基于改进SW滑楔模型刚性抗滑桩极限滑坡推力智能优化计算方法

作     者：陈昌富 戴宇佳 梁冠亭 朱剑锋 CHEN Chang-fu;DAI Yu-jia;LIANG Guan-ting;ZHU Jian-feng

作者机构：湖南大学岩土工程研究所湖南长沙410082 宁波大学建筑工程与环境学院浙江宁波315211 

出 版 物：《水文地质工程地质》 (Hydrogeology & Engineering Geology)

年 卷 期：2014年第41卷第6期

页      面：38-43页

核心收录：

学科分类：081401[工学-岩土工程] 08[工学] 0814[工学-土木工程] 

基　　金：国家自然科学基金项目(51409142) 浙江省科技厅公益项目(2012C21058) 

主　　题：滑坡 边坡加固 斜薄层单元法 刚性抗滑桩 

摘      要：采用刚性抗滑桩加固沿软弱结构面滑动的边坡时,桩后土体会逐渐形成一个三维滑动土楔,作用于桩上的极限滑坡推力(Pult)就转化为滑动土楔所产生的被动土压力。本文以更符合实际的对数螺旋线面代替应变楔(SW)模型中直线型滑楔底面,得到改进SW滑楔模型,并基于倾斜薄层单元法,引入智能优化法-粒子群优化(PSO)算法计算Pult。最后还探讨了桩位、桩径以及土体参数变异性对Pult的影响,结果表明:当桩间距较大,桩位设置在坡的中部时,作用于桩上的极限滑坡推力Pult小于按规范推荐的传递系数法所得计算结果,而且Pult与桩径基本上呈线性关系。根据对土体参数不同变异系数进行抽样计算,可得到Pult的变异系数δPult,由此法得到的δPult结果可直接用于刚性抗滑桩可靠性分析计算。