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  • 9 篇 期刊文献
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  • 12 篇 工学
    • 12 篇 土木工程
    • 5 篇 交通运输工程
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    • 1 篇 水利工程

主题

  • 12 篇 地铁行车荷载
  • 3 篇 耦合作用
  • 3 篇 累积塑性应变
  • 2 篇 离散元
  • 2 篇 越江隧道
  • 2 篇 循环三轴试验
  • 2 篇 累积孔压
  • 1 篇 动三轴试验
  • 1 篇 淤泥质黏土
  • 1 篇 水压力
  • 1 篇 位移
  • 1 篇 动力响应
  • 1 篇 振动加速度
  • 1 篇 累积变形
  • 1 篇 变形特性
  • 1 篇 累积应变
  • 1 篇 饱和软粘土
  • 1 篇 试验研究
  • 1 篇 天津滨海软土
  • 1 篇 饱和黄土

机构

  • 3 篇 同济大学
  • 2 篇 沈阳建筑大学
  • 2 篇 沈阳城市建设学院
  • 1 篇 教育部城市环境与...
  • 1 篇 department of ci...
  • 1 篇 武汉理工大学
  • 1 篇 长江水利委员会长...
  • 1 篇 华南理工大学
  • 1 篇 河北省水利水电勘...
  • 1 篇 安阳师范学院
  • 1 篇 department of ci...
  • 1 篇 中国建筑材料工业...
  • 1 篇 天津城建大学
  • 1 篇 school of transp...
  • 1 篇 长江科学院水土保...
  • 1 篇 西安建筑科技大学

作者

  • 3 篇 雷勇
  • 3 篇 唐益群
  • 2 篇 杨坪
  • 2 篇 赵中华
  • 2 篇 王建秀
  • 2 篇 张志华
  • 1 篇 常玉珍
  • 1 篇 张曦
  • 1 篇 zhi-hua zhang
  • 1 篇 yao tang
  • 1 篇 黄金权
  • 1 篇 李仁杰
  • 1 篇 胡卫兵
  • 1 篇 匡月青
  • 1 篇 张谢东
  • 1 篇 吴敏哲
  • 1 篇 刘莎
  • 1 篇 喻志强
  • 1 篇 周洁
  • 1 篇 张柯

语言

  • 12 篇 中文
检索条件"主题词=地铁行车荷载"
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地铁行车荷载下隧道周围加固软粘土孔压特性试验
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吉林大学学报(地球科学版) 2011年 第1期41卷 188-194页
作者: 王元东 唐益群 廖少明 李仁杰 同济大学地下建筑与工程系 上海200092 同济大学岩土及地下工程教育部重点实验室 上海200092
由于上海轨道交通四号线海伦路站隧道周围软土在地铁行车荷载作用下产生变形,使隧道发生局部开裂、渗水而需要对地铁隧道进行加固处理。通过上海地铁4号线海伦路站附近隧道周围加固软粘土进行应力控制的循环三轴试验,研究了地铁行车荷... 详细信息
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地铁行车荷载作用下饱和黄土的累积塑性应变
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西安建筑科技大学学报(自然科学版) 2011年 第3期43卷 316-322页
作者: 吴敏哲 张柯 胡卫兵 杨玉东 常玉珍 王鑫 西安建筑科技大学土木工程学院 陕西西安710055 安阳师范学院建筑工程学院 河南安阳455002
通过应力控制式循环三轴试验,探讨了地铁行车荷载作用下饱和黄土的累积塑性应变.试验表明:饱和黄土累积塑形应变存在三个典型的发展阶段,即:衰减阶段、稳定阶段和破坏阶段.固结围压、循环试验中的排水条件、动应力及其循环次数、以及动... 详细信息
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地铁行车荷载作用下粉质黏土累积塑性应变特性
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沈阳建筑大学学报(自然科学版) 2019年 第1期35卷 91-100页
作者: 解磊 赵中华 雷勇 沈阳建筑大学土木工程学院 辽宁沈阳110168 沈阳城市建设学院土木工程系 辽宁沈阳110167
目的研究地铁行车荷载作用下隧道周围土体变形特性,为城市地下轨道交通工程设计、施工及运营期间的安全稳定评价提供参考.方法通过室内动三轴试验,探索地铁行车荷载作用下粉质黏土累积塑性应变发展规律,在此基础上,利用数理统计知识计... 详细信息
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汛期地铁行车荷载作用下越江隧道离散元分析(英文)
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Journal of Zhejiang University-Science A(Applied Physics & Engineering) 2018年 第5期19卷 346-366页
作者: Zhi-hua ZHANG Xie-dong ZHANG Yao TANG Yi-fei CUI School of Transportation Wuhan University of Technology Department of Civil and Environmental Engineering University of Alberta Department of Civil and Environmental Engineering Hong Kong University of Science and Technology
目的:揭示汛期及常水位条件下地铁随机振动荷载作用下越江隧道管片及周边岩土体的动力响应及变形机制。创新点:建立越江地铁隧道二维离散元模型,并采用随机振动荷载模拟地铁行车荷载,揭示汛期和常水位条件下地铁行车荷载对越江隧道稳定... 详细信息
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地铁行车荷载作用下淤泥质黏土累积特性的试验研究
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工程地质学报 2011年 第4期19卷 460-466页
作者: 唐益群 李珺 刘莎 周洁 王建秀 杨坪 同济大学岩土及地下工程教育部重点实验室 上海200092 同济大学地下建筑与工程系 上海200092
中国上海地区地铁隧道一般位于第④层淤泥质黏土层中,在地铁行车荷载作用下隧道周围土体变形引起隧道轴线沉降,有些区段隧道轴线沉降量已超过20cm,引起了一系列环境地质问题。本文以上海第④层原状淤泥质黏土为研究对象,通过室内循环三... 详细信息
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地铁行车荷载作用下饱和软黏土的动力响应与长期沉降研究
地铁行车荷载作用下饱和软黏土的动力响应与长期沉降研究
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作者: 匡月青 华南理工大学
学位级别:硕士
地铁的发展给人们的出行带来了极大的便利,但是地铁列车运行所可能引起地基土动力响应和地基沉降变形也成为地铁运营期间所面临的重要问题。特别是在软土广泛分布地区修建的地铁工程,即使该软土地基已经过加固处理和长期的固结过程,列... 详细信息
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地铁行车荷载作用下黏性土动力特性试验研究
地铁行车荷载作用下黏性土动力特性试验研究
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作者: 雷勇 沈阳建筑大学
学位级别:硕士
截止2016年末,我国大陆地区共30多个城市开通地铁交通运营,运营线路总长3168.6公里。目前沈阳地区地铁规划线路共11条,总长度400公里,地铁1号线和2号线已正式投入运营,运营线路总长55.07公里,新一轮开工建设的地铁共5条线路,总长186公... 详细信息
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不同水位条件下地铁行车荷载对越江隧道管片的影响
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长江科学院院报 2020年 第6期37卷 115-119页
作者: 张志华 安智伟 张谢东 罗吕青 长江科学院水土保持研究所 武汉430010 武汉理工大学交通学院 武汉430063 河北省水利水电勘测设计研究院 天津300250
长江流域在旱季与洪季间水位相差十余米,对江底隧道的影响尤为重大,因此对越江地铁隧道在水位变化下的稳定性研究迫在眉睫。以离散元为工具,借助室内三轴试验标定参数建模,基于二维地铁行车荷载加载模式,选择隧道管片内的颗粒振动加速... 详细信息
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地铁行车荷载作用下粉质黏土累积孔压特性研究
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水利与建筑工程学报 2019年 第2期17卷 19-23页
作者: 赵中华 雷勇 沈阳城市建设学院土木工程系 辽宁沈阳110167 中国建筑材料工业地质勘查中心辽宁总队 辽宁沈阳110004
利用室内动三轴试验仪器,探索在地铁行车荷载作用下隧道周围粉质黏土累积孔压发展规律,并分析围压、固结比、动应力幅值、频率以及振动次数等因素对累积孔压的影响,研究成果为城市地下轨道交通工程设计、施工及运营期间的安全稳定评价... 详细信息
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地铁行车荷载作用下饱和软粘土的变形特性研究
地铁行车荷载作用下饱和软粘土的变形特性研究
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第八届全国工程地质大会
作者: 唐益群 赵书凯 杨坪 张曦 王建秀 周念清 同济大学地下建筑与工程系 教育部城市环境与可持续发展联合研究中心
在现场实测数据基础上,对上海地铁2号线隧道周围饱和软粘土试样进行循环加载试验,对地铁振动荷载下的饱和软粘土的变形特性进行分析研究。试验结果表明在地铁振动荷载开始作用以后,隧道侧壁饱和软粘土的先发生微量的竖向回弹变形,在地... 详细信息
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