基于护栏横向动态位移外延值(W)的路侧障碍物危险性分析
作者机构：信阳市公路管理局河南信阳464000
出 版 物：《公路交通科技（应用技术版）》
年 卷 期：2019年第15卷第1期
页 面：289-291页
学科分类：081401[工学-岩土工程] 08[工学] 0814[工学-土木工程]
主 题：路侧障碍物 波形梁护栏 横向动态位移外延值W 计算机仿真 危险性判别
摘 要：为探讨高度低于波形梁护栏的路侧障碍物对碰撞护栏车辆的危险性,采用计算机仿真分析的方法,通过对不同碰撞位置、不同障碍物高度、障碍物与护栏不同横向距离进行仿真研究,以车辆行驶姿态、碰撞后加速度为指标,确定了最不利碰撞位置为波形梁跨中,确定了高度低于护栏的障碍物最不利高度约为40cm,低于10cm的障碍物对车辆影响较小,量化了障碍物与护栏的距离对车辆的风险影响程度,提出了基于护栏横向动态位移外延值W值的路侧障碍物危险程度判别方法,为交通工程设计人员提供了设计依据。
维普期刊数据库
同方期刊数据库