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刚性抗滑桩结构锚固深度的模糊随机可靠性分析

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岩土力学 2013年第S1期34卷 386-392页

作者：肖尊群许彩云江勇焦如义杨天冰武汉工程大学环境与城市建设学院武汉430073 中国石油天然气管道科学研究院河北廊坊065000 华中科技大学土木工程与力学学院武汉430074 长江科学研究院武汉长建创维环境科技有限公司武汉430014

刚性抗滑桩结构的主要失稳模式是锚固段内桩侧土体受压失稳。为计算刚性抗滑桩结构的模糊随机可靠性指标和可靠度,首先根据抗滑桩滑面以下桩侧压应力δy在两个深度处的极值,分别建立两个极值下刚性抗滑桩锚固深度可靠性分析的结构功能... 详细信息

刚性抗滑桩结构的主要失稳模式是锚固段内桩侧土体受压失稳。为计算刚性抗滑桩结构的模糊随机可靠性指标和可靠度,首先根据抗滑桩滑面以下桩侧压应力δy在两个深度处的极值,分别建立两个极值下刚性抗滑桩锚固深度可靠性分析的结构功能函数。计算时,利用定值法比较两个极值的大小,选择较大的极值所对应的结构功能函数作为待计算的抗滑桩可靠性分析的结构功能函数,然后,考虑抗滑桩结构可靠性分析中的随机性和模糊性,建立模糊随机可靠性分析模型。在一次二阶矩法的基础上,推导出计算模糊随机可靠度的公式,用L-R型模糊数描述随机参数的均值和方差,利用分解定理处理模糊数,得到结构的随机模糊可靠性指标和可靠度。根据上述方法,利用MATLAB程序计算了某刚性抗滑桩,得出了结构的模糊可靠性指标和模糊可靠度,计算结果与安全系数法具有很好的一致性。

关键词：刚性抗滑桩模糊随机可靠度 L-R型模糊数一次二阶矩法

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基于强度折减的刚性抗滑桩锚固深度确定

土木工程学报 2007年第1期40卷 65-68页

作者：胡晓军王建国合肥工业大学安徽合肥230009

分析边坡加固工程中抗滑桩锚固深度确定存在的问题,认为地层侧壁应力的容许值应符合摩尔—库仑强度准则,而不是采用土的被动抗力与主动压应力之差;抗滑桩锚固深度选取应考虑边坡工程等级;工程中常通过验算确定锚固深度,计算过程较为复杂... 详细信息

分析边坡加固工程中抗滑桩锚固深度确定存在的问题,认为地层侧壁应力的容许值应符合摩尔—库仑强度准则,而不是采用土的被动抗力与主动压应力之差;抗滑桩锚固深度选取应考虑边坡工程等级;工程中常通过验算确定锚固深度,计算过程较为复杂,难以得出合理的结果。基于强度折减,考虑抗滑桩锚固深度的相关影响因素,利用抗滑桩内力分析的悬臂桩法,推得了刚性抗滑桩锚固深度的计算公式。公式理论推导严密,通过简单的试算可直接得出最终结果,计算方便;对于不同等级边坡,可选取相应的强度折减系数。工程算例表明该方法的计算结果比较合理,具有一定的工程应用价值。

关键词：边坡加固强度折减刚性抗滑桩锚固深度

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刚性抗滑桩嵌固深度可靠性分析

刚性抗滑桩嵌固深度可靠性分析

作者：杜翠翠湖南大学

学位级别：硕士

抗滑桩是边坡支挡工程中常用的一种结构物，因其抗滑能力强、桩位灵活、施工方便等优点而被广泛应用。抗滑桩嵌固深度是抗滑桩设计时的一个关键指标，嵌固深度过浅可能造成抗滑作用失效，嵌固深度过深又会造成工程投资增大，因此寻求既... 详细信息

抗滑桩是边坡支挡工程中常用的一种结构物，因其抗滑能力强、桩位灵活、施工方便等优点而被广泛应用。抗滑桩嵌固深度是抗滑桩设计时的一个关键指标，嵌固深度过浅可能造成抗滑作用失效，嵌固深度过深又会造成工程投资增大，因此寻求既能保证边坡加固工程安全可靠，又可节约工程投资的合理嵌固深度是抗滑桩设计计算关键问题之一。传统抗滑桩嵌固深度可靠性设计计算模型存在一定的局限性，因此本文在总结和吸取前人研宄成果的基础上，提出刚性抗滑桩嵌固深度可靠性设计计算新方法。具体工作如下：(1)针对单一参数法法、法等;)设计计算抗滑桩的局限性，提出将计算推力桩的双参数应用于刚性抗滑桩，以抗滑桩嵌固段地层土体强度破坏作为破坏模式建立极限状态功能函数，并认为嵌固段深度范围内土体最小可靠指标为该嵌固深度下可靠指标，以此建立了基于双参数法的刚性抗滑桩嵌固深度可靠度分析模型。采用蒙特卡洛法计算嵌固深度可靠指标，以目标可靠指标指导刚性抗滑桩嵌固深度的设计。(2)针对弹性地基系数模型在解决刚性抗滑桩大变形问题时的不足，提出将/;十曲线法引入到刚性抗滑桩嵌固深度可靠性设计中，用非线性地基系数模型来描述嵌固段桩侧土体抗力与桩身位移之间的非线性关系。根据静力平衡条件计算刚性抗滑桩变形参数，进而得出桩侧土体抗力，从而建立了刚性抗滑桩嵌固深度可靠性分析计算模型，并采用蒙特卡洛法求解嵌固深度可靠指标。(3)对具体工程实例进行了计算分析，将计算参数作为随机变量，采用蒙特卡洛可靠性分析方法计算可靠指标，以目标可靠指标指导刚性抗滑桩嵌固深度可靠性设计。结果表明基于双参数法和/;-少曲线法进行刚性抗滑桩嵌固深度可靠性设计具有一定的合理性和可行性。通过参数敏感性分析，探讨了两种方法分析刚性抗滑桩嵌固深度可靠度的主要影响参数。

关键词：刚性抗滑桩嵌固深度可靠性设计双参数法曲线法

基于改进SW滑楔模型刚性抗滑桩极限滑坡推力智能优化计算方法

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水文地质工程地质 2014年第6期41卷 38-43页

作者：陈昌富戴宇佳梁冠亭朱剑锋湖南大学岩土工程研究所湖南长沙410082 宁波大学建筑工程与环境学院浙江宁波315211

采用刚性抗滑桩加固沿软弱结构面滑动的边坡时,桩后土体会逐渐形成一个三维滑动土楔,作用于桩上的极限滑坡推力(Pult)就转化为滑动土楔所产生的被动土压力。本文以更符合实际的对数螺旋线面代替应变楔(SW)模型中直线型滑楔底面,得到改... 详细信息

采用刚性抗滑桩加固沿软弱结构面滑动的边坡时,桩后土体会逐渐形成一个三维滑动土楔,作用于桩上的极限滑坡推力(Pult)就转化为滑动土楔所产生的被动土压力。本文以更符合实际的对数螺旋线面代替应变楔(SW)模型中直线型滑楔底面,得到改进SW滑楔模型,并基于倾斜薄层单元法,引入智能优化法-粒子群优化(PSO)算法计算Pult。最后还探讨了桩位、桩径以及土体参数变异性对Pult的影响,结果表明:当桩间距较大,桩位设置在坡的中部时,作用于桩上的极限滑坡推力Pult小于按规范推荐的传递系数法所得计算结果,而且Pult与桩径基本上呈线性关系。根据对土体参数不同变异系数进行抽样计算,可得到Pult的变异系数δPult,由此法得到的δPult结果可直接用于刚性抗滑桩可靠性分析计算。

关键词：滑坡边坡加固斜薄层单元法刚性抗滑桩

深厚黄土地区刚性抗滑桩大位移下土抗力特性及破坏模式

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深厚黄土地区刚性抗滑桩大位移下土抗力特性及破坏模式

作者：冯凯长安大学

学位级别：硕士

刚性抗滑桩在天然滑坡或人工路堑、路基施工诱发滑坡中被大量采用。针对其横向滑坡推力作用下锚固段土抗力的分布、计算方式等问题前人已做过大量分析。但由于抗滑桩本身设计理念认为滑面下桩身锚固,而传统建筑和桥梁桩基现行规范只允... 详细信息

刚性抗滑桩在天然滑坡或人工路堑、路基施工诱发滑坡中被大量采用。针对其横向滑坡推力作用下锚固段土抗力的分布、计算方式等问题前人已做过大量分析。但由于抗滑桩本身设计理念认为滑面下桩身锚固,而传统建筑和桥梁桩基现行规范只允许桩基产生少量水平位移(极限位移60mm),因此对于大位移情况下桩基础的横向极限土抗力还少有研究。但实际上对于边坡治理中的抗滑桩、路基填土中的桩板式挡土墙,尤其是锚固段在土质地层中的抗滑桩,对桩基础的水平位移并无严格限制。特别是在深厚黄土地区的由于路基边坡开挖诱发的滑坡,往往滑面较深且滑动面以下为深厚黄土层,即设计抗滑桩锚固段处在强度小、模量低的土质中,加上滑面埋深大(滑层推力大),实际受荷情况与设计计算中的锚固(零位移)假设有较大出入。在这些情况下滑面以下桩前土体的抗滑力容易达到极限甚至破坏。而现有设计计算理论仅用“容许压应力”这一指标来控制,实验及理论研究对土抗力的极限问题还少有研究。综上所述,本文以深厚黄土地区实际公路高路堑边坡施工开挖导致滑坡为背景,以其中刚性抗滑桩治理工程案例为基础,运用弹塑性理论分析计算、数值模拟推广、室内土工物理模型(相似比1:10)试验验证,对锚固段在深厚黄土中的刚性抗滑桩在大位移下的土抗力极限及破坏模式进行研究,得到以下主要成果:(1)通过理论计算得到横向荷载作用下,刚性桩的桩前临塑土压力值与土层深度及强度参数的解析解,与本文数值计算及模型试验结果吻合较好,建议以本文理论计算临塑土压力值作为黄土地区刚性抗滑桩设计桩前土压力控制指标。(2)在桩顶大位移荷载下,土质条件下刚性抗滑桩桩的破坏表现为桩前土体的逐层屈服破坏;桩前最大土抗力截面先快速上升(地表处位移11mm)达到最大值后(地表处位移41mm)开始缓慢下降,认为此时桩前土体开始进入塑性破坏。(3)在桩身产生大位移情况下(地表处位移>10mm)刚性抗滑桩横向承载力仍表现近似线性增长,最大土抗力截面位置达到最大值时(地表处位移41mm)横向推力荷载为极限荷载,分别为传统极限位移限制(6、10mm)下极限承载力的5倍和3倍。(4)土层参数c、φ对于桩前土体的整体临塑位移荷载值没有明显影响,但对于超过极限强度后破话速度影响明显,c、φ值越大桩前土层塑性屈服越慢、程度越小。而μ对桩前土体整体临塑位移荷载值及超过极限后的破坏速度都有明显影响,μ越大,越晚达到临界值但越早开始屈服破坏、破坏速度也越快。(5)用“极限位移”概念,求解基于弹性地基梁理论的桩侧非线性极限土抗力。对于大位移位移情况下刚性桩的承载力进行计算,考虑部分土体屈服而非折减地基系数,计算结果理论性更强,桩前土抗力分布更合理。

关键词：刚性抗滑桩大位移桩前土抗力破坏模式物理模型试验

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刚性抗滑桩锚固深度计算研究

湖南交通科技 2006年第2期32卷 7-8,74页

作者：周强袁铜森向洪湖南省路桥建设集团湖南长沙410004 湖南省交通科学研究院湖南长沙410015

利用刚性抗滑桩的侧压应力应小于桩周土极限抗压强度这一基本原则,对刚性抗滑桩的锚固深度进行了分析,在利用力学原理进行深入分析的基础上,经过适当有理的简化得出了锚固深度的简化公式。实际工程算例表明,这一简化公式能满足工程精度... 详细信息

利用刚性抗滑桩的侧压应力应小于桩周土极限抗压强度这一基本原则,对刚性抗滑桩的锚固深度进行了分析,在利用力学原理进行深入分析的基础上,经过适当有理的简化得出了锚固深度的简化公式。实际工程算例表明,这一简化公式能满足工程精度的要求。

关键词：边坡刚性抗滑桩锚固深度简化公式

刚性抗滑桩结构锚固深度的模糊随机可靠性分析

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刚性抗滑桩结构锚固深度的模糊随机可靠性分析

第13届全国岩石动力学学术会议

作者：肖尊群许彩云江勇焦如义杨天冰武汉工程大学环境与城市建设学院中国石油天然气管道科学研究院华中科技大学土木工程与力学学院长江科学研究院武汉长建创维环境科技有限公司

刚性抗滑桩结构的主要失稳模式是锚固段内桩侧土体受压失稳。为计算刚性抗滑桩结构的模糊随机可靠性指标和可靠度,首先根据抗滑桩滑面以下桩侧压应力σ在两个深度处的极值,分别建立两个极值下刚性抗滑桩锚固深度可靠性分析的结构功能函... 详细信息

刚性抗滑桩结构的主要失稳模式是锚固段内桩侧土体受压失稳。为计算刚性抗滑桩结构的模糊随机可靠性指标和可靠度,首先根据抗滑桩滑面以下桩侧压应力σ在两个深度处的极值,分别建立两个极值下刚性抗滑桩锚固深度可靠性分析的结构功能函数。计算时,利用定值法比较两个极值的大小,选择较大的极值所对应的结构功能函数作为待计算的抗滑桩可靠性分析的结构功能函数,然后,考虑抗滑桩结构可靠性分析中的随机性和模糊性,建立模糊随机可靠性分析模型。在一次二阶矩法的基础上,推导出计算模糊随机可靠度的公式,用L-R型模糊数描述随机参数的均值和方差,利用分解定理处理模糊数,得到结构的随机模糊可靠性指标和可靠度。根据上述方法,利用MATLAB程序计算了某刚性抗滑桩,得出了结构的模糊可靠性指标和模糊可靠度,计算结果与安全系数法具有很好的一致性。

关键词：刚性抗滑桩模糊随机可靠度 L-R型模糊数一次二阶矩法

来源： cnki会议评论

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m法和k法可灵活组合的刚性抗滑桩计算公式

兰州铁道学院学报 2003年第1期22卷 1-5页

作者：赵德安郑静李双洋陈志敏蔡小林兰州铁道学院土木建筑学院甘肃兰州730070 中铁西北科学研究院甘肃兰州730000

推导了置于两层滑床土中刚性抗滑桩的桩侧应力和桩身弯矩及剪力的解析解,编写了相应的计算机程序.并给出了工程算例.此公式对m法和k法可灵活组合应用,对抗滑桩设计有很好的实用价值.

关键词： m法 k法解析解铁路工程路基刚性抗滑桩计算公式

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红溪谷Ⅲ段滑坡刚性抗滑桩加固设计

红溪谷Ⅲ段滑坡刚性抗滑桩加固设计