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液体火箭发动机供应系统频率特性

航空动力学报 2023年第1期38卷 230-239页

作者：董蒙谭永华邢理想徐浩海李鹏飞中国航天科技集团有限公司、西安航天动力研究所液体火箭发动机技术重点实验室西安710100 中国航天科技集团有限公司航天推进技术研究院西安710100

为了研究减少液体火箭发动机供应系统振荡的有效工程措施,对模型系统与真实系统建立适用于中高频分析的线性化复频域传递函数矩阵模型,结合节流圈阻抗与管路特征阻抗对比方法,分析系统流路在出口压力激励下的频率特性。结果表明:激励源... 详细信息

为了研究减少液体火箭发动机供应系统振荡的有效工程措施,对模型系统与真实系统建立适用于中高频分析的线性化复频域传递函数矩阵模型,结合节流圈阻抗与管路特征阻抗对比方法,分析系统流路在出口压力激励下的频率特性。结果表明:激励源端可能产生谐振频率偏移效应,应选取非激励源端的幅频响应来判断系统谐振频率;节流圈具有较强的频率选择性和对表现出反谐振特征的系统具有位置选择性,需重视关注的频率与位置;节流圈位置越靠近流量振型波腹,或流量波腹位置处的节流圈压降越大,对流路中振荡衰减作用越大。针对该液体火箭发动机供应系统,缩短液氧路管长0.1 m,增大煤油路管长0.05 m,并调整节流圈压降分配,可有效减小供应系统振荡。

关键词：液体火箭发动机供应系统工程措施节流圈阻抗频率特性

发动机泵后模拟供应系统频率特性的液流激励试验

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航空学报 2023年第9期44卷 199-213页

作者：董蒙谭永华何闯邢理想赵瑞国西安航天动力研究所液体火箭发动机技术重点实验室西安710100 航天推进技术研究院西安710100

为掌握液体火箭发动机泵后供应系统的频率特性,进一步认识发动机研制过程中的稳定性问题,开展了模拟真实泵后结构的液流激励系统频响试验研究。利用声学闭端装置和转盘式激励器分别真实模拟了泵的硬声场反射边界和燃气发生器燃烧形成的... 详细信息

为掌握液体火箭发动机泵后供应系统的频率特性,进一步认识发动机研制过程中的稳定性问题,开展了模拟真实泵后结构的液流激励系统频响试验研究。利用声学闭端装置和转盘式激励器分别真实模拟了泵的硬声场反射边界和燃气发生器燃烧形成的脉动信号源,扫频获得了该液流激励系统在受迫振荡下的频率响应特性。研究发现:在30~230 Hz的研究频率范围内,激励源处可产生分频幅值为0.3~1.07 MPa的人工脉动压力信号;线性与阶梯扫频在识别频率方面并无差别,但在100 Hz以上线性扫频识别幅值比阶梯扫频平台处的真实幅值小;声学闭端装置具有明显的频率选择性,在安装声学闭端装置的试验系统中,闭端效果较好的频率段在研究频率范围中的占比为82.5%,闭端装置使该频率段范围增加了67%,试验系统呈现出良好的闭端边界;随着稳态流量增加,脉动幅值增加,且主路更明显地表现出系统整体的多阶谐振频率特征,前三阶分别为36、65、101 Hz;在以大阻抗元件分割的具有强边界的局部子系统内,重点表现出该边界下频率特性;对于纯受迫激励系统,沿激励传播方向相位依次滞后,在谐振点附近相位差产生较大变化,脉动压力在节流圈以及带长支路的三通前后会形成较大相位差。

关键词：液体火箭发动机供应系统频率特性液流激励声学闭端

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基于AGV的注塑原料自动供应系统设计

塑料 2022年第4期51卷 40-45页

作者：段海峰黄凌森江丽珍广州城市理工学院机械工程学院广东广州510800

为了减少注塑机添加注塑原料时的人工浪费,提高注塑机注塑的自动化程度,设计了一套注塑原料自动供应系统。采用AGV导航技术和PLC控制技术,设计了专门的AGV下料小车和注塑原料自动供应站;铺设AGV导航磁条通道和多个AGV停驻点,导引AGV下... 详细信息

为了减少注塑机添加注塑原料时的人工浪费,提高注塑机注塑的自动化程度,设计了一套注塑原料自动供应系统。采用AGV导航技术和PLC控制技术,设计了专门的AGV下料小车和注塑原料自动供应站;铺设AGV导航磁条通道和多个AGV停驻点,导引AGV下料小车按照设计的路径行走并完成自动取料、自动运输、自动停驻、自动添料的循环工作;采用自动低电量充电模式,实现注塑原料的自动循环供应功能。根据整套系统注塑机工作原理、各部件动作规划以及时序节拍,完成整套系统的PLC程序设计,及基于AGV的整套注塑原料自动供应系统的硬件、控制系统的设计;降低注塑加工的成本,提高注塑加工的加工效率和自动化程度。

关键词： AGV 磁条导航注塑成型注塑原料供应系统

基于地下物流的城市物流服务供应系统仿真优化

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科学技术与工程 2023年第25期23卷 10856-10865页

作者：倪洪亮侯龙龙胡万杰陈志龙北京工业大学城市建设学部北京100124 陆军工程大学国防工程学院南京210007

为解决城市物流面临集运体系缺失、运输通道不畅、供应效率低下等问题,通过仿真技术研究将地下物流系统(underground logistics system, ULS)纳入城市物流服务供应体系来解决城市货运问题的方法路径。提出ULS运营商与配送、仓储和流通... 详细信息

为解决城市物流面临集运体系缺失、运输通道不畅、供应效率低下等问题,通过仿真技术研究将地下物流系统(underground logistics system, ULS)纳入城市物流服务供应体系来解决城市货运问题的方法路径。提出ULS运营商与配送、仓储和流通加工服务供应商多方合作下的城市物流服务供应模式,刻画园区、服务站和需求点智能体的交互机理,基于若干服务场景建立ULS在专列A和专列B两种模式下的离散事件仿真模型。实验中用户满意度、碳排放量以及各参与方成本等指标量化的结果表明:该建模仿真方法能够有效实现系统资源配置、服务供应成本和质量控制的协同优化。

关键词：城市物流地下物流系统供应系统资源配置离散事件仿真

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发动机供应系统中汽蚀管自激振荡特性试验

宇航学报 2018年第7期39卷 777-783页

作者：刘上张兴军程晓辉赵瑞国吕鹏翾西安航天动力研究所液体火箭发动机技术重点实验室西安710100

为研究汽蚀管在火箭发动机供应系统中的自激振荡特性,采用全尺寸的发动机泵后供应系统,并模拟供应系统在发动机中的边界条件,开展了汽蚀管动态液流试验。在不同的汽蚀管相对压力损失下,获得了不同位置处的压力振荡数据。试验结果表明,... 详细信息

为研究汽蚀管在火箭发动机供应系统中的自激振荡特性,采用全尺寸的发动机泵后供应系统,并模拟供应系统在发动机中的边界条件,开展了汽蚀管动态液流试验。在不同的汽蚀管相对压力损失下,获得了不同位置处的压力振荡数据。试验结果表明,当汽蚀管处于汽蚀工作状态,汽蚀管下游脉动压力存在220~310 Hz范围的振荡,下游压力的自激振荡对汽蚀管上游系统无明显影响。随着汽蚀管相对压力损失的增大,汽蚀管下游的汽蚀振荡频率减小,汽蚀振荡幅值增大。在汽蚀管与主阀之间,振荡幅值沿流向逐步增大,从主阀至推力室头腔,振荡幅值逐步衰减。当汽蚀裕度过大时,汽蚀管下游出现大幅值的压力脉冲尖峰,并导致导管结构产生高幅值的脉冲形振动响应。

关键词：汽蚀管供应系统自激振荡试验汽蚀裕度

钢铁企业CIMS环境下的供应系统的研究与开发

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东北大学学报（自然科学版） 2005年第7期26卷 621-624页

作者：高宪文刘文辉王韬东北大学教育部暨辽宁省流程工业综合自动化重点实验室辽宁沈阳110004

运用流程工业CIMS的企业资源计划(ERP)/生产执行系统(MES)/过程控制系统(PCS)三层结构对邯钢CIMS进行了总体设计,在此基础上,结合邯钢的管理经验,提出供应系统的设计目标和主要任务以及采取的技术路线·介绍了系统的功能模块设计、与相... 详细信息

运用流程工业CIMS的企业资源计划(ERP)/生产执行系统(MES)/过程控制系统(PCS)三层结构对邯钢CIMS进行了总体设计,在此基础上,结合邯钢的管理经验,提出供应系统的设计目标和主要任务以及采取的技术路线·介绍了系统的功能模块设计、与相关系统的集成设计、数据库设计和网络结构设计·开发了邯钢CIMS中的供应子系统,经过现场调试,现已在邯钢成功实施·该系统以其信息完整、功能齐全、操作简便、使用灵活、人机界面友好等特点赢得了用户的满意和认可·

关键词： CIMS 企业资源计划(ERP) 生产执行系统(MES) 过程控制系统(PCS) 供应系统

空气涡轮火箭发动机起动过程半物理仿真方法研究

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系统仿真学报 2024年

作者：杨学森赵巍张秉龙任三群项效镕赵庆军中国科学院工程热物理研究所轻型涡轮动力全国重点实验室中国科学院大学航空宇航学院分布式冷热电联供系统北京市重点实验室

为满足空气涡轮火箭（ATR）发动机控制规律验证需求，提出了基于串口通讯的半物理仿真方案，建立了集成快速原型系统、供应系统、测控系统、信号模拟器、故障注入系统和实时仿真机的半物理仿真平台，基于交叉编译技术开发了发动机数字... 详细信息

为满足空气涡轮火箭（ATR）发动机控制规律验证需求，提出了基于串口通讯的半物理仿真方案，建立了集成快速原型系统、供应系统、测控系统、信号模拟器、故障注入系统和实时仿真机的半物理仿真平台，基于交叉编译技术开发了发动机数字模型，实现了发动机控制系统与供应系统的耦合半物理仿真。在此基础上，开展了ATR发动机起动过程半物理仿真，测试了涡轮出口温度超温情况下控制器的故障处理策略。结果表明，以频率量作为信号模拟器转速信号指令，模拟精度可达0.01%FS，刷新时间不超过1 ms；当主燃煤油流量达到最大流量的16.2%时，发动机进入转速自持状态，主燃煤油泵和液氧泵后压力为1.28 MPa；当主燃煤油流量达到最大时，发动机转速和推力同时达到设计状态。涡轮出口温度超温50 ℃时起动超温保护机制，电动泵设定转速输出为0，避免了发动机潜在运行风险。

关键词：空气涡轮火箭(ATR)发动机半物理仿真供应系统起动过程控制规律

喷嘴对供应系统到燃烧室压力振荡传递幅频特性的影响

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航空动力学报 2008年第2期23卷 305-310页

作者：杨立军富庆飞北京航空航天大学宇航学院北京100083

从理论上分析了压力振荡由供应系统到燃烧室通过喷嘴的传递过程,推导了振荡传递过程的传递函数.讨论带有各种喷嘴的燃烧室的动态特性,对供应系统、燃烧室压强、喷嘴种类及喷嘴结构尺寸对供应系统压力振荡引起燃烧室压力振荡的影响进行... 详细信息

从理论上分析了压力振荡由供应系统到燃烧室通过喷嘴的传递过程,推导了振荡传递过程的传递函数.讨论带有各种喷嘴的燃烧室的动态特性,对供应系统、燃烧室压强、喷嘴种类及喷嘴结构尺寸对供应系统压力振荡引起燃烧室压力振荡的影响进行了计算,得到了喷嘴在传递过程中的影响规律.

关键词：航空、航天推进系统液体火箭发动机喷嘴传递函数供应系统燃烧室

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火箭发动机泵后供应系统水力激振试验

航空动力学报 2018年第11期33卷 2635-2643页

作者：刘上张兴军程晓辉赵瑞国吕鹏翾张琳付幼明西安航天动力研究所液体火箭发动机技术重点实验室西安710100

为了研究某型发动机泵后供应系统的动力学特性,对全尺寸的氧泵后供应系统在中、高频范围内开展了水力激振试验。试验数据表明:供应系统的谐振特性被激发起来。在试验条件下,可以清晰地辨识出泵后供应系统的前4阶谐振频率和振型。第1阶... 详细信息

为了研究某型发动机泵后供应系统的动力学特性,对全尺寸的氧泵后供应系统在中、高频范围内开展了水力激振试验。试验数据表明:供应系统的谐振特性被激发起来。在试验条件下,可以清晰地辨识出泵后供应系统的前4阶谐振频率和振型。第1阶谐振频率响应幅值最高,第2阶和第3阶相当,响应幅值次之,第4阶响应幅值再次之。在外界扰动下,该发动机泵后供应系统能够较容易地达到流体谐振状态,当外界扰动频率接近其谐振频率时,供应系统沿程脉动压力出现了明显的共振波形。在不同的谐振频率下,喷前腔位置均为压力振荡的波节位置,也即为流量振荡的波腹位置。

关键词：火箭发动机供应系统水力激振压力振荡谐振频率