混凝土自锚式悬索桥的施工监控研究

作     者：孙仁 

作者单位：长安大学 

学位级别：硕士

导师姓名：韩万水;吴巨军

授予年度：2019年

学科分类：081406[工学-桥梁与隧道工程] 08[工学] 0814[工学-土木工程] 082301[工学-道路与铁道工程] 0823[工学-交通运输工程] 

主      题：自锚式悬索桥 施工监控 吊杆张拉 结构受力 

摘      要：自锚式悬索桥是一种不设重力式地锚,而以加劲梁梁端锚固主缆,承受主缆端部的水平与竖向分力的悬索桥体系。相对于常规悬索桥,自锚式悬索桥施结构造型优美,地质条件适应性强,但是其结构受力问题比较复杂,施工过程中涉及多次体系转换,因此,通过全面、科学的施工监控工作,在施工各阶段通过科学预测、数据分析、现场控制等方式,保证桥梁结构受力和桥梁线形与理想设计状态相一致,对于自锚式悬索桥的顺利完成极为重要。本文以自锚式悬索桥的整体施工监控为研究对象,包括以下研究内容:（1）根据整体施工控制的精度要求,通过对主要影响参数的分析,结合已有的研究成果,提出了采用自适应控制和无应力长度控制相结合的施工监控方法;（2）明确了吊杆张拉的特点和原则,相应提出三种不同的可行性方案,并对三个方案在张拉过程中的吊杆索力、桥塔应力、塔顶位移进行对比分析,确定了最优方案;（3）建立Midas Civil 2013梁格模型,并对该模型进行校核,确定了该模型的正确性;利用该模型分析得到合理成桥状态和施工各阶段主要数据。（4）将最后整体成桥应力、线形、桥塔偏位等数据的实际值与理论值进行对比并分析了误差存在的原因,根据对比结果,说明本文所采用的监控方案对同类型桥梁施工监控能起到借鉴作用。