检索结果-南通市图书馆

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

国际海运业建立“双碳”评价体系的深入研究

运输经理世界 2023年第9期 156-158页

作者：耿彬上海易豪国际货物运输代理有限公司上海200085

在第75届联合国大会一般性辩论中,习近平总书记正式宣布我国在碳达峰和碳中和方面的战略目标。为了助力国际海运业实现“双碳”目标,回顾国际海运业减排发展提出的初步战略,据此总结国际海运业在实现“双碳”进程中面临的挑战,分析“双... 详细信息

在第75届联合国大会一般性辩论中,习近平总书记正式宣布我国在碳达峰和碳中和方面的战略目标。为了助力国际海运业实现“双碳”目标,回顾国际海运业减排发展提出的初步战略,据此总结国际海运业在实现“双碳”进程中面临的挑战,分析“双碳”评价体系建立的必要性,确定评价体系的主要内容,以期落实“双碳”行动,为我国可持续发展、绿色发展战略的实现奠定坚实基础。

关键词：国际海运业双碳评价体系

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

国际海运业建立“双碳”评价体系的思考

中国船检 2022年第2期 43-46页

作者：周立伟中国船级社

在我国政府明确提出2030"碳达峰"和2060"碳中和"战略目标,并对国际社会做出庄严承诺的大环境下,作为"中国现代化的开路先锋"的交通运输业,如何高质高效且成本可控地达到或率先实现"双碳"目标,是摆在全体交通人面前的一项政治任务。承担... 详细信息

在我国政府明确提出2030"碳达峰"和2060"碳中和"战略目标,并对国际社会做出庄严承诺的大环境下,作为"中国现代化的开路先锋"的交通运输业,如何高质高效且成本可控地达到或率先实现"双碳"目标,是摆在全体交通人面前的一项政治任务。承担全球物流总量90%的国际海运业,既面临着日益严格的国际性行业减排目标的双重压力,也面临着国内双碳政策的约束。在这个领域率先建立"双碳"评价体系,可以借鉴国际实践和经验,形成可复制推广的国内方案,助力交通运输行业实现"双碳"目标做出积极贡献。

关键词：交通运输业交通运输行业物流总量国际海运业碳中和评价体系战略目标双重压力

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

国际海运业转型步伐加快 003

国际海运业转型步伐加快

国际海运业碳排放量与世界海运货物周转量及经济总量的关系研究

国际商报

作者：孟妮

当前，地缘政治变局、新冠肺炎疫情、气候变化、数字技术深入应用等正在加速全球供应链向绿色、智慧、韧性方向发展，作为全球物流供应链中的关键环节，国际海运业也加快了转型发展的步伐。11月22日，由上海市人民政府、交通运输部主办... 详细信息

当前，地缘政治变局、新冠肺炎疫情、气候变化、数字技术深入应用等正在加速全球供应链向绿色、智慧、韧性方向发展，作为全球物流供应链中的关键环节，国际海运业也加快了转型发展的步伐。11月22日，由上海市人民政府、交通运输部主办，中远海运集团、上港集团承办的“2022北?

关键词：国际海运业供应链航运业上海国际航运中心

来源： cnki报纸评论

在线全文

cnki报纸

学校读者我要写书评

暂无评论

科技管理研究 2014年第13期34卷 219-223,237页

作者：许欢刘伟徐梦洁上海海事大学交通运输学院上海200135

海运贸易离不开海上运输,海上运输产生的碳排放量随着世界海运货物周转量的快速发展而逐年增加,而世界海运贸易是世界经济情况的晴雨表。因此,国际海运业的CO2排放量与世界海运贸易量及世界经济之间应该有一种长期稳定的关系。选取1990-... 详细信息

海运贸易离不开海上运输,海上运输产生的碳排放量随着世界海运货物周转量的快速发展而逐年增加,而世界海运贸易是世界经济情况的晴雨表。因此,国际海运业的CO2排放量与世界海运贸易量及世界经济之间应该有一种长期稳定的关系。选取1990-2010年的实际数据,利用Econometric Views软件工具,运用协整分析的方法,对这3个时间序列之间的关系进行了实证研究。研究结果表明,三者之间存在长期的协整关系;国际航运CO2排放和世界海运贸易互为Granger因果关系,同时世界经济增长也是国际航运CO2排放的Granger原因。最后根据计量分析的结果对海运业的节能减排提出了措施建议。

关键词：国际海运业长期协整计量经济碳排放世界经济海运贸易

国际海运业反垄断豁免的法经济学分析——从“THC风波”谈起

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

现代法学 2010年第1期32卷 97-107页

作者：李天生大连海事大学法学院辽宁大连116026

国际航运组织自2002年起统一在我国大幅收取THC的事件,反映了我国国际海运业严重的垄断问题。是否给予国际海运业反垄断豁免,事关我国经济发展大局。从宏观经济学的角度分析,我国应当以保护货方利益为原则,不应对国际海运业适用反垄断... 详细信息

国际航运组织自2002年起统一在我国大幅收取THC的事件,反映了我国国际海运业严重的垄断问题。是否给予国际海运业反垄断豁免,事关我国经济发展大局。从宏观经济学的角度分析,我国应当以保护货方利益为原则,不应对国际海运业适用反垄断豁免制度。运用法经济学分析方法对班轮公会、协议联盟和海运经营者集中等垄断形式进行研究,也得出我国不应当给予国际海运业反垄断豁免的结论。我国应当坚定货主大国立场,加强对国际海运业垄断结构和行为的规制。

关键词： THC反垄断豁免国际海运业法经济分析班轮公会协议联盟集中

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

国际海运业兼并重组的博弈分析

世界经济与政治论坛 2006年第6期 37-40页

作者：侯祥鹏江苏省社会科学院经济社会咨询中心

国际海运业在国际贸易中扮演着重要角色,随着经济全球化和国际贸易的进一步发展,业内已进行了多次兼并重组。运用古诺模型和伯川德模型对国际海运业的产量竞争和价格竞争的分析表明,兼并重组是作为“经济人”的海运厂商追求自身利润最... 详细信息

国际海运业在国际贸易中扮演着重要角色,随着经济全球化和国际贸易的进一步发展,业内已进行了多次兼并重组。运用古诺模型和伯川德模型对国际海运业的产量竞争和价格竞争的分析表明,兼并重组是作为“经济人”的海运厂商追求自身利润最大化的理性选择。通过兼并重组,国际海运市场形成了“一超多强”的市场格局,提高了市场集中度,增强了海运厂商的市场势力,提高了其赢利能力。

关键词：国际海运业兼并重组博弈