塑机料筒多区间温度场的相互耦合影响,造成料筒温度震荡和稳定性差的问题,设计双模糊补偿PID控制策略,以提升料筒区间温度控制的稳定性和精确性。将料筒区间温度的耦合影响作为系统扰动,利用模糊补偿控制进行补偿调节,消除耦合影... 详细信息

针对注塑机料筒多区间温度场的相互耦合影响,造成料筒温度震荡和稳定性差的问题,设计双模糊补偿PID控制策略,以提升料筒区间温度控制的稳定性和精确性。将料筒区间温度的耦合影响作为系统扰动,利用模糊补偿控制进行补偿调节,消除耦合影响误差;以SIEMENS CPU315-2PN/DP为硬件控制器,在STEP7软件中设计并实现料筒温度控制程序;利用Simulink软件对双模糊补偿PID控制算法和模糊PID控制算法进行控制器性能、耦合影响、鲁棒性仿真对比。结果表明,双模糊补偿PID控制能够很好地完成料筒区间温度解耦,提高温度控制的稳定性和精确性。

关键词：多区间解耦模糊补偿注塑机

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多区间热压对拉挤制件成型质量的影响

多区间热压对拉挤制件成型质量的影响

作者：王宇南京航空航天大学

学位级别：硕士

现代航空构件中广泛采用桁条加强的加筋壁板结构,筋条这类具有固定截面形状的型材多采用热压罐成型和先进拉挤成型,热压罐成型是复合材料固化成型的标准工艺,但制件长度受到罐体尺寸的限制,模具成本也较高。先进拉挤成型技术以预浸料为... 详细信息

现代航空构件中广泛采用桁条加强的加筋壁板结构,筋条这类具有固定截面形状的型材多采用热压罐成型和先进拉挤成型,热压罐成型是复合材料固化成型的标准工艺,但制件长度受到罐体尺寸的限制,模具成本也较高。先进拉挤成型技术以预浸料为原材料,通过不同铺层组合实现制件的力学性能可设计性,在控制生产成本及灵活性方面具有独特的优势,本课题选用X850预浸料进行研究,分析其典型热压罐成型工艺和先进拉挤成型工艺的区别,研究多区间温度制度,压力制度对先进拉挤制件成型质量的影响趋势,制定固化过程中各区间工艺参数。(1)对X850预浸料进行固化动力学研究确定各区间工艺参数,预成型区间在110℃下保温30min,预处理区间温度设定为160℃,固化区间温度设定为180℃,为了抑制孔隙的形成与长大,预处理区间压力设定为0.3MPa,固化区间压力取值范围为0.6MPa-1MPa,通过减少预处理区间树脂的流动性消除了步进纹缺陷,具体工艺条件为预处理区间160℃保温30min。(2)以拉挤制件表面和内部成型质量为表征优选了正交试验中的最优方案,该方案所得制件弯曲强度为968.52MPa,弯曲模量为65.58GPa,层间剪切强度为45.18MPa,孔隙率为1.14%,孔隙主要存在于层间的富树脂区域,随着压力和加压时机的改变其形状、尺寸、含量均有所改变,层间孔隙的存在导致了拉挤制件综合力学性能的下降。(3)玻璃化转变温度T与后固化温度和保温时间之间具有定量关系,后固化处理使拉挤制件的力学性能明显提升,但后固化温度超过玻璃化转变温度后力学性能随之下降,综合分析确定了200℃保持70min的后固化工艺制度。(4)对预成型区间至固化区间的工艺制度进行重新分配,设计了三种试验方案,测试结果显示固化阶段对拉挤制件的弯曲强度影响比较大,压力和加压时机对拉挤制件层间剪切强度影响比较大,通过张力控制系统改善了制件表面的褶皱缺陷,确定了拉挤成型的总体工艺参数并制得总体成型质量较优的制件。

关键词：复合材料多区间先进拉挤固化工艺力学性能孔隙率

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多区间线性哈密顿系统的GKN理论

多区间线性哈密顿系统的GKN理论

作者：姜英曲阜师范大学

学位级别：硕士

微分算子的谱理论在研究数学,物理,包括天体力学,量子力学,航天科学以及生物工程,流体的稳定性等许多科学领域起着重要的作用.许多数学模型都是应用的哈密顿算子的形式,因此线性哈密顿算子的谱理论的研究具有实际和理论的意义. 十九... 详细信息

微分算子的谱理论在研究数学,物理,包括天体力学,量子力学,航天科学以及生物工程,流体的稳定性等许多科学领域起着重要的作用.许多数学模型都是应用的哈密顿算子的形式,因此线性哈密顿算子的谱理论的研究具有实际和理论的意义. 十九世纪五十年代,苏联数学家Glazman,Krein,Naimark建立了著名的GKN理论,从而给出了Hilbert空间中由微分算式生成的最小算子的任意自伴扩张和一个有限维子空间上酉等距算子之间的一一对应,建立了微分算子自伴扩张的基本理论框架,并且把GKN定理推广到了任意阶的微分算子中. 文[19]对连续线性哈密顿系统的谱理论进行了系统的研究,建立了线性哈密顿系统中的GKN理论.本文主要研究多区间线性哈密顿系统的GKN理论. 根据内容本文分为以下两章：第一章绪论,主要介绍了本文的研究课题. 第二章本章主要讨论了下面的多区间线性哈密顿系统相应的形式哈密顿算子为令由形式哈密顿算子在合适的Hilbert空间上定义最大（小）算子,并定义相应的辛空间,建立GKN集给出多区间线性哈密顿系统中最小算子的自伴扩张与辛子空间的一一对应关系,从而给出多个区间线性哈密顿系统的GKN理论.

关键词：线性哈密顿系统多区间自伴扩张 GKN理论辛空间

多区间泰勒配置法求解一类线性Volterra积分-微分方程

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上海师范大学学报（自然科学版） 2021年第1期50卷 8-13页

作者：马淑芳莱蒙钟霖东北林业大学理学院黑龙江哈尔滨150040

考虑了一类线性Volterra积分-微分方程(VIDEs)的多区间泰勒配置解法,其主要技术是将求解线性VIDEs转化为求解线性代数方程组.该方法的优点是易于实现,适用于长时间的计算.采用基于残差函数的误差分析法分析了方法的误差,通过算例验证了... 详细信息

考虑了一类线性Volterra积分-微分方程(VIDEs)的多区间泰勒配置解法,其主要技术是将求解线性VIDEs转化为求解线性代数方程组.该方法的优点是易于实现,适用于长时间的计算.采用基于残差函数的误差分析法分析了方法的误差,通过算例验证了所提出方法的适用性和有效性.

关键词：线性Volterra积分-微分方程(VIDEs) 泰勒配置方法多区间近似解

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多区间自动闭塞开通施工组织探讨

科技创新与生产力 2016年第6期 77-79页

作者：刘忠保太原铁路局山西中鼎铁路货运物流有限公司山西晋中030600

文章介绍了多区间自动闭塞开通施工区间概况,针对铁路运营线区间自动闭塞施工与铁路运输及安全生产的矛盾,探讨多区间自动闭塞一次开通模式的施工组织和优化,比较分析了该模式与既有区间自动闭塞开通模式,指出"天窗"时间合理使用、安全... 详细信息

文章介绍了多区间自动闭塞开通施工区间概况,针对铁路运营线区间自动闭塞施工与铁路运输及安全生产的矛盾,探讨多区间自动闭塞一次开通模式的施工组织和优化,比较分析了该模式与既有区间自动闭塞开通模式,指出"天窗"时间合理使用、安全卡控、应急预案等开通前施工准备注意事项,在做好前期准备工作的基础上,确保多区间自动闭塞顺利开通,努力减少施工对运输的影响。

关键词：多区间自动闭塞开通施工组织铁路建设

基于LabWindows/CVI的多区间弹丸测速系统

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国外电子测量技术 2020年第2期39卷 138-141页

作者：邢焕洲武锦辉刘吉中北大学信息与通信工程学院太原030051 中北大学电子测试技术重点实验室太原030051

弹丸速度参数的测量一直是武器考核指标中重要的一环,针对传统测试设备测量点单一、信号传输易受干扰等问题,提出了一种基于LabWindows/CVI的远程多区间的弹丸测速系统。上位机与下位机使用以太网进行远程信息交互,远程操作测试设备,下... 详细信息

弹丸速度参数的测量一直是武器考核指标中重要的一环,针对传统测试设备测量点单一、信号传输易受干扰等问题,提出了一种基于LabWindows/CVI的远程多区间的弹丸测速系统。上位机与下位机使用以太网进行远程信息交互,远程操作测试设备,下位机使用3组光幕靶对弹丸速度参数进行测试,可以反应弹丸的速度变化趋势,预防了单组测试容易出现的数据丢失,数据错误,失去弹丸速度参数的缺陷。实验表明,该测试系统可进行远程控制,对弹丸进行多区间测速。

关键词：弹丸速度 LabWindows/CVI 远程控制多区间

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基于多区间数的决策方法

统计与决策 2017年第3期33卷 67-69页

作者：杨松陈建中贵州财经大学信息学院中信银行贵阳分行贵阳550025

针对不确定多属性决策问题,文章在单区间数决策矩阵的相关理论的基础上,将区间数的定义和决策矩阵规范化方法从单区间扩展到了多区间,然后,通过定义多区间上的可能度排序方法来对方案进行排序,最后,用一个算例说明了该方法的有效性和可... 详细信息

针对不确定多属性决策问题,文章在单区间数决策矩阵的相关理论的基础上,将区间数的定义和决策矩阵规范化方法从单区间扩展到了多区间,然后,通过定义多区间上的可能度排序方法来对方案进行排序,最后,用一个算例说明了该方法的有效性和可行性。

关键词：多区间可能度排序

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钢轨电位限制装置优化控制

电测与仪表 2014年第14期51卷 67-70页

作者：刘建华刘旭李艳中国矿业大学信息与电气工程学院江苏徐州221008

钢轨电位限制装置已用于全国各地在运行地铁,观测已运行地铁发现,在运行过程中轨地电压总保持较高数值,这导致牵引变电所OVPD时刻保持合闸状态,这一状况导致了杂散电流泄漏量明显增加,增大了杂散电流产生的危害。因此更有效地优化控制OV... 详细信息

钢轨电位限制装置已用于全国各地在运行地铁,观测已运行地铁发现,在运行过程中轨地电压总保持较高数值,这导致牵引变电所OVPD时刻保持合闸状态,这一状况导致了杂散电流泄漏量明显增加,增大了杂散电流产生的危害。因此更有效地优化控制OVPD,能有效降低轨地电位,减小杂散电流的影响。文章对单区间、多区间内两个牵引变电所中两个OVPD断开和合闸不同情况下的轨电位变化分别进行了分析,通过仿真分析对比结果,得到一种更为合理的钢轨电位限制装置控制策略。

关键词：钢轨电位多区间钢轨电位限制装置优化控制

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窑筒体表面温度实时监测软件的设计与开发

窑筒体表面温度实时监测软件的设计与开发

作者：聂合文重庆邮电大学

学位级别：硕士

窑筒体是各种窑炉作业的主体,其中主要在燃油类加热回转窑、冶金回转窑、陶粒砂回转窑、水泥回转窑以及化工类回转窑中较为常见。它的主要功能是作为物料的煅烧场所。为了防止热能的散失,窑筒体内部嵌入了一些耐火保温材料,其中以耐火... 详细信息

窑筒体是各种窑炉作业的主体,其中主要在燃油类加热回转窑、冶金回转窑、陶粒砂回转窑、水泥回转窑以及化工类回转窑中较为常见。它的主要功能是作为物料的煅烧场所。为了防止热能的散失,窑筒体内部嵌入了一些耐火保温材料,其中以耐火砖较为常见。回转窑一旦开始运转后,在非紧急特殊情况下不会进行停窑。因此,窑筒体内部的耐火砖会长时间处于一个高温环境中,在高温环境下负责固定耐火砖的材料会慢慢失去作用,造成耐火砖脱落,进而在窑筒体外表面会表现出局部异常高温。如果在窑筒体的关键处大面积异常高温则会造成“红窑”,甚至发生窑筒体坍塌事故,给企业带来严重的经济损失,对企业员工的生命安全构成严重威胁。由此可见,实时监测窑筒体表面温度显得尤为重要。本课题在实验室研发的红外扫描测温设备的基础上设计并开发出一套窑筒体表面温度实时监测软件,该软件首先获取红外扫描测温设备采集的窑筒体表面热辐射强度信息,然后将其转换为温度信息,最后显示在软件界面供用户查看。软件主要由数据接收子系统、数据分析以及处理子系统、数据显示子系统、数据存储子系统四大子系统组成。设计数据子系统时,本课题采用了数据缓冲技术对数据进行缓冲,保证了数据处理的实时性;设计数据分析以及处理子系统时,本课题对窑炉筒体进行分区间处理,然后对各个区间的温度数据进行比较得出各个区间的最高温,并结合精度较高的温度样本点定位算法,将各个区间的最高温度值及其在窑筒体表面的位置信息反馈给用户;设计数据显示子系统时,利用Open GL绘制了窑筒体表面的二维热图像以及窑筒体的三维模型,并设计了伪彩映射算法将温度信息以更符合人眼视觉特性的形式展现给用户;设计数据存储子系统时,本课题主要实现了对软件的配置数据以及历史数据的保存。根据用户的使用情况反馈,该软件能准确的获取窑筒体表面的温度信息,通过这些温度信息,用户能够判断窑筒体是否安全运作,降低了用户的劳动强度和窑筒体的运行成本,为企业带来了巨大的经济效益。

关键词：窑筒体温度监测红外测温多区间三维温度场