大下沉速度下全尺寸飞机着陆(舰)的动态仿真分析
DYNAMIC SIMULATION OF LANDING IMPACT OF THE CARRIERBASED AIRCRAFT WITH LARGER SINK SPEED作者机构：北京航空航天大学航空科学与工程学院北京100083 沈阳飞机设计研究所沈阳110035
出 版 物：《机械强度》 (Journal of Mechanical Strength)
年 卷 期：2008年第30卷第4期
页 面：529-533页
核心收录：
学科分类：08[工学] 0805[工学-材料科学与工程（可授工学、理学学位）] 0802[工学-机械工程] 0701[理学-数学] 0801[工学-力学（可授工学、理学学位）] 0812[工学-计算机科学与技术（可授工学、理学学位）]
摘 要：大下沉速度下全尺寸飞机着陆(舰)的动态性能计算是复杂多体动力学问题。文中结合多体系统动力学理论,利用ADAMS软件的二次开发功能,进行全尺寸飞机着陆(舰)的动态仿真分析,建立全尺寸动态仿真分析模型,模型中考虑多种因素的影响,得出较好的仿真结果,特别是得到飞机重心处的过载系数变化历程。为进一步应用ADAMS软件进行全机动态数值分析提供依据。
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