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全尺寸飞机部件试验载荷配平方法研究

工程与试验 2022年第1期62卷 17-18,64页

作者：李涛张建锋中国飞机强度研究所全尺寸飞机结构静力/疲劳航空科技重点试验室陕西西安710065

针对全尺寸飞机部件试验的载荷配平方法进行研究,提出了一套全尺寸飞机静强度试验部件载荷的配平原则和配平顺序,可为全尺寸飞机静强度试验的载荷配平方案提供参考。

关键词：全尺寸飞机部件试验载荷配平

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全尺寸飞机双垂尾试验载荷施加装置研究

工程与试验 2019年第2期59卷 105-107页

作者：夏龙中国飞机强度研究所全尺寸飞机结构静力/疲劳航空科技重点试验室

双垂尾结构静强度考核是全尺寸飞机结构静强度验证试验中的重要考核项目之一。双垂尾结构的飞机由于其气动布局的影响,垂尾试验载荷施加与其他结构相互干涉。本文根据垂尾试验载荷的难点,设计研发了通用型垂尾试验承载系统,采用胶布带-... 详细信息

双垂尾结构静强度考核是全尺寸飞机结构静强度验证试验中的重要考核项目之一。双垂尾结构的飞机由于其气动布局的影响,垂尾试验载荷施加与其他结构相互干涉。本文根据垂尾试验载荷的难点,设计研发了通用型垂尾试验承载系统,采用胶布带-杠杆系统结合拉压双向载荷施加装置,确保垂尾载荷施加。同时,在承载系统的基础上,解决了试验中位移测量的安装、试验件与加载设备的重量扣除的问题。该技术的实现有效地避免了干涉问题,并成功应用于全尺寸飞机结构静强度试验中,取得了良好的效果,对后续的双垂尾结构强度试验具有一定的借鉴意义。

关键词：双垂尾结构全尺寸飞机载荷施加装置

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全尺寸飞机疲劳试验中动态载荷的应用研究

全尺寸飞机疲劳试验中动态载荷的应用研究

深度学习方法在全尺寸飞机结构强度试验中的应用探究

2017年航空智能装备与试验测试技术年会

作者：范勇军航空工业飞机强度研究所

全尺寸疲劳试验已经不能有效验证和解决先进战机大攻角飞行状态下后机身和尾翼的疲劳破坏。复杂的疲劳载荷对机身结构的寿命产生极大影响。以澳大利亚航空与航海研究实验室(AMRL)针对F/A-18进行的动态疲劳试验为例,介绍了国外先进飞机... 详细信息

全尺寸疲劳试验已经不能有效验证和解决先进战机大攻角飞行状态下后机身和尾翼的疲劳破坏。复杂的疲劳载荷对机身结构的寿命产生极大影响。以澳大利亚航空与航海研究实验室(AMRL)针对F/A-18进行的动态疲劳试验为例,介绍了国外先进飞机动态疲劳试验验证技术发展的进展,给出了我国动态载荷在全尺寸飞机疲劳试验方面的研究方法和相应途径的建议。

关键词：全尺寸飞机疲劳试验动态载荷

来源： cnki会议评论

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今日制造与升级 2023年第2期 1-4页

作者：林峰中国飞机强度研究所强度与结构完整性全国重点实验室陕西西安710065

在全尺寸飞机结构强度试验过程中,会产生大量试验数据,过去受限于分析方法,无法对数据进行精确分析,使宝贵的数据无法得到充分利用。深度学习技术的发展,使分析大规模数据成为了可能,深度学习在图像识别、数据处理分析等领域均有很大进... 详细信息

在全尺寸飞机结构强度试验过程中,会产生大量试验数据,过去受限于分析方法,无法对数据进行精确分析,使宝贵的数据无法得到充分利用。深度学习技术的发展,使分析大规模数据成为了可能,深度学习在图像识别、数据处理分析等领域均有很大进展,恰好适用于全尺寸飞机结构强度试验数据的分析工作。文章对深度学习技术进行了简要介绍,并从图像与数据两方面对未来深度学习在全尺寸飞机结构强度试验中可能的应用场景进行了设想,为后续工作提供了参考思路。

关键词：深度学习全尺寸飞机结构强度试验

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全尺寸飞机结构强度试验位移修正方法研究

现代计算机（中旬刊） 2016年第10期 11-13,17页

作者：贺谦中国飞机强度研究所全尺寸飞机结构静力/疲劳航空科技重点实验室西安710065

综合考虑飞机结构的平移、俯仰、滚转和偏航等因素,进行位移修正方法研究,提出一种适用于全尺寸飞机结构强度试验位移修正方法并进行工程应用。结果表明,该方法明显提高位移测量数据的准确性,是可行和有效的。

关键词：位移修正全尺寸飞机强度试验

全尺寸飞机机体疲劳试验时中央翼与外翼连接区域疲劳损伤的声发射监测

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无损检测 2008年第1期30卷 37-41页

作者：耿荣生吴克勤景鹏傅刚强北京航空工程技术研究中心北京100076 东北大学机械工程与自动化学院沈阳110004

中央翼-外翼连接区域是某型飞机全尺寸疲劳试验需特别关注的部位,其中φ10mm垂直方向对接销钉和孔以及φ12mm水平方向对接螺栓和孔等,或因形状特殊无法使用超声波探伤,或者因不可达而无法应用常规无损检测技术检查。介绍了使用声发射技... 详细信息

中央翼-外翼连接区域是某型飞机全尺寸疲劳试验需特别关注的部位,其中φ10mm垂直方向对接销钉和孔以及φ12mm水平方向对接螺栓和孔等,或因形状特殊无法使用超声波探伤,或者因不可达而无法应用常规无损检测技术检查。介绍了使用声发射技术对该部位的跟踪监测。利用趋势分析、基于时间、空间的滤波和基于幅度和能量分布等多种信号处理方式,以及多参数综合识别技术,对这些关键部位的状态进行了声发射连续跟踪监测,为保证机体部件疲劳试验的顺利进行起到重要作用。

关键词：声发射检测全尺寸飞机疲劳试验疲劳损伤趋势分析

大下沉速度下全尺寸飞机着陆(舰)的动态仿真分析

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机械强度 2008年第4期30卷 529-533页

作者：隋福成周栋姚念奎王成波北京航空航天大学航空科学与工程学院北京100083 沈阳飞机设计研究所沈阳110035

大下沉速度下全尺寸飞机着陆(舰)的动态性能计算是复杂多体动力学问题。文中结合多体系统动力学理论,利用ADAMS软件的二次开发功能,进行全尺寸飞机着陆(舰)的动态仿真分析,建立全尺寸动态仿真分析模型,模型中考虑多种因素的影响,得出较... 详细信息

大下沉速度下全尺寸飞机着陆(舰)的动态性能计算是复杂多体动力学问题。文中结合多体系统动力学理论,利用ADAMS软件的二次开发功能,进行全尺寸飞机着陆(舰)的动态仿真分析,建立全尺寸动态仿真分析模型,模型中考虑多种因素的影响,得出较好的仿真结果,特别是得到飞机重心处的过载系数变化历程。为进一步应用ADAMS软件进行全机动态数值分析提供依据。

关键词：大下沉速度过载全尺寸飞机动态仿真

全尺寸飞机疲劳试验过程中的无损检测及声发射监测技术研究

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南昌航空大学学报（自然科学版） 2007年第3期21卷 1-7页

作者：耿荣生北京航空工程技术研究中心北京100076

本文介绍了在全尺寸飞机疲劳试验过程中的无损检测和声发射监测的技术细节,说明了如何根据监测目标任务要求,确定传感器位置和安装方案、进行声传播通道性能测试、材料声发射(AE)性能研究和考证整个检测系统工作的平稳性。讨论了如何合... 详细信息

本文介绍了在全尺寸飞机疲劳试验过程中的无损检测和声发射监测的技术细节,说明了如何根据监测目标任务要求,确定传感器位置和安装方案、进行声传播通道性能测试、材料声发射(AE)性能研究和考证整个检测系统工作的平稳性。讨论了如何合理设置数据采集系统的参数,研究了背景噪声的变化规律,并特别研究了同疲劳裂纹形成和扩展有关的声发射信号的特征及如何从强背景噪声环境中获得有用AE信号。论文以中央翼-外翼连接区域和起落架上枢轴接头等关键部位为例,说明实施监测的方法。由于疲劳试验特别强调监测结果的实时性和及时性,在声发射信号处理方面,作者利用趋势分析,基于时间、空间的滤波和基于幅度和能量分布等多种信号处理方式,以及多参数综合识别技术对一些关键部位的状态进行了声发射连续跟踪监测,为保证全尺寸飞机机体部件疲劳试验的顺利进行起到了重要作用。

关键词：疲劳试验疲劳裂纹无损检测声发射全尺寸飞机起落架

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动态载荷在全尺寸飞机疲劳试验中的应用现状

结构强度研究 2017年第3期 46-50,60页

作者：范勇军中航工业飞机强度研究所二十一室西安710065

由于强大的涡流会使先进战机机身产生裂纹破坏，常规的全尺寸疲劳试验已经不能有效验证和解决先进战机大攻角飞行状态下后机身和尾翼的疲劳破坏。如何分析和评估复杂疲劳载荷对机身结构寿命产生的影响是航空强度领域急需解决的研究难点... 详细信息

由于强大的涡流会使先进战机机身产生裂纹破坏，常规的全尺寸疲劳试验已经不能有效验证和解决先进战机大攻角飞行状态下后机身和尾翼的疲劳破坏。如何分析和评估复杂疲劳载荷对机身结构寿命产生的影响是航空强度领域急需解决的研究难点，本文以澳大利亚航空与航海研究实验室针对F／A-18进行的动态疲劳试验为例，介绍了国外先进飞机动态疲劳试验验证技术发展的进展，给出了我国动态载荷在全尺寸飞机疲劳试验方面的研究方法和相应途径的建议。

关键词：动态载荷全尺寸飞机疲劳试验