近代北海港贸易地位的变迁
CHANGE OF TRADE STATUS OF THE BEIHAI PORT IN MODERN CHINA作者机构：中南财经政法大学经济学院 玉林师范学院
出 版 物：《广西民族研究》 (GUANGXI ETHNIC STUDIES)
年 卷 期：2014年第1期
页 面：122-131页
核心收录：
学科分类：02[经济学] 0202[经济学-应用经济学] 020202[经济学-区域经济学]
基 金：广西文科中心2012年度开放基金项目"近代以来广西北部湾港口贸易研究"(KF2012010)
摘 要：北海港是近代中国大陆海岸最南端的通商口岸,自开埠通商后逐渐发展成为西南地区对外贸易的重要出海口和环北部湾地区的枢纽港。然而,时至19世纪后期,随着云南蒙自和广西梧州相继开埠通商,法国租借广州湾(今广东省湛江)开辟为自由港,西南地区成为多个港口共同竞争的经济腹地,北海港的贸易地位受到严重挑战。北海港的自然条件和港口工程建设落后的缺陷使其难以发挥贸易中转港的功能,加上北海当地官民商业意识的薄弱,阻碍北海港商业贸易和基础建设的扩大发展,导致了近代北海港贸易地位的再度衰落。
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