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中国安全科学学报 2022年第5期32卷 41-47页

作者：阳东李萍重庆大学煤矿灾害动力学与控制国家重点实验室重庆400045 重庆大学土木工程学院重庆400045

为抑制纵向通风的倾斜隧道内火灾烟气流动的不确定性,首先,采用势函数分析法,建立只产生热压主导模式的临界风压P_(j,min)与完全抑制热压主导模式的临界风压P_(j,max)的理论模型;然后,开展小尺寸试验,验证该理论模型的科学性及有效性,... 详细信息

为抑制纵向通风的倾斜隧道内火灾烟气流动的不确定性,首先,采用势函数分析法,建立只产生热压主导模式的临界风压P_(j,min)与完全抑制热压主导模式的临界风压P_(j,max)的理论模型;然后,开展小尺寸试验,验证该理论模型的科学性及有效性,并比较刚好实现临界风速的机械风压P_(jj,c)与上述2个临界风压的大小。结果表明:P_(j,max)恒大于P_(jj,c);若采用P_(jj,c)来实施纵向排烟,由于风机开启时间的不同,可能存在2种稳定状态,第一种状态为隧道内的纵向风速达到临界风速,进而使得全部烟气向下游流动,而另一种状态为热压压制风机风压,造成部分烟气向上游蔓延;当采用P_(j,max)时,则可在任何风机开启时间下实现有效纵向排烟。

关键词：倾斜隧道火灾烟气流动热压主导模式临界风压小尺寸试验风压主导模式

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