检索结果-南通市图书馆

同方学位论文库评论

在线全文

同方学位论文库

学校读者我要写书评

暂无评论

刮板输送机中部槽的疲劳寿命分析

刮板输送机中部槽的疲劳寿命分析

作者：温欢欢太原理工大学

学位级别：硕士

刮板输送机是煤炭生产的主要运输设备,它的寿命影响着煤炭生产的效益。中部槽是刮板输送机的主体,同时也是煤炭生产中主要的失效零部件之一,其主要失效形式有疲劳失效和磨损失效,本文采用有限元软件Ansys和疲劳分析软件Ansys/Fe-safe实... 详细信息

刮板输送机是煤炭生产的主要运输设备,它的寿命影响着煤炭生产的效益。中部槽是刮板输送机的主体,同时也是煤炭生产中主要的失效零部件之一,其主要失效形式有疲劳失效和磨损失效,本文采用有限元软件Ansys和疲劳分析软件Ansys/Fe-safe实现了中部槽的疲劳寿命分析。对中部槽的概况和发展动态做了简单的介绍,并就疲劳寿命估算的基本理论和原理做了详细的阐述,认为局部应力应变法寿命估算理论符合刮板输送机的实际工况。在中部槽运动分析的基础上,以拉架和推溜工况进行受力分析。通过运动分析分别得到中部槽在每个工况下的6个具体位置。之后对中部槽做失效分析得到中部槽的主要疲劳失效形式为断裂,发生疲劳断裂的部位是凹、凸头和推移耳。接下来对中部槽不同转角下的位置进行受力分析,并且计算载荷大小。中部槽的静力学分析是疲劳寿命分析中至关重要的一步,静力学分析的准确性决定着疲劳寿命分析结果的可信度。先根据中部槽的尺寸在UG软件中建立几何模型,然后导入Ansys软件中划分网格得到中部槽的有限元软件,接着便可在Ansys软件中对中部槽和焊缝做静力学分析,分别获取中部槽和焊缝在每个工况下每个转角的应力结果,结果表明：随着中部槽水平偏转角的增大中部槽的最大应力也在增大,最大应力的位置也有所不同;而焊缝的最大应力值随着中部槽水平偏转角的变化却与采煤机采煤方向有关。对中部槽以及焊缝进行强度分析,同一工况同一偏转角下焊缝的最大应力值都远远小于中部槽的最大应力值,所以焊缝对中部槽的强度的影响并不大。将Ansys中以载荷步形式加载得到的中部槽的应力应变结果即.rst文件导入Ansys/Fe-safe软件中,对中部槽做疲劳寿命分析,得到疲劳寿命分析结果—疲劳寿命云图,为刮板输送机中部槽的寿命预测提供理论依据。

关键词：刮板输送机中部槽疲劳寿命静力学分析焊缝应力分析

基于大功率串联焊接提高刮板输送机中部槽焊接性能

同方学位论文库评论

在线全文

同方学位论文库

学校读者我要写书评

暂无评论

机械管理开发 2022年第1期37卷 143-145页

作者：田志平沈阳煤业(集团)机械制造有限公司辽宁沈阳110123

刮板输送机目前推广使用了新型材料BTW耐磨板,需要开发高效的新型耐磨中板和槽帮的焊接工艺,因此,提出了大功率串联焊接工艺技术,从能源效率的角度评价了标准气体保护焊(GMAW)和大功率串联气体保护焊(TGMAW)工艺。测量电流、电压和设备... 详细信息

刮板输送机目前推广使用了新型材料BTW耐磨板,需要开发高效的新型耐磨中板和槽帮的焊接工艺,因此,提出了大功率串联焊接工艺技术,从能源效率的角度评价了标准气体保护焊(GMAW)和大功率串联气体保护焊(TGMAW)工艺。测量电流、电压和设备总功率,确定能耗。结果表明,应用TGMAW工艺可显著提高能源效率和工艺经济性能。用标准GMAW和TGMAW将一块30 mm厚的结构钢金属板连接起来,以演示在实际焊接中所节省的总能源,使用大功率TGMAW工艺可降低20%以上的电力消耗。

关键词：气体保护焊大功率串联气体保护焊刮板输送机中部槽

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

刮板输送机中部槽焊接变形的组装工艺探讨

科技情报开发与经济 2010年第21期20卷 216-217页

作者：薛淑杰山西高河能源有限公司机电部山西长治046000

分析了刮板输送机中部槽组件的结构特点、焊接应力及变形特点,探讨了如何在组装工序时采取合理的工艺防止和减少焊接变形。

关键词：刮板输送机中部槽焊接变形组装工艺

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

手持式等离子熔覆刮板输送机中部槽的研究

煤炭科学技术 2011年第6期39卷 52-54页

作者：刘鸣放张兵权马宗彬河南省煤科院耐磨技术有限公司河南郑州450001 郑州大学材料科学与工程学院河南郑州450001

采用手持式等离子熔覆设备,在煤矿用刮板输送机中部槽表面熔覆高硼Fe-Cr合金层,并对其进行磨损试验。结果表明：熔覆层主要由γ-（Fe,N i）、（Cr,Fe）2B、Fe2B和Fe23（C,B）6等物相组成;随着含硼量由2.5%逐步增加至5.5%,熔覆层的硬度... 详细信息

采用手持式等离子熔覆设备,在煤矿用刮板输送机中部槽表面熔覆高硼Fe-Cr合金层,并对其进行磨损试验。结果表明：熔覆层主要由γ-（Fe,N i）、（Cr,Fe）2B、Fe2B和Fe23（C,B）6等物相组成;随着含硼量由2.5%逐步增加至5.5%,熔覆层的硬度和耐磨性呈先增大后降低趋势;含硼量为4.5%时,熔覆层的相对耐磨性是基材的5.4倍。井下试验表明,熔覆后中部槽使用寿命可延长2~3倍。

关键词：等离子熔覆显微组织耐磨性刮板输送机中部槽使用寿命

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

高强度重型刮板输送机耐磨中部槽的研制

同煤科技 2017年第3期 34-37页

作者：李永梅大同煤矿集团公司技术中心

本文针对煤矿用重型刮板输送机中部槽的磨损,利用摩擦学理论分析其磨损机理机制,研发了重型刮板输送机中部槽高韧高耐磨中锰合金钢材料,通过控制其合金成分含量及铸、轧、热处理工艺,使得耐磨材料表层及浅表层在中、低冲击载荷下发生马... 详细信息

本文针对煤矿用重型刮板输送机中部槽的磨损,利用摩擦学理论分析其磨损机理机制,研发了重型刮板输送机中部槽高韧高耐磨中锰合金钢材料,通过控制其合金成分含量及铸、轧、热处理工艺,使得耐磨材料表层及浅表层在中、低冲击载荷下发生马氏体相变强化耐磨机制,且磨损表面能发生自硬化过程,微观硬度从HV240上升至HV 550,具有较好的心部韧性和抗冲击疲劳特性。

关键词：刮板输送机中部槽耐磨性磨损

基于离散元的刮板输送机中部槽中板磨损仿真分析

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

矿山机械 2023年第9期51卷 21-28页

作者：张丹周子杨黑龙江科技大学机械工程学院黑龙江哈尔滨150022

为研究影响刮板输送机中部槽中板磨损特性的因素,基于Archard磨损理论,建立煤岩散料的离散元模型;采用单因素变量法和正交试验法研究了含矸率、磨损常数、煤粒径对中板磨损的影响。结果表明,中板平均磨损深度与含矸率、磨损常数及煤粒... 详细信息

为研究影响刮板输送机中部槽中板磨损特性的因素,基于Archard磨损理论,建立煤岩散料的离散元模型;采用单因素变量法和正交试验法研究了含矸率、磨损常数、煤粒径对中板磨损的影响。结果表明,中板平均磨损深度与含矸率、磨损常数及煤粒径均成正相关。与无矸石相比,含矸率为25%时,中板平均磨损深度增大约2倍;与磨损常数1.0×10^(-12)mm^(2)/N相比,磨损常数为3.5×10^(-12)mm^(2)/N时,中板平均磨损深度增大约14倍;与煤粒径20 mm相比,粒径为45 mm时,中板平均磨损深度增大约4倍;当3种因素水平持续增大时,磨损深度增大趋势逐渐平稳。极差结果表明,煤粒径对中板磨损影响最显著,含矸率对中板磨损影响最小。研究能提高预测磨损量的准确性,为工作面安全性提供理论依据。

关键词：刮板输送机中部槽 Archard磨损理论预测磨损量磨损仿真正交试验

基于捷联惯导的刮板输送机布置形态检测方法的研究

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

煤炭技术 2022年第12期41卷 205-208页

作者：卢春贵宋单阳宋建成许春雨杨金衡太原理工大学太原030024 煤矿电气设备与智能控制山西省重点实验室太原030024 矿用智能电器技术国家地方联合工程实验室太原030024

针对煤矿井下刮板输送机在工作面连续推进数刀后中部槽出现弯曲的问题,提出了一种基于捷联惯导的刮板输送机布置形态检测的方法。根据采煤机与刮板输送机的位置关系,将惯导系统安装在采煤机机身平面上,采用四元数对惯导模块的姿态信息... 详细信息

针对煤矿井下刮板输送机在工作面连续推进数刀后中部槽出现弯曲的问题,提出了一种基于捷联惯导的刮板输送机布置形态检测的方法。根据采煤机与刮板输送机的位置关系,将惯导系统安装在采煤机机身平面上,采用四元数对惯导模块的姿态信息进行解算,然后通过检测安装在液压支架上的红外信号发射器所产生的的红外信号建立起刮板输送机节数的检测模型,最后在考虑在各节中部槽尺寸为常值以及每节刮板的连接间隙的情况下建立刮板输送机中部槽几何特征点位置推导模型,通过坐标旋转变换解算出各中部槽的空间位置坐标。实验结果表明该方法所测得刮板输送机姿态角误差小于1.3°、位移误差小于15 mm,具有很好的可靠性。

关键词：采煤机刮板输送机中部槽捷联惯性导航四元数红外线

中锰奥氏体钢矿井水工况的摩擦及腐蚀行为研究

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

中锰奥氏体钢矿井水工况的摩擦及腐蚀行为研究

作者：谭娜中国矿业大学

学位级别：硕士

腐蚀是造成煤矿综采设备失效的主要原因之一。由于煤炭开采环境阴暗、潮湿,井下空气相对湿度常年在90%以上,在交变应力和腐蚀介质的共同作用下,金属的实际腐蚀过程变得十分复杂,影响腐蚀的因素较多。本文选用中锰奥氏体与马氏体耐磨钢... 详细信息

腐蚀是造成煤矿综采设备失效的主要原因之一。由于煤炭开采环境阴暗、潮湿,井下空气相对湿度常年在90%以上,在交变应力和腐蚀介质的共同作用下,金属的实际腐蚀过程变得十分复杂,影响腐蚀的因素较多。本文选用中锰奥氏体与马氏体耐磨钢为对象,研究了矿井水工况的均匀腐蚀和电化学腐蚀行为,并对滑动和冲击摩擦腐蚀性能进行了探讨,论文取得的主要结论如下:中性水工况下两种钢的腐蚀速率较低,整个均匀腐蚀过程中的腐蚀产物主要为FeO、FeSO和Fe(HCO)。对比马氏体钢,奥氏体中锰钢更适用于碱性矿井水的工况环境。奥氏体中锰钢和马氏体耐磨钢均匀腐蚀腐蚀特征由早期的非均匀腐蚀向全面的均匀腐蚀逐渐过渡。非均匀腐蚀特征主要表现为局部(晶界和晶内)的点蚀和晶内组织腐蚀,均匀腐蚀特征则主要表现为较深的点蚀和坑蚀、晶界和晶内的深度的腐蚀沟槽及大量的腐蚀产物等。酸性水工况下两种耐磨钢的开路电位最负,工作电极较参比电极比起来更容易失去电子,腐蚀更易发生。碱性水工况奥氏体中锰钢的开路电位高于马氏体钢,腐蚀趋势低于马氏体钢。三种模拟工况下奥氏体钢都有明显钝化区,酸性工况钝化区较窄,中性和碱性工况钝化区较宽。酸性和碱性工况腐蚀电位负移,腐蚀电流密度增大,腐蚀更易发生。两种耐磨钢的电化学等效电路图可用模拟工况溶液电阻(Rs)和电阻-电容并联(RpCp)的电路串联拟合,且电极中都只发生了一个电极反应。奥氏体钢的阻抗模值在酸性工况下减小较多,容抗弧较小,表面腐蚀较为严重。马氏体钢在酸性工况下的容抗弧最小,腐蚀也最为严重。三种矿井水条件下,奥氏体中锰钢的冲击摩擦腐蚀和滑动摩擦腐蚀磨损率均低于马氏体耐磨钢,耐腐蚀磨损性能好于马氏体耐磨钢。三种矿井水的腐蚀磨损均处于以摩擦为主导的摩擦腐蚀体系,由于磨损实验时间较短,摩擦对腐蚀的加速作用不明显。基体奥氏体钢的腐蚀磨损层的硬度得到明显提高,三种矿井水工况下奥氏体钢的亚表层50μm处的显微硬度达到510 HV,平均提高了2.1倍,明显高于马氏体耐磨钢的硬度,磨损硬化层深度接近500μm。三种矿井水条件下,两种耐磨钢有着相同的磨损机理,都表现为犁沟磨损和疲劳剥落磨损。对比三种矿井水之间的冲击摩擦腐蚀磨损率,酸性矿井水略高于中性和碱性工况。冲击腐蚀磨损层奥氏体钢的硬度得到明显提高,三种矿井水工况下奥氏体钢的亚表层50μm处的显微硬度达到520 HV,平均提高了2.2倍,明显高于马氏体耐磨钢的硬度,奥氏体中锰钢表现出良好的冲击加工硬化性能。三种矿井水工况的冲击腐蚀磨损层均出现了形变诱发马氏体相变,为板条位错型马氏体组织。中锰钢强化机理分析表明,形变诱发马氏体相变强化、位错和孪晶强化是其加工硬化主要机制,属于复合强化机理。三种矿井水工况的冲击腐蚀摩擦均属于以摩擦为主导的摩擦腐蚀体系,凿削磨损和犁沟切削磨损是两种钢冲击腐蚀磨损的主要磨损机制。

关键词：刮板输送机中部槽中锰奥氏体钢马氏体耐磨钢均匀腐蚀摩擦腐蚀

同方学位论文库评论

在线全文

同方学位论文库

学校读者我要写书评

暂无评论

煤矿用刮板输送机设计对比与分析

科技创新与应用 2015年第31期5卷 118-119页

作者：张鹏飞神华神东煤炭集团设备管理中心运行部陕西榆林719000

对国际上两种主流机型的刮板输送机进行全面的比较,分析两者在结构型式、技术性能和实际使用效果的差别,供国内广大煤矿用户和设备生产企业参考借鉴。

关键词：刮板输送机中部槽软启动刮板链