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我国物流业与信息业耦合发展的影响因素与深化路径

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商业经济研究 2022年第4期 118-121页

作者：於少臣中国社会科学院大学工业经济系北京100005

在物流业发展过程中,信息技术的介入极大提高了物流运转效率,降低了物流出错率,同时以系统化的技术操作取代了体力劳动,促使物流业实现飞跃性发展。而在信息业发展过程中,物流业提供了具体的应用场景,有效扩展了信息业发展规模,为后续... 详细信息

在物流业发展过程中,信息技术的介入极大提高了物流运转效率,降低了物流出错率,同时以系统化的技术操作取代了体力劳动,促使物流业实现飞跃性发展。而在信息业发展过程中,物流业提供了具体的应用场景,有效扩展了信息业发展规模,为后续信息革新奠定了基础。在物流业和信息业的良性互动中,两个产业共同发展的力量势必能够超过各自发展的力量。因此,为了促进我国物流业与信息业的深度耦合发展,本文将探索我国物流业与信息业耦合发展的影响因素与深化路径。结果表明:在直接效应中,固定资本、产业结构、技术发展、人力资本数量、产业政策均能显著促进本地区物流业和信息业耦合发展。在间接效应中,技术发展能够显著促进周边地区物流业和信息业耦合发展。在总效应中,产业结构、技术发展、产业政策能够同时对本地区和周边地区物流业和信息业耦合发展产生正面影响。

关键词：物流业信息业耦合发展空间效应技术发展产业结构

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信息业对物流业发展溢出效应的实证分析

华东经济管理 2015年第9期29卷 102-106页

作者：曾倩琳孙秋碧福州大学经济与管理学院福建福州350108 福建江夏学院工商管理学院福建福州350108

文章利用1990-2012年我国物流业和信息业发展的时间序列数据,建立VAR模型进行实证分析,结果表明物流业与信息业两者之间存在着动态关系,信息业对物流业的影响远高于物流业对信息业的影响。建立的计量模型及投入产出分析表明,信息业对物... 详细信息

文章利用1990-2012年我国物流业和信息业发展的时间序列数据,建立VAR模型进行实证分析,结果表明物流业与信息业两者之间存在着动态关系,信息业对物流业的影响远高于物流业对信息业的影响。建立的计量模型及投入产出分析表明,信息业对物流业的拉动作用很大,对物流业发展存在显著的"溢出效应",而且信息业劳动投入较之物流业资本投入更能提高物流业的劳动生产率。根据实证分析结果,提出了物流业与信息业融合发展的相关建议。

关键词：物流业信息业溢出效应融合

长江经济带物流业与信息业耦合协调度的时空演化

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湖南社会科学 2019年第5期 111-119页

作者：詹晶宋朝方邓荣荣南华大学经济管理与法学学院

随着信息化建设的深入推进,长江经济带物流业和信息业之间不断融合互动发展。在构建物流业与信息业发展评价指标体系的基础上,运用熵权耦合协调模型,对长江经济带物流业与信息业之间的耦合协调度进行测算显示:在时间维度上,长江经济带... 详细信息

随着信息化建设的深入推进,长江经济带物流业和信息业之间不断融合互动发展。在构建物流业与信息业发展评价指标体系的基础上,运用熵权耦合协调模型,对长江经济带物流业与信息业之间的耦合协调度进行测算显示:在时间维度上,长江经济带物流业与信息业之间的耦合协调度稳步提高,整体上已经由极度失调衰退类转变为中级协调发展类;在空间维度上,长江经济带11省/市区际差异明显,处在下游地区的上海市耦合协调度较高,处于正向耦合阶段,而中游和上游地区耦合协调度较低,仍停留在负向耦合阶段;长江经济带大多省/市处于物流业超前型,信息业发展整体落后于物流业发展。为了进一步提高长江经济带物流业与信息业的耦合协调度,需要树立区域整体发展理念、提高信息化质量和物流资源利用效率、提升物流业信息化发展水平。

关键词：长江经济带物流业信息业耦合

长江经济带信息业与物流业融合水平的区域差异与驱动因素

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昆明学院学报 2024年第1期46卷 123-132页

作者：廖名岩凌梓华湖南工业大学商学院湖南株洲412007

在数字化转型、智能化升级的背景下,信息业对于促进现代物流业高质量发展具有重要的支撑意义。研究选取长江经济带11省市2011~2020年面板数据,构建了信息业与物流业发展水平的综合评价指标体系,并利用面板熵权法进行测度,采用耦合协调... 详细信息

在数字化转型、智能化升级的背景下,信息业对于促进现代物流业高质量发展具有重要的支撑意义。研究选取长江经济带11省市2011~2020年面板数据,构建了信息业与物流业发展水平的综合评价指标体系,并利用面板熵权法进行测度,采用耦合协调度模型探究信息与物流业的融合水平,而后借助dagum基尼系数、地理探测器分析两者融合水平的区域差异与驱动因素。研究发现:(1)长江经济带信息业与物流业融合水平整体上保持着稳步增长的势态,展现出“上游-中游-下游”梯次上升的分布格局。(2)长江经济带信息与物流产业融合水平的区域差异呈现逐年缩小的趋势,但总体上区域差异仍然很大。从区域层面看,下游地区与上游地区信息与物流业协调发展的区域差异最大,而中上游地区信息与物流产业协调发展的区域差异相对较小。(3)城市开放程度、物流基础设施建设、城市化水平、科技驱动和第三产业发展水平因素单因子驱动力较强,融合水平并非受单一因素的影响,呈现出“1+1>2”的作用机制。

关键词：物流业信息业融合水平区域差异驱动因素

我国物流业与信息业耦合关联的时空分异分析--基于我国内地31个省(市)、自治区的面板数据

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亚太经济 2015年第3期 113-119页

作者：曾倩琳孙秋碧福州大学经济与管理学院福建江夏学院工商管理学院

物流系统与信息系统之间相互作用,不同地区、不同时期物流业与信息业关系具有动态性、复杂性。本文分别选取了代表物流业与信息业的八个衡量指标,基于2003—2012年我国内地31个省市的面板数据,运用灰色关联模型,对两者的关联度和协调度... 详细信息

物流系统与信息系统之间相互作用,不同地区、不同时期物流业与信息业关系具有动态性、复杂性。本文分别选取了代表物流业与信息业的八个衡量指标,基于2003—2012年我国内地31个省市的面板数据,运用灰色关联模型,对两者的关联度和协调度进行测算。实证结果表明:全国而言,两者的关联度处于较强关联以上水平,但耦合协调度不高;八大经济区信息业和物流业发展所受的约束因素有所区别;八大综合经济区信息业与物流业发展的协调度有时空变化差异。

关键词：信息业物流业灰色关联协调度

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长江经济带物流业与信息业动态耦合研究

长江经济带物流业与信息业动态耦合研究

作者：宋朝方南华大学

学位级别：硕士

长江经济带横跨我国东、中、西部,是驱动我国经济发展的巨大引擎,为经济腾飞源源不断的注入新鲜活力。长江经济带建设已正式成为国家发展战略,推进长江经济带物流业和信息业协调发展是长江经济带经济发展与产业布局的重要工作之一,也是... 详细信息

长江经济带横跨我国东、中、西部,是驱动我国经济发展的巨大引擎,为经济腾飞源源不断的注入新鲜活力。长江经济带建设已正式成为国家发展战略,推进长江经济带物流业和信息业协调发展是长江经济带经济发展与产业布局的重要工作之一,也是我国重大发展战略之一。在第一个百年奋斗目标实现之际,要抓住信息业发展机遇,摆脱传统的粗放型物流增长模式对长江经济带物流业可持续发展的桎梏和约束,推动物流业转型升级,促进物流业和信息业深度融合,紧扣物流业和信息业各项指标和要求,探索新时代物流业和信息业发展的新使命和新要求。全面补短板、增能力,在物流业和信息业稳定增长的前提下助力长江经济带高质量发展,为区域协同发展提供新动力,新设想。本文以长江经济带物流业和信息业为研究对象,运用经济学、地理学等多学科交叉视角进行研究,以期测算出长江经济带物流业和信息业的综合发展水平及耦合协调水平。首先,剖析了长江经济带物流业和信息业的发展现状及存在的问题。其次,构建物流业子系统与信息业子系统评价指标体系,利用熵权模型对长江经济带2003-2018年物流业子系统和信息业子系统的综合评价值进行测评。再次,运用耦合协调模型对物流业和信息业复合系统的耦合协调水平进行测度。最后,运用空间自相关模型对长江经济带的耦合协调度进行全局自相关和局部自相关分析,以探讨长江经济带物流业和信息业耦合协调度的空间相关性。研究结果表明:（1）总体上,长江经济带物流业和信息业持续发展,但存留地区发展不平衡的短板;（2）时序上,长江经济带物流业子系统和信息业子系统的综合发展水平持续攀升,耦合关联度相对稳定,耦合协调度不断提升,已经由极度失调衰退类演进为初级协调发展类;（3）空间上,在2003年、2010年和2018年三个具有代表年份的研究时点中,长江经济带11省市的综合发展水平参差不齐,呈现以长江经济带下游向上游递减的格局,耦合协调水平亦是如此;（4）产业发展类型上,物流超前型省市的个数远高于信息超前型省市的个数,且信息超前型的省市主要集中在信息业发展水平较高的长江经济带下游地区;（5）空间关联上,信息业和物流业的耦合协调度存在空间正相关性,即耦合协调度高的省市被临近耦合协调度高的省市包围,耦合协调度低的省市被临近耦合协调度低的省市包围,且耦合协调度的H-H型主要分布在长江经济带下游的上海、浙江和江苏。为实现长江经济带物流业和信息业深度融合,本文从加强物流业和信息业基础设施建设、树立区域整体发展理念和发挥政府的导向作用三个方面提出长江经济带物流业和信息业协同发展的建议,具有实际指导意义。

关键词：长江经济带物流业信息业耦合协调空间自相关

我国物流业与信息业产业融合的生产率效应研究

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我国物流业与信息业产业融合的生产率效应研究

作者：刘翊福州大学

学位级别：硕士

在全球新一轮科技革命和产业变革中,信息技术在物流领域中的应用日益广泛和深入,物流业与信息业的融合发展具有广阔前景和无限潜力。物流业与信息业的深度融合,将推动物流业技术进步、效率提升和组织变革,提升物流业的创新力和生产力,... 详细信息

在全球新一轮科技革命和产业变革中,信息技术在物流领域中的应用日益广泛和深入,物流业与信息业的融合发展具有广阔前景和无限潜力。物流业与信息业的深度融合,将推动物流业技术进步、效率提升和组织变革,提升物流业的创新力和生产力,形成物流业新形态,对我国经济社会发展产生着战略性和全局性的影响。当前,我国正加快推进物流业与信息业的融合发展,并取得了积极进展。然而,目前关于物流业与信息业产业融合的动因、机理和效应等理论问题还缺乏系统的研究;同时,关于我国物流业与信息业的融合水平测度,以及物流业与信息业融合对我国物流业生产效率的影响也有待科学的分析与检验。基于此,本文理论探讨了物流业与信息业产业融合的内涵、动因、机理及其效应,在测度分析我国物流业与信息业融合水平及我国物流业生产效率的基础上,检验了我国物流业与信息业的产业融合对物流业生产效率的影响及其门限特征。本文的研究内容和主要结论如下:1、理论层面的研究。本文基于产业融合理论,探讨了物流业与信息业融合的内涵、动因、机理及效应。研究表明,物流产业的内在特征、技术创新的驱动、市场需求的拉动和管制的放松共同促进了物流业与信息业的融合发展。物流业与信息业的融合会对物流业产生竞争能力提升效应、创新优化效应和生产率效应。2、我国物流业与信息业的互动关系分析。本文利用主成分分析法分别测算了 2002—2015年间,我国30个省市区的物流业与信息业的综合发展水平。在此基础上,利用面板VAR模型分析了物流业与信息业的互动关系。研究表明,我国物流业与信息业之间存在着长期的互动关系,且信息业对物流业的影响高于物流业对信息业的影响。3、我国物流业与信息业的融合水平测度。本文采用非参数随机前沿方法,将时间效应、个体效应与投入变量以非参数方式引入随机前沿模型,分别构建了面向物流业的融合模型和面向信息业的融合模型,得到面向物流业的融合系数与面向信息业的融合系数,并在这两个融合系数的基础上,利用协调发展系数法测算了物流业与信息业的产业融合水平。测算结果显示:(1)在面向物流业的融合发展过程中,信息业促进物流业的平均融合系数较高,融合效果显著。(2)在面向信息业的融合发展过程中,物流业带动信息业的平均融合系数较低,融合效果不明显。(3)总体上,我国物流业与信息业之间的融合水平呈逐步上升趋势,同时具有一定的地域特征。4、我国物流业生产效率分析。本文采用DEA—Malmquist指数法测算了我国物流业全要素生产率。结果表明,总体上,我国物流业全要素生产率呈现增长趋势,其中,技术进步是物流业全要素生产率增长的主要来源,而技术效率对全要素生产率的增长具有一定的阻碍作用。5、我国物流业与信息业融合对物流业生产效率的影响及其门限特征分析。本文利用面板回归模型检验了物流业与信息业的产业融合对物流业全要素生产率的影响。研究结果显示,物流业与信息业的产业融合对我国物流业全要素生产率具有显著的提升作用,并且这一提升作用主要通过影响物流业的技术进步而实现。进一步地,本文研究了产业融合影响物流业生产效率的门限特征,检验结果显示,我国物流业与信息业的产业融合对物流业全要素生产率的影响存在显著的门限效应,具体地,产业融合水平的门限值为0.596,即当产业融合水平超过0.596时,物流业与信息业的产业融合才对物流业生产效率具有显著的促进作用。最后,对策层面的研究。根据上述理论分析和研究结果,本文提出了在企业层面,企业可依托大数据等信息技术,合理配置资源,制定适合自己的信息化需求策略;在政府层面,可加大在信息技术和信息平台等物流信息化设施方面的扶持力度,以及结合地区的产业融合水平,制定适合当地的物流信息化策略。

关键词：物流业信息业产业融合生产率效应随机非参数估计门限回归

税盾对资本结构的影响研究 ——基于信息业上市公司

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税盾对资本结构的影响研究 ——基于信...

作者：陈晨上海工程技术大学

学位级别：硕士

资本结构的优化历来是学者们研究的核心话题。企业的资本结构在确定时需要重视税盾效应对其产生的影响。信息业的持续健康发展与我国现代化建设息息相关,同提升整体创新水平紧紧相连。本文在借鉴国内外学者研究成果的基础上,以我国特有... 详细信息

资本结构的优化历来是学者们研究的核心话题。企业的资本结构在确定时需要重视税盾效应对其产生的影响。信息业的持续健康发展与我国现代化建设息息相关,同提升整体创新水平紧紧相连。本文在借鉴国内外学者研究成果的基础上,以我国特有的资本市场环境为背景,系统地研究我国信息业税盾对资本结构的影响状况,依托实证研究的分析成果,重点从税盾角度提出优化信息业公司资本结构的对策建议,对于其他企业尤其是知识密集型公司具有一定的借鉴意义。这不仅有利于丰富资本结构理论,而且为信息业的持续稳定发展提供了基础和保障。本文搜集了我国信息业上市公司2012-2015年的财务数据,分别应用了分位数回归和面板数据模型,主要通过后者探究得出该类企业的税盾对公司的资本结构存在的影响。实证结果表明,债务税盾对信息业企业资本结构的影响不显著,而非债务税盾对其存在显著的负向影响。模型还设置了部分控制变量,其中企业规模、成长能力、资产有形性与资本结构正相关,盈利能力、偿债能力、股权集中度与其负相关。进而将信息业公司按股票板块分类做深入研究,结果发现各板块企业的债务税盾对资本结构的影响并不明显;信息业主板上市公司与中小板上市公司的非债务税盾均对资本结构有显著的负向影响,且主板公司的影响程度高于中小板上市公司;而信息业创业板上市公司的非债务税盾对资本结构的影响并没有通过显著性水平的检验。各个控制变量中,企业规模、盈利能力、偿债能力以及资产有形性对分板块信息业样本公司的资本结构存在一定影响。为使我国信息业企业的资本结构更加优化,本文主要从税盾角度出发提出建议。首先,为了使信息业公司债务税盾效应显著化,本文提出要规范地方政府税收的良性竞争、促进公司债券市场的稳步发展、提升我国股票市场的筹资成本、降低所得二次征税的不利影响和发挥长期股权激励的制约作用。其次,为了使信息业公司的非债务税盾效应弹性化,企业要选择合适的折旧摊销政策、充分利用信息行业的税收优惠政策。再者,本文认为要促进创业板中的信息类企业利用税盾效应。另外,本文还提出了推动信息业企业规模的内生增长、保持信息业盈利能力的稳步发展、支持信息业偿债能力的合理降低以及注意信息业有形资产的适当把控的建议。

关键词：资本结构债务税盾非债务税盾信息业

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嘉莲街道软件信息业创佳绩 A03

嘉莲街道软件信息业创佳绩