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文献类型

  • 2 篇 期刊文献

馆藏范围

  • 2 篇 电子文献
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日期分布

学科分类号

  • 2 篇 工学
    • 2 篇 交通运输工程

主题

  • 2 篇 固有匹配对
  • 2 篇 交通安全
  • 1 篇 贝叶斯模型
  • 1 篇 伤害严重程度
  • 1 篇 机动车乘员
  • 1 篇 电动汽车
  • 1 篇 相对死亡风险
  • 1 篇 非参数logistic回...

机构

  • 2 篇 北京交通大学
  • 1 篇 北京市交通委员会
  • 1 篇 综合交通运输大数...
  • 1 篇 中国城市设计研究...

作者

  • 2 篇 马路
  • 1 篇 闫学东
  • 1 篇 于琪
  • 1 篇 张浩
  • 1 篇 陈大琳
  • 1 篇 俞宏熙

语言

  • 2 篇 中文
检索条件"主题词=固有匹配对"
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固有匹配对下不同动力类型车辆交通事故乘员伤害严重程度影响因素研究
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综合运输 2024年 第9期46卷 114-119页
作者： 于琪 马路 北京交通大学交通运输学院 北京100044 综合交通运输大数据应用技术交通运输行业重点实验室 北京100044
本文旨在研究不同动力类型车辆碰撞事故中乘员伤害严重程度特征及其主要影响因素。交通事故数据选自美国国家公路交通安全管理局GES系统中2020和2021年的数据集,并引入固有匹配对的数据结构解决电动汽车和燃油汽车事故数据量差异过大的... 详细信息
来源： 维普期刊数据库 维普期刊数据库 同方期刊数据库 同方期刊数据库 评论
基于固有匹配对数据的交通事故致亡风险因素分析
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交通信息与安全 2016年 第5期34卷 61-67页
作者： 张浩 马路 俞宏熙 陈大琳 闫学东 北京交通大学交通运输学院 北京100044 北京交通大学城市交通复杂理论与技术教育部重点实验室 北京100044 北京市交通委员会 北京100073 中国城市设计研究院有限公司城市规划设计研究所 北京100120
机动车乘员在道路交通事故中死亡风险的大小受到很多因素的影响。为分析交通事故中致亡因素的非线性效应,在美国交通事故死亡分析报告(FARS)的数据基础上,对机动车乘员的事故结果进行匹配筛选,得到了固有匹配对数据。进而以相对死亡风... 详细信息
来源： 维普期刊数据库 维普期刊数据库 同方期刊数据库 同方期刊数据库 评论
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