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高速铁路场景下环境散射辅助的无线传输方案与链路预算

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电讯技术 2021年

作者：窦中兆赵文晶刘杨王公仆冯穗力华南理工大学电子与信息学院北京交通大学计算机与信息技术学院

快速时变的信道参数和信号通过火车车厢带来的大穿透损耗是高速铁路（HSR）场景下无线通信面临的两个主要挑战。将反向散射技术引入到高铁场景的无线通信系统中，提出一种反向散射辅助无线传输方案（BAWT），针对BAWT和传统无线传输方案... 详细信息

快速时变的信道参数和信号通过火车车厢带来的大穿透损耗是高速铁路（HSR）场景下无线通信面临的两个主要挑战。将反向散射技术引入到高铁场景的无线通信系统中，提出一种反向散射辅助无线传输方案（BAWT），针对BAWT和传统无线传输方案（DWT）进行了收发信机设计，包括信道估计以及信号检测。与传统无线传输方案相比，证明了在固定的火车天线和不变的轨道情况下，BAWT可以获得信道统计信息为信道估计提供助力。通过仿真对比两种方案的信道估计均方误差，BAWT方案相较DWT方案的信道估计准确性明显提高；对比BAWT、传统中继技术以及DWT方案，当信噪比（SNR）为20dB时，对应的BAWT方案和中继技术、DWT方案的误码率分别为1%和2%和12%，BAWT方案误码检测性能获得明显提升。此外，针对广域环境下的环境反向散射通信，推导了高铁场景下使用蜂窝移动通信信号作为RF信源的无线链路预算，反向散射信号在车厢内的覆盖范围内可以满足接收机的灵敏度要求，从链路预算角度论证了BAWT方案实现的可行性。

关键词：反向散射技术信道估计高铁信号检测链路预算

高速铁路场景下环境反向散射辅助的无线传输方案

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电讯技术 2020年第11期60卷 1303-1310页

作者：窦中兆赵文晶刘杨王公仆冯穗力华南理工大学电子与信息学院广州510640 北京交通大学计算机与信息技术学院北京100044

将反向散射技术引入到高铁场景的无线通信系统中,提出一种反向散射辅助无线传输方案(Backscatter Aided Wireless Transmission,BAWT),并针对BAWT和传统无线传输方案(Direct Wireless Transmission,DWT)进行了收发信机设计,包括信道估... 详细信息

将反向散射技术引入到高铁场景的无线通信系统中,提出一种反向散射辅助无线传输方案(Backscatter Aided Wireless Transmission,BAWT),并针对BAWT和传统无线传输方案(Direct Wireless Transmission,DWT)进行了收发信机设计,包括信道估计以及信号检测。与传统无线传输方案相比,证明了在固定的火车天线和不变的轨道情况下,BAWT可以获得信道统计信息为信道估计提供助力。通过仿真对比两种方案的信道估计均方误差,BAWT方案相较DWT方案的信道估计准确性明显提高;对比BAWT、传统中继技术以及DWT方案,当信噪比为20 dB时,对应的BAWT方案和中继技术、DWT方案的误码率分别为1%和2%和12%,BAWT方案误码检测性能获得明显提升。此外,针对广域环境下的环境反向散射通信,推导了高铁场景下使用蜂窝移动通信信号作为RF信源的无线链路预算,反向散射信号在车厢内的覆盖范围内可以满足接收机的灵敏度要求,从链路预算角度论证了BAWT方案实现的可行性。

关键词：高铁无线通信信号检测信道估计反向散射技术链路预算

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射频识别技术在车辆信息采集系统中的应用

射频识别技术在车辆信息采集系统中的应用

作者：孙丹南京理工大学

学位级别：硕士

射频识别技术是自动识别技术中一个快速发展的领域,广泛应用于物流管理、货架识别以及动物识别管理等许多要求非接触数据采集和交换的场合。近些年来,交通智能化越来越受到人们的重视,对车辆的非接触自动识别的要求也越来越高。基于此目... 详细信息

射频识别技术是自动识别技术中一个快速发展的领域,广泛应用于物流管理、货架识别以及动物识别管理等许多要求非接触数据采集和交换的场合。近些年来,交通智能化越来越受到人们的重视,对车辆的非接触自动识别的要求也越来越高。基于此目的,本文利用射频识别技术对车辆信息采集系统进行了研究。利用该技术来完成车辆信息的采集,弥补了传统信息采集中的许多缺陷,方便了车辆的自动识别,适应了智能交通系统发展的需要。本文首先详尽地分析了整个系统,并且着重对射频识别技术进行了理论研究,然后在对多种射频识别系统研究的基础上,确定了以915MHz系统来完成本设计的总体方案,最后对射频识别系统中的自动识别装置、应用程序和数据库系统分别进行了设计。本文中的自动识别装置具有一定的通用性,便于扩展以应用于其他多种场合;应用程序包含了对基本的车辆信息的操作,满足了实际应用的需要;数据库系统便于网络连接,以实现数据共享。

关键词：射频识别阅读器电子标签反向散射技术二进制搜索算法

利用声-光偏转器的单模光纤光探针缺陷定位器

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压电与声光 1982年第3期 50-55页

作者： MasatakaNakazawa 王德芳日本电报电话通用公司茨城电讯研究所

研究了用工作频率为120兆赫的TeO声-光偏转器判断单模光纤的衰减特性。长度方向的空间缺陷(缺陷位置)和拚接损耗的新的反向散射技术。由于偏转器的插入损耗小、消光比高、反向散射信号的动态范围至少增大了10分贝,与通常利用分束器和偏... 详细信息

研究了用工作频率为120兆赫的TeO声-光偏转器判断单模光纤的衰减特性。长度方向的空间缺陷(缺陷位置)和拚接损耗的新的反向散射技术。由于偏转器的插入损耗小、消光比高、反向散射信号的动态范围至少增大了10分贝,与通常利用分束器和偏振器-检偏器蛆合的反向散射技术相比,在光纤损耗为1分贝/千米时,相当于可计量的长度增长了5千米。该技术的另一优点是通过任意切断瑞利散射信号初级中的大功率来避免放大器饱和。对19.2千米长的单模光纤作了试验,获得了长达18.4千米的缺陷定位距离。

关键词：反向散射信号检偏器损耗偏振器分束器损失消耗分光器反向散射技术动态范围缺陷定位容错技术偏转器瑞利散射光散射菲涅耳反射光纤长度

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文献摘要

世界汽车 1983年第4期 82-82页

作者：陈雅莉

SAE Paper 800906 测量重型货车悬架参数的试验设备本文介绍了测量重型货车悬架的平顺性、运动学和库仑摩擦特性的新型设备。这种设备可以试验单桥或双联桥的前后悬架。本文介绍了重型货车悬架的垂直和侧向刚度、运动学及转向顺从性等... 详细信息

SAE Paper 800906 测量重型货车悬架参数的试验设备本文介绍了测量重型货车悬架的平顺性、运动学和库仑摩擦特性的新型设备。这种设备可以试验单桥或双联桥的前后悬架。本文介绍了重型货车悬架的垂直和侧向刚度、运动学及转向顺从性等项目的测定程序。论述了定量的测定结果,并附有实例数据。

关键词：重型货车大客车公共汽车反向散射技术车身离合器铝板悬架柴油机压燃发动机压缩冲程齿轮

在SiO2、Si3N4和Al2O3中注入离子的射程分布

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微纳电子技术 1975年第3期 10-14页

作者： W.K.Chu 林文长

本文介绍用2.0兆电子伏的He;离子反向散射测量技术来测定能量为150～300千电子伏的锌、镓、砷、硒、镉、碲离子注入到SiO;、Si;N;和Al;O;中的射程分布。测得的投影射程均比LSS理论计算值大至1.2—1.5倍。用归-化的LSS单位,在实验误差之... 详细信息

本文介绍用2.0兆电子伏的He;离子反向散射测量技术来测定能量为150～300千电子伏的锌、镓、砷、硒、镉、碲离子注入到SiO;、Si;N;和Al;O;中的射程分布。测得的投影射程均比LSS理论计算值大至1.2—1.5倍。用归-化的LSS单位,在实验误差之内,投影射程ρ;和能量ε之间的关系可以写为ρ;=2.7ε。这个关系式对于算术平均原子序数为10和算术平均原子质量为20的离子都适用于上述三种靶。

关键词：投影射程实验值 Al2O3 LSS Si3N4 SiO2 离子反向散射技术电子轻子能谱算术平均原子质量质量(物理) CdTe 测量结果

印制电路板电镀通过孔的测试——印制电路板的非破坏性测量方法

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电子计算机参考资料 1972年第6期 123-127页

作者：冯昌鑫

在电子工业中,印制电路板电镀通过孔(特别是在元件安装之后)破坏的价值,每年要耗费数百万美元。直到目前为止,电路板的制造者或装配者仍然只是依靠破坏性技术来测试板子的孔。为了满足迅速、精确、而且非破坏性地测量出电镀通过孔的厚... 详细信息

在电子工业中,印制电路板电镀通过孔(特别是在元件安装之后)破坏的价值,每年要耗费数百万美元。直到目前为止,电路板的制造者或装配者仍然只是依靠破坏性技术来测试板子的孔。为了满足迅速、精确、而且非破坏性地测量出电镀通过孔的厚度及完整性的要求,研究出代替显微剖切和其它破坏性分析的

关键词：印制电路板印刷电路板(材料) 焊锡厚度反向散射技术铜层微电阻测量电镀金电镀铜