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  • 1 篇 圆柱
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  • 1 篇 耦合仿真模型
  • 1 篇 头部伤害试验装置
  • 1 篇 涡激振动
  • 1 篇 udf
  • 1 篇 头部伤害
  • 1 篇 嵌套网格

机构

  • 1 篇 上海中申实业有限...
  • 1 篇 中国民航大学
  • 1 篇 浙江水利水电学院
  • 1 篇 北京航空航天大学
  • 1 篇 浙江海洋大学

作者

  • 1 篇 方志浩
  • 1 篇 陈姿妙
  • 1 篇 胡烨
  • 1 篇 王一帆
  • 1 篇 施佳科
  • 1 篇 王晋军
  • 1 篇 周潇
  • 1 篇 李东风
  • 1 篇 胡建永
  • 1 篇 白福青
  • 1 篇 吴洛宾

语言

  • 3 篇 中文
检索条件"主题词=前置隔板"
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前置隔板对圆柱绕流影响的实验分析
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北京航空航天大学学报 2016年 第1期42卷 172-179页
作者: 周潇 胡烨 王晋军 北京航空航天大学航空科学与工程学院 北京100083
对经典的圆柱绕流模型,运用前置隔板对流场进行控制。利用粒子图像测速(PIV)方法在自循环水槽中研究了雷诺数为1 800时,柔性和刚性2种不同刚度的前置隔板对圆柱绕流的影响。研究发现:柔性隔板自由端的弯曲增加了对流场的额外扰动,并且... 详细信息
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基于UDF的前置隔板墩台涡激振动抑制数值分析
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人民黄河 2024年
作者: 施佳科 李东风 陈姿妙 吴洛宾 方志浩 白福青 胡建永 浙江海洋大学船舶与海运学院 浙江水利水电学院水利工程学院 上海中申实业有限公司
采用用户自定义函数(UDF)中三大宏编程更新墩台的质心位置和振动状态,通过建立墩台涡激振动数值模型并结合嵌套网格技术,对有无前置隔板墩台的水动力特性进行分析。结果表明:附加前置隔板墩台后,约化速度为6~7时墩台的回流区顺... 详细信息
来源: 同方期刊数据库 同方期刊数据库 评论
飞机坠撞条件下头排乘客与客舱隔板的碰撞吸能分析
飞机坠撞条件下头排乘客与客舱隔板的碰撞吸能分析
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作者: 王一帆 中国民航大学
学位级别:硕士
头排座椅是一种典型的座椅装机构型,其前方壁板结构刚度较大,与乘客头部碰撞后更容易造成人员伤亡,因此考察头排乘客与客舱隔板的碰撞吸能性能至关重要。本文基于经验证的“乘员头部伤害试验装置”和头部碰撞耦合模型,识别客舱隔板碰撞... 详细信息
来源: 同方学位论文库 同方学位论文库 评论