检索结果-南通市图书馆

作者：杨立兰州交通大学

学位级别：硕士

随着社会的进步和桥梁技术的成熟,悬索桥越来越受到广大工程师的青睐,与此同时悬索桥正向着大跨度和轻柔化的方向进行发展,在我国悬索桥的建设数量目前正处于上升趋势。自锚式悬索桥的施工过程以及成桥之后的受力是非常复杂的非线性过程... 详细信息

随着社会的进步和桥梁技术的成熟,悬索桥越来越受到广大工程师的青睐,与此同时悬索桥正向着大跨度和轻柔化的方向进行发展,在我国悬索桥的建设数量目前正处于上升趋势。自锚式悬索桥的施工过程以及成桥之后的受力是非常复杂的非线性过程,这就要求我们在施工之前和成桥之后对该桥进行精确的结构分析,但其施工过程是一个非常复杂的几何非线性施工过程,在主缆、吊杆的张拉过程中均牵一发而动全身,互相影响交织在一起。厦门地处亚热带,属亚热带季风气候,潮湿多雨,每年平均受5-6次台风直接或间接影响,考虑到桥梁处于沿海台风多发地区,需要对该桥进行抗风稳定性研究。本文以独斜塔异形连续钢箱悬索桥为工程背景,通过风洞模拟实验对该进行了精确的模拟分析。首先对该桥的施工过程进行有限元分析,包括主梁架设阶段的内力及位移分析,主缆、背索及吊杆的无应力索长得计算以及提出了以线形控制为主,索力控制为辅,拟定了吊杆张拉方案以及确定了各个施工阶段吊杆张拉内力。通过对施工过程中的主梁、主缆及吊杆内力和线形的分析得出了结论,对该桥的施工起到理论性指导;其次对该桥的成桥阶段进行了Midas/civil有限元分析,通过对该桥内力、应力及强度的分析比较均满足规范要求;最后由于厦门地处台风高频地段,所以需要对该桥进行抗风稳定性的分析,通过对该桥进行风洞模拟试验,对该桥进行主梁节段进行阶段模型测振试验、主梁节段模型进行颤振试验、涡激振动试验以及驰振试验分析初主梁的抗风稳定性。

关键词：悬索桥施工监控无应力索长吊杆张拉抗风稳定

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自锚式悬索桥吊索施工张拉控制及抗震研究

自锚式悬索桥吊索施工张拉控制及抗震研究

作者：李健宁兰州交通大学

学位级别：硕士

自锚式悬索桥由于其优美的造型和对地形地质适应强等特点,在工程界越来越受到青睐。近几年国内外兴起了一股建设热潮。与传统地锚式悬索桥相比自锚式悬索桥省去了修建庞大锚锭体系,但同时将主缆锚固在主梁上使其受力变的更为复杂,本文... 详细信息

自锚式悬索桥由于其优美的造型和对地形地质适应强等特点,在工程界越来越受到青睐。近几年国内外兴起了一股建设热潮。与传统地锚式悬索桥相比自锚式悬索桥省去了修建庞大锚锭体系,但同时将主缆锚固在主梁上使其受力变的更为复杂,本文以西宁市海湖新区跨湟水河混凝土自锚式悬索桥为工程背景,对自锚式悬索桥的吊索张拉施工进行了研究,同时对自锚式悬索桥进行了抗震分析和减震分析。本文的主要研究工作和取得的成果有：1.本文首先就自锚式悬索桥施工过程中的吊索张拉方法进行了总结,之后在此基础上对湟水河自锚式悬索桥施工过程中的吊索张拉提出采用分批张拉的方法,并给出具体的张拉次序以及张拉力的大小。2.采用有限元软件MIDAS建立湟水河自锚式悬索桥有限元模型,对吊索的施工张拉过程进行了仿真模拟,由于自锚式悬索桥主梁是在支架上施工的,因此可以将主梁的脱模作为张拉过程的一个控制目标,由于其加劲梁为混凝土梁,因此应对张拉过程中主梁的应力和主梁线形进行控制,通过模型计算对施工过程中的各项参数进行合理的控制,使成桥后的主缆线形、主梁线形以及吊索索力等与设计值吻合较好,可以看出采用有限元方法能够对桥吊索张拉施工过程进行很好的模拟,从而用来指导现场施工。3.通过对吊索张拉过程中各参数的变化规律进行分析后发现：对于自锚式悬索桥在吊索张拉过程中,吊杆内力具有相邻性,主缆位移具有弱相干性,因此可以借助这两个特性对施工过程中吊索的张拉顺序,以及索力调整提供参考和指导。4.自锚式悬索桥塔梁交接处采用不同的连接方式,会对结构的动力特性产生很大的影响,因此本文分别对半漂浮体系和塔墩梁固结两种自锚式悬索桥的动力特性进行了对比分析研究,以便对自锚式悬索桥的动力特性进行全面的了解。5.本文分别采用了反应谱分析方法和时程分析方法对自锚式悬索桥进行了地震反应分析,通过分析可以发现：混凝土自锚式悬索桥进行地震反应分析时,沿不同方向输入反应谱曲线和地震动时程曲线做地震反应分析时,不同方向的振动基本不耦合。同时对反应谱分析及时程分析计算结果进行对比可以看出：总体规律都是相似的,并且二者的结果基本接近,时程分析得到的结果是具有统计意义的,总的来说以上两种抗震分析方法均能很好的分析结构的地震反应。6.最后本文对粘滞阻尼器在自锚式悬索桥中的减震效果进行了研究,同时对粘滞阻尼器相关参数的敏感性等进行了研究,从分析结果可以看出;采用粘滞阻尼器较好的耗散了输入到结构中的地震能量,从而使结构在地震荷载作用下的内力和位移大大减小。阻尼器参数的取值会对减震产生影响,因此正确选择阻尼器的相关参数具有十分重要的意义。

关键词：自锚式悬索桥吊杆张拉动力特性地震反应分析减震效果粘滞阻尼器

钢箱提篮拱桥施工过程中关键构件受力特性研究

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钢箱提篮拱桥施工过程中关键构件受力特性研究

作者：郑坤炎长沙理工大学

学位级别：硕士

桥梁施工监控是大跨度钢箱提篮拱桥施工过程中的重要环节,其目的是使桥梁成桥状态尽可能地满足设计和规范的要求。本文以陕西蔡家坡东四路跨渭河特大桥(以下简称渭河大桥)为工程背景,利用正装有限元模型对渭河桥的关键施工阶段进行仿真... 详细信息

桥梁施工监控是大跨度钢箱提篮拱桥施工过程中的重要环节,其目的是使桥梁成桥状态尽可能地满足设计和规范的要求。本文以陕西蔡家坡东四路跨渭河特大桥(以下简称渭河大桥)为工程背景,利用正装有限元模型对渭河桥的关键施工阶段进行仿真,主要研究了温度对钢箱拱肋架设的影响、吊杆张拉顺序的优化、吊杆张拉过程的监控、拱肋落架以及桥面系钢管支架拆除方案的研究、吊杆锚固区应力分布与插耳销轴连接的受力特性。主要研究工作和成果如下:1.介绍了渭河大桥的工程概况及以拱肋节段的划分方式;分析了温度作用对拱肋定位坐标的影响,提出了考虑温度影响的拱肋定位坐标修正方法。2.对渭河大桥的吊杆布置情况和吊杆与耳板的构造进行了简单的介绍;对上下耳板的容许误差角度进行了分析,将实测角度与理论数据进行对比分析,较好地控制了上下耳板的倾斜角度;对渭河大桥的不同吊杆张拉方案进行了分析,得出了适合于渭河大桥吊杆张拉的最优方案;简要阐述了吊杆索力测试的方法与原理,推导出了考虑吊杆抗弯刚度,但又无需用到抗弯刚度的索力计算公式;探讨了同组吊杆异步张拉的张拉方案,提出了保证异步张拉方案索力均匀的策略。3.绍了拱肋落架的模拟方法以及拱肋落架和桥面系支架拆除过程中的注意事项;提出了先分析一次落架,再依照一次落架的结果判断可行的落架方案,最后对比各方案的优劣得出最优落架方案的分析模式,该分析模式可为其他桥梁的钢管支架拆除方案提供参考4.研究了渭河桥D1吊杆锚固区的应力分布情况,发现了耳板加劲肋焊缝、耳板圆孔两侧、耳板根部等部位的应力集中现象;简要分析了吊杆锚固区域的疲劳问题,明确了锚固区域的主要损伤区域分布;对插耳式销轴连接进行细部模拟,明确了该类连接的受力形式。

关键词：钢箱提篮拱桥施工监控吊杆张拉温度影响支架拆除锚固区应力

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金盘大桥钢管混凝土拱桥施工控制研究

金盘大桥钢管混凝土拱桥施工控制研究

作者：赵福利浙江大学

学位级别：硕士

近年来,钢管混凝土拱桥以其优美的外观造型和独特的结构性能在我国得到了空前的发展,因其具有自重轻、强度高、承载能力大、结构刚度大、施工安装简便等优点而广泛应用。钢管混凝土拱桥在其施工过程中结构受力变化比较大,并且拱肋线形... 详细信息

近年来,钢管混凝土拱桥以其优美的外观造型和独特的结构性能在我国得到了空前的发展,因其具有自重轻、强度高、承载能力大、结构刚度大、施工安装简便等优点而广泛应用。钢管混凝土拱桥在其施工过程中结构受力变化比较大,并且拱肋线形对拱桥的受力影响十分显著。为了保证最终的成桥线形和受力满足要求,必须在施工过程中对钢管混凝土拱桥进行施工监控。本文以浙江省天台县金盘大桥为背景,研究了钢管混凝土拱桥施工控制技术中的相关问题,包括施工过程中结构变形、应力等的监测和控制。论文首先采用空间有限元法建立了金盘大桥钢管混凝土拱桥的分析模型,对其关键的工况及受力性能进行了分析,讨论了拱桥施工控制的基本理论及方法,并根据金盘大桥的施工方法和受力特点,研究制定了相应的施工控制方案;其次,针对施工建设单位确认的该钢管混凝土拱桥施工的主要过程,进行了钢管内混凝土灌注过程分析,并分别从应力,变形和稳定性三个方面进行了详细探讨,同时在现场进行了相关参数的监测及有效分析控制;最后,论文还对金盘大桥施工过程中的吊杆张拉力进行了监测和控制研究,提出针对有推力的钢管混凝土拱桥现浇桥面系纵横梁结构总体挂索张拉吊杆的方法,并对索力测试方法和公式进行了对比分析并实施,结果表明所提出的监测索力计算方法合理,达到了桥梁预定的设计施工要求。

关键词：钢管混凝土拱桥受力分析施工控制吊杆张拉索力测试混凝土灌注

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混凝土自锚式悬索桥的施工监控研究

混凝土自锚式悬索桥的施工监控研究

作者：孙仁长安大学

学位级别：硕士

自锚式悬索桥是一种不设重力式地锚,而以加劲梁梁端锚固主缆,承受主缆端部的水平与竖向分力的悬索桥体系。相对于常规悬索桥,自锚式悬索桥施结构造型优美,地质条件适应性强,但是其结构受力问题比较复杂,施工过程中涉及多次体系转换,因此... 详细信息

自锚式悬索桥是一种不设重力式地锚,而以加劲梁梁端锚固主缆,承受主缆端部的水平与竖向分力的悬索桥体系。相对于常规悬索桥,自锚式悬索桥施结构造型优美,地质条件适应性强,但是其结构受力问题比较复杂,施工过程中涉及多次体系转换,因此,通过全面、科学的施工监控工作,在施工各阶段通过科学预测、数据分析、现场控制等方式,保证桥梁结构受力和桥梁线形与理想设计状态相一致,对于自锚式悬索桥的顺利完成极为重要。本文以自锚式悬索桥的整体施工监控为研究对象,包括以下研究内容:（1）根据整体施工控制的精度要求,通过对主要影响参数的分析,结合已有的研究成果,提出了采用自适应控制和无应力长度控制相结合的施工监控方法;（2）明确了吊杆张拉的特点和原则,相应提出三种不同的可行性方案,并对三个方案在张拉过程中的吊杆索力、桥塔应力、塔顶位移进行对比分析,确定了最优方案;（3）建立Midas Civil 2013梁格模型,并对该模型进行校核,确定了该模型的正确性;利用该模型分析得到合理成桥状态和施工各阶段主要数据。（4）将最后整体成桥应力、线形、桥塔偏位等数据的实际值与理论值进行对比并分析了误差存在的原因,根据对比结果,说明本文所采用的监控方案对同类型桥梁施工监控能起到借鉴作用。

关键词：自锚式悬索桥施工监控吊杆张拉结构受力

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普湾拱桥施工控制研究

普湾拱桥施工控制研究

作者：李争华大连理工大学

学位级别：硕士

近年来,伴随着交通事业的大力建设,桥梁作为工程建设中的重要环节,其研究工作非常艰巨。目前,国内外的桥梁其结构趋近于大跨度,形式多样化的特点。提篮拱桥,结构比较美观,受力相对特殊,所以能获得设计人员的关注。但因其结构构造形式复... 详细信息

近年来,伴随着交通事业的大力建设,桥梁作为工程建设中的重要环节,其研究工作非常艰巨。目前,国内外的桥梁其结构趋近于大跨度,形式多样化的特点。提篮拱桥,结构比较美观,受力相对特殊,所以能获得设计人员的关注。但因其结构构造形式复杂,导致在实际工程建设中颇具困难。所以,对施工完成后的桥梁状态,若想结构状态达到设计目标,进行施工过程得控制就显得非常重要。本文,以在建工程…普湾拱桥为研究背景,通过Midas有限元程序对结构的整个建造过程进行了仿真模拟计算,模拟分析了建设过程中不可避免的重要问题,基本工作如下所述：(一)介绍了系杆拱桥及施工控制研究现状及趋势,并对目前工程中常用的拱桥施工方法做了简要介绍,阐述了各种方法的施工工序,并概括了各自的施工关键点。(二)对现代桥梁施工控制内容和方法进行了简要介绍,并对施工控制的目的和方法,以及对影响施工控制的因素和解决办法进行了具体阐述。(三)对于该桥采用悬臂拼装技术进行中跨拱肋的施工,介绍了拼装过程中需要注意的事项。对比介绍了目前计算扣索力的几种常用方法,详细阐述了弹性-刚性支撑法、有限元法计算理论。本文通过有限元分析方法及弹性-刚性支撑法,对本桥斜拉扣索进行了计算,制定了两种扣索张拉方案,结果都能使整个拱肋安装过程中结构应力及控制点位移满足要求,逼近于中拱肋一次落架线形。通过方案比选供施工单位根据现场施工条件进行选择。(四)主要对背景工程进行了吊杆力控制。通过差值迭代法计算吊杆张拉控制力,并对比分析了中跨吊杆在拟定的三种张拉方案下,其吊杆拉力、主梁和拱肋的应力变化,综合比较施工的方便性,从而对中跨吊杆选出相对较好的张拉方案。(五)通过正装法,利用Midas有限元程序进行仿真模拟分析。对整个施工过程中关键阶段的拱肋、主梁关键截面应力及控制点位移进行控制,并通过系杆的张拉控制,使桩基顶部水平位移在控制范围内。结果表明,在施工全过程中,结构受力及变形状态均能满足设计要求。

关键词：系杆拱桥施工控制仿真模拟吊杆张拉扣索索力

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新型中承式钢拱桥设计与体系转换研究

新型中承式钢拱桥设计与体系转换研究

作者：井润胜天津大学

学位级别：硕士

本文针对拱桥的结构形式和城市景观要求,从较早的石拱桥到当代的钢拱桥或全焊钢结构拱桥,概述了拱桥的发展与演变;结合天津市海河奉化桥工程,应用高性能材料、采用先进施工工艺和注重景观环境规划,系统开展了新型中承式钢拱桥的设计和... 详细信息

本文针对拱桥的结构形式和城市景观要求,从较早的石拱桥到当代的钢拱桥或全焊钢结构拱桥,概述了拱桥的发展与演变;结合天津市海河奉化桥工程,应用高性能材料、采用先进施工工艺和注重景观环境规划,系统开展了新型中承式钢拱桥的设计和体系转换研究。论文通过对结构整体和局部的反复计算与分析,不断寻求改善结构美观效果和受力状态的结构或构件线形、结构构件布置形式以及主要受力构件和节点的优化设计,同时不断增强施工作业的可操作性。论文重点开展了奉化桥的设计研究,包括从方案构思、结构总体布置、主要构件设计和节点设计到下部结构设计的整个结构设计过程;进行了桥梁整体结构的静力计算、特性分析和屈曲分析,通过采用多种计算手段对桥梁结构的反复计算与分析,实现了对初步设计方案的不断优化。对整个结构的每一个构件及节点(包括拱肋、钢梁、斜撑、拉杆、花瓣骨架、风撑等)连接构造等部件逐一得出符合我国现行规范要求的截面形式,使桥梁从整体构件的设置到局部关键构件及节点的设计,都满足了刚度和强度的要求,确保了桥梁结构的安全和稳定。论文还研究了该桥体系转换和过程控制的应用以及该桥新型吊杆的张拉施工工艺。成桥荷载试验结果表明,结构成桥的线形及受力状态与设计分析的预测结果是基本一致的,结构主要受力构件和节点设计是合理的,出于景观考虑的纵拱线形优化在结构分析方面看来是可行的,出于改善结构受力考虑的抗水平力构件、拱间联系构件的设置以及花瓣骨架形式的优化选择是合理的,出于改善纵拱局部受力调整吊杆布置形式是简单有效的。试验同时表明该新型中承式钢拱桥的体系转换和过程控制以及吊杆张拉工艺的制订和选择是可行且有效的。研究结果在天津市海河奉化桥设计与施工中得到成功的应用,为保证该桥的安全建设和运营以及创国家优质工程提供了重要的技术支撑,同时为今后类似桥梁建设积累了宝贵的数据和可借鉴的经验,具有广阔的推广应用前景。

关键词：钢桥中承式拱桥设计优化稳定体系转换吊杆张拉施工控制

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大跨拱辅梁桥的施工方法与施工控制

大跨拱辅梁桥的施工方法与施工控制

作者：万欣重庆交通大学

学位级别：硕士

近年来，拱辅梁桥以其优雅的外观和独特的结构性能在我国得到了快速的发展，因其具有自重较轻、强度高、承载能力大、抗变形能力十分突出等优点，能够综合满足桥梁修建时所需要的用料节省、安装方便、自重小、承载力高等诸多要求，是大... 详细信息

近年来，拱辅梁桥以其优雅的外观和独特的结构性能在我国得到了快速的发展，因其具有自重较轻、强度高、承载能力大、抗变形能力十分突出等优点，能够综合满足桥梁修建时所需要的用料节省、安装方便、自重小、承载力高等诸多要求，是大跨度拱桥的一种比较理想的结构形式。拱辅梁桥在其施工过程中，结构受力变化比较大，并且拱肋线形对拱桥来讲十分重要，为了保证最终的成桥线形和受力满足要求，必须在施工过程中对拱辅梁桥进行施工监控。本文以广元嘉陵江双线特大桥为背景，研究了拱辅梁桥在施工和控制技术中的各种相关问题，包括拱辅梁桥的施工工艺，施工阶段的计算机仿真计算分析，及施工过程中结构稳定性、结构变形、应力等的监测和控制。主要内容如下: (l)详细介绍了拱辅梁桥的施工工艺，并分析了广元嘉陵江双线特大桥主梁和主拱的施工方案。 (2)结合广元嘉陵江双线特大桥的具体施工过程，采用有限元软件建立模型进行施工全过程的受力仿真分析。首先对广元嘉陵江双线特大桥成桥状态进行仿真分析，得出各关键截面组合应力以及施工过程中的变形，并经过施工的实际操作验证了预偏值的正确性;接着对广元嘉陵江双线特大桥各个施工阶段拱肋钢管和管内混凝土的应力进行分析，预测出最大应力的位置，为桥梁施工监控提供理论依据和理论指导;最后对广元嘉陵江双线特大桥各个施工阶段的稳定性进行分析，验证了广元嘉陵江双线特大桥设计的施工状态和施工顺序是合理可行的，并满足实际施工的要求。 (3)针对广元嘉陵江双线特大桥，具体分析了广元嘉陵江双线特大桥的施工监控内容及监控结果，对比实测值和理论值可以看出，广元嘉陵江双线特大桥在施工监控过程中的应力和线形是满足设计要求的，理论值和实际值基本一致;详细阐述了拱辅梁桥施工监控过程中造成施工误差的原因，并针对这些误差提出了相应的应对策略。

关键词：拱辅梁桥钢管混凝土拱桥有限元分析吊杆张拉桥梁施工控制稳定性分析

京霸铁路跨某高速公路112.5 m钢箱拱桥施工关键技术研究

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京霸铁路跨某高速公路112.5 m钢箱拱桥施工关键技术研究

作者：穆森石家庄铁道大学

学位级别：硕士

本文以京霸铁路跨某高速公路双线112.5 m钢箱拱桥为工程背景,对钢箱拱桥顶推施工技术和吊杆张拉过程进行了研究,并对该桥在施工过程中临时结构和永久结构的受力和变形进行了分析。主要研究内容如下:(1)根据该桥地理位置、工程特点等因素... 详细信息

本文以京霸铁路跨某高速公路双线112.5 m钢箱拱桥为工程背景,对钢箱拱桥顶推施工技术和吊杆张拉过程进行了研究,并对该桥在施工过程中临时结构和永久结构的受力和变形进行了分析。主要研究内容如下:(1)根据该桥地理位置、工程特点等因素,研究制定合理的顶推施工方法。选用“在既有线路附近寻找空地对桥梁进行预制拼装完成后,步履式多点顶推”的顶推施工设计构思。(2)根据顶推施工的施工工艺,以该桥为背景,设计顶推施工的施工方案,应用有限元软件模拟顶推施工过程,并与现场施工监控数据进行比较,从比较结果可以看出本次监控取得预期的效果。(3)根据吊杆的张拉设计方案,应用有限元软件模拟吊杆张拉过程,分析各张拉阶段下吊杆拉力和拱肋、纵梁截面的应力及位移的变化情况,指导现场施工。

关键词：钢箱拱桥顶推法吊杆张拉仿真模拟

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下承飞燕式异型系杆拱桥施工关键技术研究

下承飞燕式异型系杆拱桥施工关键技术研究

作者：张永亮哈尔滨工业大学

学位级别：硕士

近年来,下承飞燕异型系杆拱桥因其优美的造型和合理的受力,越来越受到桥梁建设者的青睐,尤其在城市桥梁建设中得到了广泛的应用。但是系杆拱桥施工工艺复杂,施工步骤繁琐,施工过程涉及到多次体系转换,施工过程的安全性能监测和施工控制... 详细信息

近年来,下承飞燕异型系杆拱桥因其优美的造型和合理的受力,越来越受到桥梁建设者的青睐,尤其在城市桥梁建设中得到了广泛的应用。但是系杆拱桥施工工艺复杂,施工步骤繁琐,施工过程涉及到多次体系转换,施工过程的安全性能监测和施工控制技术极其关键。因此,本文拟以山东临沂沂河大桥为依托,对下承飞燕式异型系杆拱桥施工关键技术进行研究,主要研究内容包括全桥施工过程和成桥状态力学性能分析,主梁顶推施工关键技术系统研究,施工过程体系转换关键问题研究等。采用桥梁有限元分析软件Midas Civil对背景桥梁施工过程进行了数值模拟,并对拱肋、系梁和吊杆的安全性进行了验算,评估了施工过程V墩反力和结构的变形,检算结果表明,全桥在施工过程中及成桥状态下强度、刚度和稳定性均满足相关规范要求。对主梁顶推施工法进行了系统的研究,首先通过三种主梁架设方案的比选,阐述了顶推施工法的优势和适用范围。然后对本桥主梁顶推施工技术进行了系统的研究,包括钢梁顶推施工的方案设计,顶推设备,临时支撑的设计,拼装平台的设计以及顶推导梁的设计,并给出了钢梁安装施工时的控制指标,并进一步设计了钢拱的拼装方案。论文对施工过程中体系转换的关键问题进行了研究,利用影响矩阵法和Midas Civil建模相结合的方式求得每根吊杆在施工过程中的控制拉力。列举出两种不同的吊杆张拉方案,通过必要的比较选择以获得最优方案。

关键词：系杆拱桥有限单元法顶推施工体系转换吊杆张拉