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狭缝联动摄影外弹道测试基础系统研究

西安工业学院学报 1990年第3期10卷 1-9页

作者：施浣芳高洪尧温志敏欧阳金生西安工业学院科研所

狭缝联动摄影外弹道测试基础系统采用多台狭缝高速摄影机联动方式对飞行弹丸的速度、自旋速率、章动角及偏航等外弹道参数进行综合测量。它经过严格的空间位置标定,具有统一的时间基准,由微机控制实现对各摄影机的实时控制。大量试验表... 详细信息

狭缝联动摄影外弹道测试基础系统采用多台狭缝高速摄影机联动方式对飞行弹丸的速度、自旋速率、章动角及偏航等外弹道参数进行综合测量。它经过严格的空间位置标定,具有统一的时间基准,由微机控制实现对各摄影机的实时控制。大量试验表明,该系统对飞行弹丸测速精度为千分之一;自旋速率测量误差小于百分之一;章动角测量误差为6[角]分,偏航误差为1.5毫米。

关键词：高速摄影章动偏航外弹道试验

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气动弹性研究的新进展

航空学报 1984年第2期 112-117页

作者：管德沈阳飞机公司

本文概述近年来国内气动弹性研究的若干新进展。主要包括,跨音速非定常空气动力计算,航空结构动力分析系统H AJIF-Ⅱ及其应用,飞机结构多约束优化设计系统YIDOYU-Ⅰ,外挂物颤振的试验研究,以及颤振主动抑制。

关键词：气动弹性翼面计算方法飞机结构约束优化设计固定界面法自由界面法侧摆偏航空气动力弹性偏离航线跨音速颤振外挂物非定常空气动力颤振速度结构分析颤振分析

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复合遮弹层抗侵彻分析

防护工程 2004年第1期26卷 13-19页

作者：施鹏邓国强刘瑞朝杨秀敏总参工程兵科研三所洛阳471023 总参工程兵科研四所北京100850

简要介绍了一种新型复合遮弹层的设计、试验，系统分析了复合遮弹层的抗侵彻性能和偏航机理，为复合遮弹层在国防工程中的应用提供了理论参考依据。

关键词：复合遮弹层侵彻偏航数值模拟防护层材料

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改变子弹侵彻路径的装甲复合材料研究

专用汽车 2021年第12期 74-78,82页

作者：樊啟要南京莱斯电子设备有限公司江苏南京210007

综合利用陶瓷及纤维材料的抗弹特性,设计制造了一种由陶瓷柱体、超高分子量聚乙烯纤维、碳纤维及高强度树脂构成的新型装甲复合材料板。通过对子弹撞击陶瓷柱体进行受力分析,得出子弹侵彻靶板的两种工况,由于受到不对称力的作用,子弹会... 详细信息

综合利用陶瓷及纤维材料的抗弹特性,设计制造了一种由陶瓷柱体、超高分子量聚乙烯纤维、碳纤维及高强度树脂构成的新型装甲复合材料板。通过对子弹撞击陶瓷柱体进行受力分析,得出子弹侵彻靶板的两种工况,由于受到不对称力的作用,子弹会产生偏航,大大减弱了其侵彻能力。为验证新型装甲复合材料的防弹性能,还设计了一种由厚度相同的陶瓷板组成的装甲复合板,进行实弹对比试验,并探讨了靶板的损伤机理。结果表明,采用陶瓷柱结构的装甲复合板更有利于抵御穿甲弹的侵彻,且仅有最多两根陶瓷柱局部破碎,其它部分仍保持完好,能抗多发弹连续射击。

关键词：兵器科学与技术装甲复合材料穿甲弹侵彻偏航防护

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机翼多外挂布局颤振设计的工程方法

结构强度研究 2005年第1期 15-22页

作者：张凌霞许光启齐丕骞王彬文中国飞机强度研究所二室陕西西安710065

机翼多外挂布局颤振设计是在不改变机翼结构的条件下，对各外挂物的弦向布局位置和外挂联接刚度(包括侧摆、俯仰及偏航刚度)进行设计，使颤振速度在满足给定的约束条件下最大。相对机翼单外挂颤振设计，进行机翼多外挂布局颤振设计更易... 详细信息

机翼多外挂布局颤振设计是在不改变机翼结构的条件下，对各外挂物的弦向布局位置和外挂联接刚度(包括侧摆、俯仰及偏航刚度)进行设计，使颤振速度在满足给定的约束条件下最大。相对机翼单外挂颤振设计，进行机翼多外挂布局颤振设计更易出现颤振分支改变等问题，使得多外挂颤振优化设计难度增大，针对这些困难，提出了一种机翼多外挂布局颤振优化设计的工程方法。方法利用单外挂设计的技术和程序，将多外挂设计转化为多步单外挂设计的迭代。算例表明，这一方法是可行的，优化后模型的颤振速度提高了27．6％。

关键词：工程方法布局颤振速度优化设计机翼结构联接刚度约束条件外挂物偏航俯仰

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导弹末制导系统控制器

航空兵器 1972年第1期 34-51页

本文涉及一个方向控制装置,此装置用于控制导弹在其末段的俯冲机动飞行,即导弹从投放点到末端的控制。它同时使用纵向和横向加速度计来敏感纵向和横向距离,以使导弹按予定的末段俯冲飞行路线运动,并提供适当的单个控制指令给导弹制导系... 详细信息

本文涉及一个方向控制装置,此装置用于控制导弹在其末段的俯冲机动飞行,即导弹从投放点到末端的控制。它同时使用纵向和横向加速度计来敏感纵向和横向距离,以使导弹按予定的末段俯冲飞行路线运动,并提供适当的单个控制指令给导弹制导系统和自动驾驶的俯仰、偏航和横滚伺服控制系统。这些俯仰、偏航和横滾伺服控制系统操纵所用各控

关键词：系统控制器偏航偏离航线纵向控制积分器控制信号指令信号伺服控制系统电位差计电位计求和放大器比力计加速度计速度指令导弹末制导

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高度机动导弹的协调转弯控制

空天技术 1979年第1期 7-14页

作者： H.D.Froning D.L.Gieseking 张新薇

某些正在发展的战术导弹的使命,要求该导弹具有很好的飞行灵活性,以便在发射后就能大幅度地而且迅速地改变航向。这样的灵活性已超出正常式“十字型”舵面的气动力操纵导弹的飞行迎角范围,这是因为气流的不对称性会引起太大的滚动力矩... 详细信息

某些正在发展的战术导弹的使命,要求该导弹具有很好的飞行灵活性,以便在发射后就能大幅度地而且迅速地改变航向。这样的灵活性已超出正常式“十字型”舵面的气动力操纵导弹的飞行迎角范围,这是因为气流的不对称性会引起太大的滚动力矩以及俯仰-偏航-滚动控制之间的耦合作用。协调转弯控制能使导弹飞行在较好的飞行方位上,因而获得最大的升力特性和最大的控制面效率,并且由于导弹的侧滑角为零,使气流的不对称性减至最小。为了迅速改变航向,要求很快的滚动角速度,这样,控制通道之间的耦合就成为影响稳定性的重要因素。本文针对一个典型的气动力操纵导弹,讨论了控制之间的去耦方法,以及各耦合项对稳定性的影响。

关键词：方程式不对称性转弯控制迎角方程交通限制攻角偏航偏离航线滚动力矩横滚力矩矩阵数学分析根轨迹

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独立变桨控制的工程实现与算法研究

智能电网 2014年第10期2卷 36-41页

作者：陈磊罗振国电南瑞科技股份有限公司江苏省南京市210000

为减小大型风力发电机组关键部件的载荷,引入独立变桨控制算法的实现过程。首先将旋转坐标系中每个叶片平面外的弯矩经Coleman反变换得到固定坐标系中对应于机舱载荷的俯仰力矩和偏航力矩;然后设计PI控制器来减小此载荷,得到对应的桨距... 详细信息

为减小大型风力发电机组关键部件的载荷,引入独立变桨控制算法的实现过程。首先将旋转坐标系中每个叶片平面外的弯矩经Coleman反变换得到固定坐标系中对应于机舱载荷的俯仰力矩和偏航力矩;然后设计PI控制器来减小此载荷,得到对应的桨距角;最后经Coleman变换可得偏差桨距角,并与集中变桨算法得到的桨距角叠加,得出独立变桨控制的桨距角。在GH Bladed仿真环境中将独立变桨控制和集中变桨控制的结果进行对比,结果表明:独立变桨控制方法不仅可以减小机舱俯仰和偏航力矩,还能减小叶片根部的弯矩。

关键词：独立变桨控制载荷科尔曼变换俯仰偏航

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一个控制系统的解耦问题

控制理论与应用 1984年第2期 3-10页

作者：张嗣瀛东北工学院

一导弹在飞行中同时绕其纵轴旋转,控制系统将操纵它的俯仰和偏航两种运动。但若有关参数选择不当,将产生交叉耦合现象,即当给出俯仰指令时却同时产生偏航运动,反之亦级。本文给出一种解耦方法。

关键词：平均纵轴飞行航空运动控制力联立方程方程组代入偏离航线偏航控制系统