检索结果-南通市图书馆

北海港的建设和发展研究（1978-2006）

在线全文

同方期刊数据库

学校读者我要写书评

暂无评论

北海港的建设和发展研究（1978-2006）

作者：章杰广西民族大学

学位级别：硕士

北海港是古代“海上丝绸之路”的始发港之一,是近代被迫开辟的通商口岸,是现代北海城市发展的对外门户,历史上其在广西和西南地区经济发展中都具有十分重要的地位。改革开放后,北海港在党的领导下踏上了港口现代化建设和发展的新征程,... 详细信息

北海港是古代“海上丝绸之路”的始发港之一,是近代被迫开辟的通商口岸,是现代北海城市发展的对外门户,历史上其在广西和西南地区经济发展中都具有十分重要的地位。改革开放后,北海港在党的领导下踏上了港口现代化建设和发展的新征程,进入了一个前所未有的新发展时期。作为广西交通运输和对外贸易十分重要之沿海商港,港口所处的地理位置、地质和地貌、气象和水文等自然条件,背靠大西南、面向东南亚的区位条件,深厚的港口历史文化底蕴和悠久的行政区域沿革历史以及日益繁忙的客货运输业务等优越的历史条件,为北海港在1978-2006年这改革开放近三十年间的建设和发展奠定了坚实基础。这期间,党和国家带领着北海港从港口基础设施、港口行政管理体制机制和港口企业经营管理三大方面进行了港口建设并逐步实现了现代化发展。同时,北海港的现代化建设和发展对北海城市现代化发展发挥出了辐射带动作用,在产业结构布局、对外经济贸易和居民社会生活三大方面促进了北海市的较大变化和发展进步,从而实现了北海市“以港兴市”的发展效益。回顾北海港在这近三十年间建设和发展的成功经验与不足之处,启示我们在新时代中国特色社会主义现代化建设和发展事业中,要实现港口现代化和区域经济现代化的发展,就必须始终坚持中国共产党的坚强领导;必须始终坚持实事求是的思想路线;必须始终坚持“一带一路”倡议,以辩证唯物主义和历史唯物主义的思维,在尊重客观规律的基础上去充分运用和发挥优势、发挥主观能动性,切忌脱离实际的主观随意性。

关键词：北海港北海市改革开放现代化中国共产党

同方学位论文库评论

在线全文

同方学位论文库

学校读者我要写书评

暂无评论

近代北海港贸易地位的变迁

广西民族研究 2014年第1期 122-131页

作者：麦正锋中南财经政法大学经济学院玉林师范学院

北海港是近代中国大陆海岸最南端的通商口岸,自开埠通商后逐渐发展成为西南地区对外贸易的重要出海口和环北部湾地区的枢纽港。然而,时至19世纪后期,随着云南蒙自和广西梧州相继开埠通商,法国租借广州湾(今广东省湛江)开辟为自由港,西... 详细信息

北海港是近代中国大陆海岸最南端的通商口岸,自开埠通商后逐渐发展成为西南地区对外贸易的重要出海口和环北部湾地区的枢纽港。然而,时至19世纪后期,随着云南蒙自和广西梧州相继开埠通商,法国租借广州湾(今广东省湛江)开辟为自由港,西南地区成为多个港口共同竞争的经济腹地,北海港的贸易地位受到严重挑战。北海港的自然条件和港口工程建设落后的缺陷使其难以发挥贸易中转港的功能,加上北海当地官民商业意识的薄弱,阻碍北海港商业贸易和基础建设的扩大发展,导致了近代北海港贸易地位的再度衰落。

关键词：北海港通商口岸贸易地位

近代北海港是“大西南门户”吗?——再论近代北海港的经济腹地

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

广西民族研究 2013年第3期 134-145页

作者：麦正锋中南财经政法大学经济学院玉林师范学院

近代北海港崛起于太平天国运动兴起时期,1877年北海正式开港通商后,贸易日益繁盛。19世纪50年代和80年代是近代北海港对西南地区影响最大的两个时期,影响的范围主要包括广西西部和南部、云南的东部以及贵州的南部。北海港的核心腹地范... 详细信息

近代北海港崛起于太平天国运动兴起时期,1877年北海正式开港通商后,贸易日益繁盛。19世纪50年代和80年代是近代北海港对西南地区影响最大的两个时期,影响的范围主要包括广西西部和南部、云南的东部以及贵州的南部。北海港的核心腹地范围包括广东省廉州府全境,高州府、雷州府的部分地区以及广西省南宁府、玉林州的部分地区,而滇黔桂三省的大部分地区仅是北海港的边缘腹地。对于"近代北海港是大西南的门户"的模糊定性,认为北海港对西南腹地的影响时空范围扩展至近代的全过程、西南地区的全境,实质上是夸大了近代北海港对西南地区贸易的影响。

关键词：北海港西南地区经济腹地

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

广西北海港近岸海水环境污染状况初探

海洋通报 1989年第2期8卷 86-92页

作者：韦蔓新何本茂广西海洋研究所

本文取用1984年7月和1985年1月北海港岸段海水中环境污染物的调查资料,探讨了该岸段海水中一般有机污染物、油类、有机氯农药、总汞,铜、铅、锌、镉和砷的含量分布状况。结果表明:本岸段海水中油类含量较高,大部分测站已受到了油类的污... 详细信息

本文取用1984年7月和1985年1月北海港岸段海水中环境污染物的调查资料,探讨了该岸段海水中一般有机污染物、油类、有机氯农药、总汞,铜、铅、锌、镉和砷的含量分布状况。结果表明:本岸段海水中油类含量较高,大部分测站已受到了油类的污染;锌、汞和一般有机污染物含量次之,部分测站巳出现轻度污染状况:有机氯农药、铜、铅、镉、砷含量较低,除个别测站外,均在Ⅰ类海水范围内。

关键词：有机污染物北海港环境污染状况有机氯农药总汞砷含量近岸海油类污染原子吸收油含量

“区港联动”视角下广西北海港与出口加工区互动模式探析

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

物流技术 2014年第1期33卷 92-94页

作者：杨清广西职业技术学院广西南宁530226

在介绍广西北海港与北海出口加工区"区港联动"基本情况的基础上,分析了两者之间联动关系与普通"区港联动"的不同之处,指出"区港联动"对北海港及其腹地和北海出口加工区发展的推动作用,剖析了两者联动中存在的区域分离、分工不明及理念问... 详细信息

在介绍广西北海港与北海出口加工区"区港联动"基本情况的基础上,分析了两者之间联动关系与普通"区港联动"的不同之处,指出"区港联动"对北海港及其腹地和北海出口加工区发展的推动作用,剖析了两者联动中存在的区域分离、分工不明及理念问题,提出了促进北海港与加工区"区港联动"的有效路径。

关键词：区港联动北海港出口加工区保税物流互动模式

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

“前港后厂”背景下北海港保税物流现状研究

物流技术 2014年第4期33卷 51-53页

作者：杨清广西职业技术学院广西南宁530226

以港兴市是港口城市发展的必然选择,围绕保税物流,发展以港口为核心的"前港后厂"临港产业是以港兴市的最佳途径。北海港"前港后厂"和保税物流初具规模,但是,也出现了一些如临港产业实力不强、布局不均、管理混乱等现象,针对这些问题,提... 详细信息

以港兴市是港口城市发展的必然选择,围绕保税物流,发展以港口为核心的"前港后厂"临港产业是以港兴市的最佳途径。北海港"前港后厂"和保税物流初具规模,但是,也出现了一些如临港产业实力不强、布局不均、管理混乱等现象,针对这些问题,提出建立创新机制、培育龙头企业、建立保税通道、实行统一管理等一系列措施,以促进保税物流港的进一步发展。

关键词：临港产业北海港保税物流前港后厂