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考虑动参数的黄土隧道结构地震动特性研究

考虑动参数的黄土隧道结构地震动特性研究

作者：聂俊兰州理工大学

学位级别：硕士

随着我国“一带一路”重大政策的推动和实施,古丝绸之路的发展和建设焕发新的生机活力,西部地区的发展将迈向新的高度。越来越多的公路隧道和铁路隧道将会被修建在我国西部地区的黄土高原上。黄土在我国分布范围较广,主要分布在12个省... 详细信息

随着我国“一带一路”重大政策的推动和实施,古丝绸之路的发展和建设焕发新的生机活力,西部地区的发展将迈向新的高度。越来越多的公路隧道和铁路隧道将会被修建在我国西部地区的黄土高原上。黄土在我国分布范围较广,主要分布在12个省和自治区,同时这些地区大多在高烈度地震区。地震作用会影响黄土的结构特性,使土颗粒间胶结作用减弱,导致黄土抗剪强度降低,土抗剪强度与含水率和压实度有关。在分析地震作用下黄土隧道结构的响应与稳定时,应定量选取不同条件对应的黄土动参数,可以更加准确的得到黄土隧道结构在地震作用下的响应规律和稳定性结论。本文主要从以下几个方面进行研究:(1)归纳总结黄土动参数的变化规律,在前人黄土动强度试验的基础上,分析动粘聚力、动内摩擦角、最大动弹性模量等与原状黄土试样的含水率、固结比、振次等之间的关系。(2)考虑到粘弹性人工边界既可模拟地基对散射波能量的吸收,又能很好的模拟人工边界外介质的弹性恢复性能,借助有限元软件ADINA,建立粘弹性人工边界条件下的黄土隧道模型,采用不同含水率和不同覆土厚度下黄土动参数进行隧道结构的地震动力响应分析,分别从隧道衬砌的第一、第三主应力、加速度及位移等方面进行对比研究,得到含水率和覆土厚度对黄土隧道地震动响应的影响规律。(3)利用动力有限元静力强度折减法和计算不收敛法则,以安全系数作为黄土隧道稳定性安全储备的评价标准,通过不断折减围岩黄土动参数,直至模型计算不收敛为止,得到含水率、地震烈度和覆土厚度对安全系数影响:黄土含水率越高,安全系数越低:黄土隧道覆土厚度越大,安全系数越高;地震烈度越大,安全系数越低。以上研究表明,黄土动参数对隧道结构的地震动力响应和动力稳定的影响较为显著,基于数值模拟的结果,可以为不同条件下黄土隧道的结构设计和工程应用提供可靠的依据。

关键词：黄土动参数隧道动力响应动力稳定

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风电基础岩土体动参数选取分析

水电与新能源 2021年第12期35卷 45-48页

作者：张燚赵云川饶传友中国电建集团昆明勘测设计研究院有限公司云南昆明650051 中国电建四川电力设计咨询有限责任公司四川成都610041

风电基础岩土体动态参数的取值对基础设计、工程费用及工程安全影响较大,以越南某风电场的基础选型阶段对泊松比的选择为依据,结合国内相关规范及国外风电基础的技术导则,基于土动力学试验研究,提出了合理的岩土体动态参数取值的建议,... 详细信息

风电基础岩土体动态参数的取值对基础设计、工程费用及工程安全影响较大,以越南某风电场的基础选型阶段对泊松比的选择为依据,结合国内相关规范及国外风电基础的技术导则,基于土动力学试验研究,提出了合理的岩土体动态参数取值的建议,可供类似工程地质条件场地参考。

关键词：动参数风电基础泊松比

邢台热电厂地基土动参数的确定及地震安全性评价

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邢台热电厂地基土动参数的确定及地震安全性评价

作者：刘龙石家庄经济学院

学位级别：硕士

地震安全性评价对工程的抗震设防有着举足轻重的作用,它直接关系到公民的生命和财产安全以及国家的可持续发展,在国民经济发展中有着重要作用。科学合理地开展地震安全性评价不仅能保证公民的生命和财产安全,而且能避免为提高抗震设防... 详细信息

地震安全性评价对工程的抗震设防有着举足轻重的作用,它直接关系到公民的生命和财产安全以及国家的可持续发展,在国民经济发展中有着重要作用。科学合理地开展地震安全性评价不仅能保证公民的生命和财产安全,而且能避免为提高抗震设防水平盲目地增加投资,可有效地提高资源利用率。动参数指的是土壤的动剪切模量和阻尼比,是地震安全性评价中最重要的两项参数,动参数的变化会直接影响到安全性评价的最终结果,所以,科学合理地确定地基土的动参数对地震安全性评价有着至关重要的作用。本文建立在实际工程的基础上,根据所收集的资料和已有的研究成果,指出了在确定地基土动参数方面存在的问题,针对两种固结方式对地基土动参数的影响设计了对比试验,科学总结归纳,合理地确定了本工程地基土的动参数;并从区域、近场地震活动性和构造环境、场地地震地质灾害、场地地震危险性发生概率四个方面进行了地震安全性评价;最后通过场地地震反应分析,得出工程场地50年超越概率10%的峰值加速度为120gal,对应的地震基本烈度为Ⅶ度,建议本工程抗震设防烈度为Ⅶ度。

关键词：地震安全性评价动参数地震危险性分析地震反应分析

桥梁结构力学性能拟静力与动参数联合反演技术研究

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桥梁结构力学性能拟静力与动参数联合反演技术研究

作者：高燕中国民航大学

学位级别：硕士

桥梁结构性能评价一般基于承载力评估，其荷载试验检测方法主要为：静载试验和动载试验。静载试验由于可靠，目前被广泛采用，但是存在测试效率低、检测成本高、较长时间中断交通等缺点。动载试验利用环境脉冲等激励试验即可有效测得桥... 详细信息

桥梁结构性能评价一般基于承载力评估，其荷载试验检测方法主要为：静载试验和动载试验。静载试验由于可靠，目前被广泛采用，但是存在测试效率低、检测成本高、较长时间中断交通等缺点。动载试验利用环境脉冲等激励试验即可有效测得桥梁的动力特性，是一种比较快速的评价方法，但相对不够成熟，成为目前很多学者研究的一个主要方向。准静态载荷试验方法从其理论方法成型以来，由于对试验方法和采集设备要求较高，在我国一直未能得到很好应用，准静态试验是在移动荷载作用下测试桥梁应变影响线，能够有效反映桥梁力学行为，具有可靠性较高和测试效率高等优点，将会成为今后桥梁检测的一个重要方向。本课题在河北省交通厅科技计划项目资助下，通过动载试验和准静态荷载试验获得桥梁的动力参数和应变影响线，以此为基础提出基于拟静力与动参数联合反演技术修正有限元模型。桥梁结构有限元模型修正要以工程实际桥梁结构为基础，结构试验为前提，轻车加载试验为手段，加载试验包括动力荷载试验和拟静力荷载试验，将结构的实测响应与有限元初始模型的计算结果进行比较，建立目标函数，通过优化计算，不断修正有限元模型的参数，使得有限元模型计算值与相应的实测值最大程度达到吻合，从而得到修正后的有限元模型，即认为修正后的模型与结构实际状况相一致，此时的有限元模型反映当前结构实际状态。对修正后的有限元模型进行仿真静载试验，建立与传统静载试验方法的有机联系，以此评价桥梁承载力。针对本课题提出的方法，论文主要做了如下几方面的研究，一是针对几种常见的损伤形式，研究桥梁在不同的损伤情况对动参数和应变影响线的影响规律，并依据影响规律提出有效的试验方案，为选择合适的修正参数提供依据;二是提出拟静力与动参数联合反演技术，并依据有限元修正相关原理，建立了应用于此方法的联合目标函数，为有限元模型优化提供依据;三是进行室内模拟试验，通过对试验梁进行联合修正验证本课题提出的方法的可行性，对修正后模型做仿真计算并与传统静载试验对比，评价试验梁承载力;四是将该方法应用于两个工程实例中，通过对不同形式工程实例的分析与计算，验证了本论文提出方法的准确性和可行性。

关键词：桥梁结构承载力动载试验拟静力载荷试验动参数应变影响线模型修正仿真加载

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基于桥梁基频的动参数优化算法的研究

中国新通信 2020年第19期 137-138页

作者：高燕中国商用飞机有限责任公司民用飞机试飞中心

基于桥梁基频的动参数优化算法研究,是一种比较有效可行的反演技术,能够有效的反映桥梁的实际力学性能。本文从各参数对模型修正的影响程度分析,通过对模型桥梁进行制作实验,得出如何对基于桥梁基频的动参数算法进行优化。

关键词：动参数模型优化频率

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循环荷载作用下片岩动参数试验研究

循环荷载作用下片岩动参数试验研究

2014海峡两岸破坏科学与材料试验学术会议暨第十二届破...

作者：孟陆波李天斌周君波朱明磊成都理工大学地质灾害防治与地质环境保护国家重点实验室

利用MTS815岩石力学试验系统,对绿泥石英片岩进行阻尼参数及动弹性参数的动三轴测试研究。波形为正弦波,频率1 Hz,振动循环30次。试验结果表明,绿泥石英片岩动弹性模量随着循环周次的增加而整体呈减小趋势;单轴试验条件下动泊松比、阻... 详细信息

利用MTS815岩石力学试验系统,对绿泥石英片岩进行阻尼参数及动弹性参数的动三轴测试研究。波形为正弦波,频率1 Hz,振动循环30次。试验结果表明,绿泥石英片岩动弹性模量随着循环周次的增加而整体呈减小趋势;单轴试验条件下动泊松比、阻尼系数和阻尼比随着循环周次的增加呈减小趋势;三轴试验条件下泊松比、阻尼系数和阻尼比随着循环周次的增加呈增大趋势。相同循环周次下绿泥石英片岩的动弹性模量、动泊松比随着围压的增大而增大;阻尼系数随围压增大而增大,阻尼比随着围压增大而减小。随着围压增大,试件破坏面由张拉破坏过渡到张剪复合破坏。

关键词：片岩动三轴试验循环荷载动参数

来源： cnki会议评论

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扑动参数对多段扑翼机气动特性的影响与分析

江苏航空 2016年第3期 11-13页

作者：韩小龙郑祥明昂海松朱志东南京航空航天大学

扑翼飞行器是一种模仿鸟类或昆虫飞行的飞行器,在原理上不同于传统的飞机设计和气动力的研究范畴。早期的扑翼飞行器以模仿昆虫,蝴蝶等动物的单段式扑翼为主,如加州理工大学Aero-Vironment和加州大学联合研制的蝙蝠'MicroBat'、美国佐... 详细信息

扑翼飞行器是一种模仿鸟类或昆虫飞行的飞行器,在原理上不同于传统的飞机设计和气动力的研究范畴。早期的扑翼飞行器以模仿昆虫,蝴蝶等动物的单段式扑翼为主,如加州理工大学Aero-Vironment和加州大学联合研制的蝙蝠'MicroBat'、美国佐治亚理工大学研制的仿昆虫微型飞行器'Entomopters'以及Vanderbilt大学的微型扑翼机器昆虫。近几年,由于具有更好的气动实验和更高的仿真度,多段式扑翼得到越来越多的关注。德国FESTO公司研制的仿鸟飞行器Smartbird以及南京航空航天大学设计的'翔鹰'飞行器。

关键词：气动特性动角扑翼机动频率空气动力特性振翼机扑翼飞行器内翼动参数

氮爆式液压打桩锤动参数分析及液压管路设计研究

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氮爆式液压打桩锤动参数分析及液压管路设计研究

作者：夏勇中南大学

学位级别：硕士

液压打桩锤是用于建筑、桥梁、码头等桩基础施工中打入预制桩的桩工机械,它是一种以高压液压为传动介质,将液压能转换为打击能来完成沉桩施工功能的工程施工设备。氮爆式液压打桩锤是一种具有特殊工作机理、结构较简单且性能突出的液压... 详细信息

液压打桩锤是用于建筑、桥梁、码头等桩基础施工中打入预制桩的桩工机械,它是一种以高压液压为传动介质,将液压能转换为打击能来完成沉桩施工功能的工程施工设备。氮爆式液压打桩锤是一种具有特殊工作机理、结构较简单且性能突出的液压打桩锤产品,目前国内外对其研究几乎还是空白。氮爆式液压打桩锤是一种新型的液压打桩机械,它是各国日益重视环保的条件下开发出的新的建筑机械。因此,对氮爆式液压打桩锤进行理论方面的分析,通过分析找出各个参数之间的变化规律和影响它们的因素,对于进一步改进和完善氮爆式液压打桩锤的性能具有重要的现实意义。本文基于ZCY-70型氮爆式液压打桩锤系统研究科研项目,对氮爆式液压打桩锤的主要参数和液压管路进行了分析研究。首先,本文介绍了氮爆式液压打桩锤结构特点及工作机理,并对其主要参数和关键部件特性进行了理论分析。其次,建立了氮爆式液压打桩锤的非线性数学模型,并利用Matlab中simulink对数学模型进行仿真分析,得出了氮爆式液压打桩锤工作参数和结构参数对性能的影响。第三,分析研究了管路对液压系统品质的影响,对高、低压力油管以及回油管进行了优化设计,得到了一组优化后的管路设计结果。最后,根据研究对象的结构特点及特殊的工作机理,利用“气压间接测试”原理,对氮爆式液压打桩锤系统进行了性能测试实验,验证了系统数学模型及仿真能较好的反映系统的性能,具有可行性。论文的研究成果,对于氮爆式液压打桩锤的设计和实际生产有重要的理论指导意义,对于其内部运行规律的深入认识为该类型产品的技术改进和产品升级提供了重要的技术基础。

关键词：氮爆式液压打桩锤动参数管路

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瞬态速度导纳确定地基基础动参数

建筑结构 1996年第12期26卷 30-32页

作者：刘兴满陈龙华冶金部建筑研究总院北京100088

提出了检测地基基础动参数的一种新方法.由速度导纳函数推导出地基基础的动态参数计算公式,采用冲击激振、计算机完成模态分析得出地基基础的动参数,并给出了工程应用实例.

关键词：地基基础动参数模态分析检测振动特性