长江经济带信息业与物流业融合水平的区域差异与驱动因素

作     者：廖名岩 凌梓华 LIAO Mingyan;LING Zihua

作者机构：湖南工业大学商学院湖南株洲412007 

出 版 物：《昆明学院学报》 (Journal of Kunming University)

年 卷 期：2024年第46卷第1期

页      面：123-132页

学科分类：12[管理学] 02[经济学] 0202[经济学-应用经济学] 1201[管理学-管理科学与工程(可授管理学、工学学位)] 020205[经济学-产业经济学] 

基　　金：湖南省自然科学基金项目“新兴技术价值链跨界融合‘信息业’路径创新研究”(2021JJ30223)。 

主　　题：物流业 信息业 融合水平 区域差异 驱动因素 

摘      要：在数字化转型、智能化升级的背景下,信息业对于促进现代物流业高质量发展具有重要的支撑意义。研究选取长江经济带11省市2011~2020年面板数据,构建了信息业与物流业发展水平的综合评价指标体系,并利用面板熵权法进行测度,采用耦合协调度模型探究信息与物流业的融合水平,而后借助dagum基尼系数、地理探测器分析两者融合水平的区域差异与驱动因素。研究发现:(1)长江经济带信息业与物流业融合水平整体上保持着稳步增长的势态,展现出“上游-中游-下游梯次上升的分布格局。(2)长江经济带信息与物流产业融合水平的区域差异呈现逐年缩小的趋势,但总体上区域差异仍然很大。从区域层面看,下游地区与上游地区信息与物流业协调发展的区域差异最大,而中上游地区信息与物流产业协调发展的区域差异相对较小。(3)城市开放程度、物流基础设施建设、城市化水平、科技驱动和第三产业发展水平因素单因子驱动力较强,融合水平并非受单一因素的影响,呈现出“1+12的作用机制。