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长江师范学院学报 2025年第1期41卷 110-124页

作者：李晓敏毛守恒王安琪河南大学经济学院河南开封475001 河南大学中原发展研究院河南郑州450046 曼彻斯特大学数字院英国曼彻斯特M139PL

以充电桩为代表的充电基础设施是新型基础设施建设的重要内容,充电桩的规范运营关系到新能源汽车产业链的安全和韧性。针对充电桩市场上的违规运营问题,构建动态奖惩机制下充电桩运营商、地方政府和新能源汽车消费者三方参与的博弈模型... 详细信息

以充电桩为代表的充电基础设施是新型基础设施建设的重要内容,充电桩的规范运营关系到新能源汽车产业链的安全和韧性。针对充电桩市场上的违规运营问题,构建动态奖惩机制下充电桩运营商、地方政府和新能源汽车消费者三方参与的博弈模型,对模型中可能存在的策略均衡点进行稳定性分析,并且利用数值仿真模拟主要参数变化对系统演化的影响。研究结果表明:第一,净收益的提高有利于激发充电桩运营商规范运营的积极性。第二,加大地方政府对充电桩运营商的奖励和惩罚力度均可以促进充电桩的规范运营,地方政府可以通过提高奖惩上限和扩大奖惩比例两种手段加大对充电桩运营商的奖惩力度。第三,地方政府实施奖惩结合政策的效果优于单独实施奖励性政策或惩罚性政策的效果,更为重要的是,在动态奖惩机制下,地方政府对充电桩运营商的奖惩力度存在临界值。当奖惩力度小于临界值时,惩罚性政策的激励效果优于奖励性政策;当奖惩力度大于临界值时,奖励性政策的激励效果优于惩罚性政策。第四,加大违规运营商对新能源汽车消费者的赔偿力度和降低消费者的投诉难度不仅能倒逼充电桩运营商规范运营,而且能引导消费者参与充电桩的规范运营治理。

关键词：充电桩运营治理策略三方演化博弈仿真

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AM公司充电桩运营多赢化格局——商业模式创新

AM公司充电桩运营多赢化格局——商业模式创新

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作者：郑赞北京理工大学

学位级别：硕士

本文是在中国持续推动新能源汽车产业及充电设施市场发展滞后的国内形势下,以一个充电行业从业者的角度出发,在科学分析和真实数据的基础上,按照案例分析的方式对充电桩运营模式的现状和创新进行的研究。近两年,新能源汽车高速增长,作... 详细信息

本文是在中国持续推动新能源汽车产业及充电设施市场发展滞后的国内形势下,以一个充电行业从业者的角度出发,在科学分析和真实数据的基础上,按照案例分析的方式对充电桩运营模式的现状和创新进行的研究。近两年,新能源汽车高速增长,作为基础支撑,本应适度超前建设的充电桩建设却严重滞后,已成为一定程度上制约新能源汽车产业发展的重要因素之一。现有的充电桩运营模式,其单一投资过大且无法为运营商快速回收成本、返拢资金。充电桩市场亟需创新运营模式的推动。那么,有没有一种模式——可找到充电桩行业的便捷盈利的途径?有没有一种模式——能从基础上提高充电桩的投资热情、建设积极性?有没有一种模式——既可解决电动车主找桩、约桩、用桩、支付难等问题,又能方便地为物业、桩主、运营商带来正向收益,做到多方共赢?本次研究将在国内外学者的研究基础上对充电桩运营、盈利方式、商业模式创新概念进行整合,根据AM公司现有状况提出多赢化的创新商业模式解决方案。案例正文根据三个电动车主充电场景故事引发出电动车主对充电桩的迫切需求,然后对行业现状及AM公司情况进行抽丝剥茧的描述,总结出用户和行业对新运营模式的需求以及AM公司具备的资源和潜力。案例分析采用提出问题--分析问题--解决问题的方式。本文将详细分析充电桩运营行业的发展现状。根据Business Model Generation理论中的商业模式创新9要素同时结合AM公司所处的新能源产业链分析,针对提出的问题找出解决方案,构建AM公司充电桩运营模式创新的内涵并进行评估,最终形成促进AM公司充电桩运营模式创新的多赢化格局。本次研究的“充电桩小区运营模式”在关键合作、收入来源、成本结构、价值主张、关键业务、渠道通路六个要素都发生了明显的变化,继而引发客户关系、核心资源等要素受到影响,最后,充电桩运营商业模式整体发生了改变,从而做到了商业模式创新。此次研究,对于AM公司本身的充电桩运营具有实际指导意义,对于其他中小企业发展更具有重要的借鉴意义。

关键词：充电桩充电桩运营商业模式 BMG理论商业模式画布

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基于三方演化博弈的充电桩规范运营治理研究

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长江师范学院学报 2023年

作者：李晓敏毛守恒王安琪河南大学经济学院河南大学中原发展研究院曼彻斯特大学数学院

以充电桩为代表的充电基础设施是新型基础设施建设的重要内容，充电桩的规范运营关系到新能源汽车产业链的安全和韧性。针对充电桩市场上的违规运营问题，本文构建了动态奖惩机制下充电桩运营商、地方政府和新能源汽车消费者三方参与的... 详细信息

以充电桩为代表的充电基础设施是新型基础设施建设的重要内容，充电桩的规范运营关系到新能源汽车产业链的安全和韧性。针对充电桩市场上的违规运营问题，本文构建了动态奖惩机制下充电桩运营商、地方政府和新能源汽车消费者三方参与的博弈模型，对模型中可能存在的策略均衡点进行稳定性分析，并利用数值仿真模拟主要参数变化对系统演化的影响。研究结果表明：（1）净收益的提高有利于激发充电桩运营商的规范运营行为。（2）加大地方政府对充电桩运营商的奖励和惩罚力度均可以促进充电桩的规范运营，地方政府可以通过提高奖惩上限和扩大奖惩比例两种手段加大对充电桩运营商的奖惩力度。（3）地方政府实施奖惩结合政策的效果优于单独实施奖励性政策或惩罚性政策的效果。（4）提高违规运营商的赔偿力度、降低消费者的投诉难度不仅能够倒逼充电桩运营商规范运营，而且能够引导消费者参与充电桩的规范运营治理。

关键词：充电桩运营治理策略三方演化博弈仿真

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深圳CL公司充电桩业务竞争力提升对策研究

深圳CL公司充电桩业务竞争力提升对策研究

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作者：刘斌哈尔滨工业大学

学位级别：硕士

自2009年起,深圳市推出多项政策支持新能源汽车推广和充电桩建设,充电桩行业经历了近10年的快速发展。2018年下半年,充电桩生产与运营业务步入发展瓶颈期。首先,充电桩生产业务经营困难。其次,充电桩运营业务盈利模式单一。然而政府降... 详细信息

自2009年起,深圳市推出多项政策支持新能源汽车推广和充电桩建设,充电桩行业经历了近10年的快速发展。2018年下半年,充电桩生产与运营业务步入发展瓶颈期。首先,充电桩生产业务经营困难。其次,充电桩运营业务盈利模式单一。然而政府降低充电站运营资质门槛后导致大量企业进入运营领域参与竞争,进一步压缩了运营业务利润空间。充电桩生产与运营为上下游关系,上游生产业务竞争激烈,下游运营竞争持续加剧,从而使得充电桩研发创新、产品质量、设备运营维护、站内配套服务等竞争力诸多方面存在短板。如何在上述众多问题分析中聚焦到关键问题,并且在现有内部、外部条件下提高CL公司充电桩业务竞争力成为了本文研究的主题。论文采用了实地走访、数据分析、专家沟通等方式收集资料。借助PEST方法工具对充电桩业务竞争力所处的宏观环境进行了分析,识别有利条件与不利条件。论文运用了迈克尔·波特行业结构分析法对充电桩生产业务面临的五种竞争力量进行分析,得出重点供应商管理与大客户议价等存在短板。论文也运用了价值链分析工具针对充电桩运营的价值链主要活动和辅助活动进行分析,聚焦充电站土地使用产权不清晰等影响运营竞争力问题。最后,使用了SWOT分析工具对充电桩运营业务的竞争力优劣势、机遇与威胁进行排列组合,得出竞争力提升对策。根据论文宏观环境、行业结构、运营价值链、SWOT工具的分析结论,要提高CL公司的充电桩业务竞争力,首先从生产环节业务角度,应制定并落实供应商绩效考核与采购管控办法、产品创新规划、制造工艺流程标准化等相关规范。其次,针对充电桩运营业务,应该制定充电站投资决策机制、成本管控手段、标准化运营管理等一系列制度并且大力宣贯和确保制度的执行落地,而且不断完善制度以防范风险和漏洞,提高充电桩业务的核心能力建设以提高其业务竞争力。最后,不仅CL公司实现了充电桩业务自身的经济价值,又促进新能源汽车充电行业的发展。

关键词：充电桩充电桩运营企业竞争力新能源

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基于价值创造视角的T公司商业模式优化研究

基于价值创造视角的T公司商业模式优化研究

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作者：孙振山东大学

学位级别：硕士

新能源汽车作为一种低碳、环保的交通工具,受到了越来越多消费者的青睐。然而,新能源汽车的充电问题也成为了制约其发展的一个重要因素。充电桩和充电站的建设与运营可以帮助解决新能源汽车的充电问题,提高用户的使用便利性和满意度,推... 详细信息

新能源汽车作为一种低碳、环保的交通工具,受到了越来越多消费者的青睐。然而,新能源汽车的充电问题也成为了制约其发展的一个重要因素。充电桩和充电站的建设与运营可以帮助解决新能源汽车的充电问题,提高用户的使用便利性和满意度,推动我国能源转型,助力双碳政策,以实现可持续发展。充电桩运营商的主要业务是规划、运营充电桩和充电站,为新能源汽车补能,是实现绿色出行、双碳目标的重要角色。然而,充电桩运营商仍面临着诸多挑战,如商业模式不确定、盈利难、竞争激烈等问题。T公司作为国内领先的充电桩运营商,在市场份额、技术水平、服务质量等方面都有一定优势,但也不能忽视上述问题对其发展造成的影响和风险。本文以T公司为例,基于价值创造视角对其商业模式提出优化建议,并分析其可行性和有效性,以期对企业和行业发展做出贡献。本文首先对商业模式相关理论进行梳理,选取了当前学术界较为认可的商业模式价值创造路径的研究思路,构建了价值主张、价值产生、价值传递和价值获得四维度商业模式价值创造循环模型。其次,本文对充电桩运营行业的核心产品与产业链进行分析,重点分析了充电点和星星充电两家头部企业的运营模式,明确了行业痛点和初步的优化思路。再次,本文采用商业模式画布模型对T公司的商业模型进行梳理,从价值创造的角度,归纳了T公司商业模式目前存在竞争者对客户的分流、充电桩资源利用率低、品牌认可度有待提升和充电桩投入大收益慢四个方面的问题。最后,结合商业模式价值创造循环模型,分别从价值主张、价值产生、价值传递和价值获得四个方面,对T公司的客户细分、关键活动、渠道通路和成本结构进行优化,并提出了五个保障措施,以期望促进T公司和充电桩运营业界进一步发展。

关键词：充电桩运营新能源汽车商业模式价值创造

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基于电动汽车保有量的电网发展规模预测分析方法研究

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市场周刊 2024年第18期37卷 104-107页

作者：赵潇潇郑子洵李幸国网思极数字科技(北京)有限公司北京100031

随着国家“双碳”目标和相关政策的推进,电动汽车保有量持续增加,电动汽车充电设施大量接入将给区域电网安全稳定运行带来新的挑战。文章基于电动汽车保有量及发展趋势,预测地区未来电动汽车充电桩接入规模,测算电网承载能力,计算相应... 详细信息

随着国家“双碳”目标和相关政策的推进,电动汽车保有量持续增加,电动汽车充电设施大量接入将给区域电网安全稳定运行带来新的挑战。文章基于电动汽车保有量及发展趋势,预测地区未来电动汽车充电桩接入规模,测算电网承载能力,计算相应电网投资规模以及充电桩运营商收益,从成本收益角度分析未来地区充电设施的发展前景。文章以北京、上海两地为例,验证本方法的合理性和有效性。

关键词：电动汽车充电桩接入电网承载力电网投资充电桩运营

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