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基于优势出行距离的方式分担率模型及软件实现

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基于优势出行距离的方式分担率模型及软件实现

作者：丁剑东南大学

学位级别：硕士

随着我国城镇化进程的不断加速,城市机动化水平不断提高,许多大城市开始了大规模的轨道交通建设,电动自行车也进入了快速发展期,我国城市交通的交通系统更加多元,交通结构也正在发生着深刻的变化,各交通方式的分担率水平直接决定了交通... 详细信息

随着我国城镇化进程的不断加速,城市机动化水平不断提高,许多大城市开始了大规模的轨道交通建设,电动自行车也进入了快速发展期,我国城市交通的交通系统更加多元,交通结构也正在发生着深刻的变化,各交通方式的分担率水平直接决定了交通系统的整体运行效能。然而,居民的出行距离分布并不均匀,各交通方式也存在着特殊的优势出行距离,因此,急需一种考虑交通方式优势距离的宏观交通方式划分模型以指导城市交通规划工程实践。本文依托国家自然科学基金项目(51338003、51378120),立足于我国城市交通发展的现实情况和工程需求,首先以南京市为例,利用其居民出行数据,建立了各交通方式出行距离数据库,对全方式和分方式的居民出行距离分布特征进行了定性分析。在居民出行距离分布规律分析的基础上,引入优势出行距离因子,运用条件概率法对出行的物理过程进行数学抽象建模,并借助最小二乘法完成了对出行距离分布函数参数的标定。相比于电子云模型,该函数的适用性较好。基于此函数,构建了基于优势出行距离的方式分担率基础模型,改进了现有的交通方式划分宏观模型。对单次典型出行过程进行分析,从交通出行者和交通决策者两个角度计算了广义出行费用函数,建立了以交通系统总出行费用最小为目标的非线性优化模型,并利用粒子群算法对模型进行求解,从而完成了对基于优势出行距离的方式分担率模型的参数优化。最后,基于改进的交通方式划分模型,利用Visual C++和Qt混合编程,在TranStar分析平台上实现了具有计算现状、出行者视角、决策者视角下交通方式划分计算和目标分担率下交通OD矩阵划分功能的专业软件模块。本文所提供的与计算机软件相结合的实用城市交通方式划分模型,可以将不同的交通政策转化为不同的广义交通出行费用来影响模型参数,进而改变城市交通结构,为城市交通政策指定提供了量化分析的基础性工具,有助于研究成果在实践中进一步推广。

关键词：优势出行距离方式分担率出行费用软件实现

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摩行与“驴行”

摩托车 2016年第8期 16-23页

作者：杜启弘

“驴行”可以是摩行,但摩行不等同于“驴行”,就像“驴友”可以是摩友,而摩友不一定是“驴友”一样。简单区分两者的不同,就是摩行是骑摩托车旅行,“驴行”则是以徒步行走为主的旅行。“驴友”源于“旅游”的谐音,这是一个以户外休闲和... 详细信息

“驴行”可以是摩行,但摩行不等同于“驴行”,就像“驴友”可以是摩友,而摩友不一定是“驴友”一样。简单区分两者的不同,就是摩行是骑摩托车旅行,“驴行”则是以徒步行走为主的旅行。“驴友”源于“旅游”的谐音,这是一个以户外休闲和户外运动为主的庞大的群体,活动项目丰富,吸引着不同年龄段的人群,也包括摩托车迷。

关键词：徒步行走户外休闲车服登山杖天剑繁星点点徒步穿越在路上出行费用人烟稀少

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非集计模型在公交出行方式选择中的应用

山东交通学院学报 2020年第1期28卷 24-31页

作者：王茁张鸣轩大连科技学院交通运输学院辽宁大连116052

提出一种基于多元非集计(multinominal non-aggregation logit,MNL)模型的公交出行方式的选择方法。分析城市公共交通中应用最普遍的公交车、快速公交及轨道交通3种公交方式的特性,结合目前居民出行特性预测方法的特点,考虑影响城市居... 详细信息

提出一种基于多元非集计(multinominal non-aggregation logit,MNL)模型的公交出行方式的选择方法。分析城市公共交通中应用最普遍的公交车、快速公交及轨道交通3种公交方式的特性,结合目前居民出行特性预测方法的特点,考虑影响城市居民选择乘坐各种公共交通出行方式的影响因素,建立城市居民公交出行方式选择的MNL模型。以广州市2014年出行调查数据为依据,标定MNL模型参数,计算得到的2014年广州市轨道交通、公交车、BRT出行方式的分担比例与实际结果的误差小于10%,该模型可为未来城市公共交通方式选择模型的研究提供借鉴。

关键词：城市公交出行方式 MNL模型预测出行费用分担比例

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找到你的企业级客户

清华管理评论 2017年第7期 84-90页

作者：朱恒源沈梅华清华大学经济管理学院清华大学经济管理学院中国工商管理案例中心

滴滴出行企业级业务经历了3次战略转型与产品迭代。在每一代产品高速增长的时候,他们都会未雨绸缪,深入思考：还有没有更快的打法？市场还可以更大吗？在得到肯定的答案后,他们会果断喊停,然后采用更快的打法,转战更大的市场。

关键词：员工管理销售团队出行费用专项奖互联网平台内部需要吴睿电话销售房地产业定制化

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机车VS肌肉

科学健身 2011年第7期 78-89页

作者：刘铁民王玉军

没有一定的肌肉与力量,就无法驯服重达四百一十公斤的哈雷至尊滑翔。一群硬汉与肌肉猛男驾驭着机车,走进大自然,与花草树林、高山流水融为一体。其景美哉,其情壮哉……

关键词：走进大自然 VS 哈雷景美通行时间机械故障腰酸背痛俊男靓女出行费用文化融合

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路径选择影响因素及前景理论的适用性

交通企业管理 2019年第2期34卷 48-49页

作者：郭彬杰重庆交通大学交通运输学院

出行中的路径选择行为主要反映了出行者对路网交通信息的自学习过程。对这一过程产生影响的因素来自多个方面,客观上主要是出行者本身具有的属性,如出行时间、出行货币费用等,主观上是出行者个体特征,如社会经济属性、风险态度水平、教... 详细信息

出行中的路径选择行为主要反映了出行者对路网交通信息的自学习过程。对这一过程产生影响的因素来自多个方面,客观上主要是出行者本身具有的属性,如出行时间、出行货币费用等,主观上是出行者个体特征,如社会经济属性、风险态度水平、教育程度等。自学习过程就是出行者依据日常出行经验,对出行路径的状态做出主观评判,并随着出行经验增加而更新。

关键词：路径选择前景理论出行费用行程时间出行者

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珠三角地区的异地候机楼

中国检验检疫 2008年第2期 53-54页

作者：袁少珍

珠三角地区各大机场在周边城市设立的候机楼，2007年底前相继启用，初步形成了异地候机楼网络，节省了旅客的出行费用和时间。例如：广东中山市的异地候机楼，旅客在这里就可以办理与深圳机场相同的服务，并有专门的直通巴土定点将旅客... 详细信息

珠三角地区各大机场在周边城市设立的候机楼，2007年底前相继启用，初步形成了异地候机楼网络，节省了旅客的出行费用和时间。例如：广东中山市的异地候机楼，旅客在这里就可以办理与深圳机场相同的服务，并有专门的直通巴土定点将旅客送到机场。

关键词：珠三角地区候机楼深圳机场出行费用旅客中山市

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地铁公共投资的路径

宁波经济（财经视点） 2015年第3期 42-43页

作者：徐庆阳

中国已进入城市地铁建设的高潮。截止2014年底,广东已建成15条地铁,运营里程260公里,上海已建成16条地铁,运营里程548公里,北京已建成17条地铁,运营里程526公里。全国22个城市已建成95条地铁,1900座地铁车站,地铁运营里程达到2900公里。... 详细信息

中国已进入城市地铁建设的高潮。截止2014年底,广东已建成15条地铁,运营里程260公里,上海已建成16条地铁,运营里程548公里,北京已建成17条地铁,运营里程526公里。全国22个城市已建成95条地铁,1900座地铁车站,地铁运营里程达到2900公里。仅"北上广"三个城市的年客运量已超过100亿人次。地铁建设方便了社会公众的出行,缓解了城市交通压力,已经成为城市的重要公共设施和公共服务。同时,地铁投资、运营及盈利问题更显突出。

关键词：运营里程城市地铁建设公共投资城市交通压力盈利问题经营期限日客流量特许经营制度出行费用债务包袱

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城际列车开行方案优化研究

杨凌职业技术学院学报 2020年第3期19卷 10-13页

作者：王月爽于雪涛高桂凤张雅静牛坤石家庄铁道大学交通运输学院石家庄050043 石家庄铁道大学省部共建交通工程结构力学行为与系统安全国家重点实验室石家庄050043 河北省交通安全与控制重点实验室石家庄050043 河北省风工程和风能利用工程技术创新中心石家庄050043 贵州大学计算机科技与技术学院贵阳550000

列车开行方案是获取旅客满意度的一个重要环节。为了能够更好地服务旅客,吸引更多客流,需要不断优化更新开行方案。本文在满足客流需求的基础上,建立了以旅客出行费用最小为目标的开行方案优化模型,并以西安至宝鸡城际客运专线为例,采用... 详细信息

列车开行方案是获取旅客满意度的一个重要环节。为了能够更好地服务旅客,吸引更多客流,需要不断优化更新开行方案。本文在满足客流需求的基础上,建立了以旅客出行费用最小为目标的开行方案优化模型,并以西安至宝鸡城际客运专线为例,采用MATLAB软件求解验证了本模型的可行性。为其他城际列车开行方案的优化调整提供了参考。

关键词：城际列车开行方案出行费用 MATLAB