检索结果-南通市图书馆

矿冶工程 2014年第4期34卷 16-19页

作者：刘志祥郭虎强兰明中南大学资源与安全工程学院湖南长沙410083

为了有效合理地判别金属矿采空区的危险性,引入主成分分析法(PCA)及支持向量机(SVM),建立了PCA-SVM判别模型。搜集国内金属矿40组采空区失稳资料,首先利用主成分分析法对采空区失稳因素进行降维处理,消除各因素之间的冗余,获取样本集主... 详细信息

为了有效合理地判别金属矿采空区的危险性,引入主成分分析法(PCA)及支持向量机(SVM),建立了PCA-SVM判别模型。搜集国内金属矿40组采空区失稳资料,首先利用主成分分析法对采空区失稳因素进行降维处理,消除各因素之间的冗余,获取样本集主要信息。然后利用支持向量机对保留的主成分数据进行建模,并引入遗传算法对SVM模型参数进行优化,改善SVM模型的判别效果。对判别模型进行训练及检验,结果表明,该模型对训练样本和检验样本的判别精度分别达到100%及90%。最后将该模型运用于工程实际中,其判别结果与实际情况相符,表明该模型在工程实际中具有一定的应用价值。

关键词：采空区危险性判别主成分分析支持向量机

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基于车辆最大动态外倾当量值的路侧障碍物危险性分析

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公路交通科技（应用技术版） 2018年第12期14卷 277-279页

作者：彭荣贵信阳市公路管理局河南信阳464000

为探讨波形梁护栏处的路侧障碍物对车辆的安全影响,采用计算机仿真技术,通过变化障碍物与不同等级的波形梁护栏的横向距离,以车辆与障碍物碰撞的状态作为路侧障碍物危险性判断指标,研究路侧障碍物对车辆行车安全的危险性,量化了障碍物... 详细信息

为探讨波形梁护栏处的路侧障碍物对车辆的安全影响,采用计算机仿真技术,通过变化障碍物与不同等级的波形梁护栏的横向距离,以车辆与障碍物碰撞的状态作为路侧障碍物危险性判断指标,研究路侧障碍物对车辆行车安全的危险性,量化了障碍物距护栏迎撞面的距离对碰撞护栏车辆的风险影响程度,提出了基于车辆最大动态外倾当量值(VI_n)的路侧障碍物危险程度判别方法。

关键词：路侧障碍物波形梁护栏车辆最大动态外倾当量值(VI_n) 计算机仿真危险性判别

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基于护栏横向动态位移外延值(W)的路侧障碍物危险性分析

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公路交通科技（应用技术版） 2019年第1期15卷 289-291页

作者：彭荣贵信阳市公路管理局河南信阳464000

为探讨高度低于波形梁护栏的路侧障碍物对碰撞护栏车辆的危险性,采用计算机仿真分析的方法,通过对不同碰撞位置、不同障碍物高度、障碍物与护栏不同横向距离进行仿真研究,以车辆行驶姿态、碰撞后加速度为指标,确定了最不利碰撞位置为波... 详细信息

为探讨高度低于波形梁护栏的路侧障碍物对碰撞护栏车辆的危险性,采用计算机仿真分析的方法,通过对不同碰撞位置、不同障碍物高度、障碍物与护栏不同横向距离进行仿真研究,以车辆行驶姿态、碰撞后加速度为指标,确定了最不利碰撞位置为波形梁跨中,确定了高度低于护栏的障碍物最不利高度约为40cm,低于10cm的障碍物对车辆影响较小,量化了障碍物与护栏的距离对车辆的风险影响程度,提出了基于护栏横向动态位移外延值W值的路侧障碍物危险程度判别方法,为交通工程设计人员提供了设计依据。

关键词：路侧障碍物波形梁护栏横向动态位移外延值W 计算机仿真危险性判别

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刚性护栏防护下路侧障碍物危险性分析

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公路 2019年第8期64卷 299-303页

作者：顾赛男张建华贺志昂中国公路工程咨询集团有限公司北京市100089 北京中路安交通科技有限公司北京市100070

为探讨路侧障碍物的安全防护问题,采用计算机仿真技术,研究了不同刚度的障碍物对行车的影响程度。通过变化障碍物与不同等级刚性护栏的横向距离,以车辆与障碍物碰撞的状态作为路侧障碍物危险性评价指标,并对评价指标进行分级,研究路侧... 详细信息

为探讨路侧障碍物的安全防护问题,采用计算机仿真技术,研究了不同刚度的障碍物对行车的影响程度。通过变化障碍物与不同等级刚性护栏的横向距离,以车辆与障碍物碰撞的状态作为路侧障碍物危险性评价指标,并对评价指标进行分级,研究路侧障碍物对车辆行驶安全的影响,量化了障碍物与刚性护栏迎撞面的距离对车辆行驶影响的危险程度,提出了一种刚性护栏防护下路侧障碍物危险程度判别方法,为路侧障碍物的防护设计提供了参考:若障碍物与护栏的距离大于等于2 462mm,则可采用高度小于110cm的刚性护栏防护;若障碍物与护栏的距离小于2 462mm,则宜选择高度大于110cm的刚性护栏,如果选择高度小于等于110cm的刚性护栏防护,则需对障碍物进行特殊的防护处理。

关键词：路侧障碍物刚性护栏车辆最大动态外倾当量值(VIn) 计算机仿真危险性判别

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徐州地铁1号线彭城广场站急倾斜灰岩岩溶发育特征分析

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西部探矿工程 2019年第11期31卷 200-202页

作者：李沛刘沂轩文武江苏省水文水资源勘测局徐州分局

以徐州地铁1号线彭城广场站下伏急倾斜灰岩岩溶发育特征为研究对象。分析彭城广场站所在区域的水文地质等相关资料和数据的基础上,结合临近工程、勘察孔揭露、跨孔电阻率CT岩溶探查、孔内成像等手段,全面探明急倾斜灰岩岩溶发育特征,并... 详细信息

以徐州地铁1号线彭城广场站下伏急倾斜灰岩岩溶发育特征为研究对象。分析彭城广场站所在区域的水文地质等相关资料和数据的基础上,结合临近工程、勘察孔揭露、跨孔电阻率CT岩溶探查、孔内成像等手段,全面探明急倾斜灰岩岩溶发育特征,并据此提出相关建议,为徐州地铁1号线彭城广场站的安全施工提供参考,具有一定的理论和实践意义。

关键词：采空区地面塌陷危险性判别防治对策

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