检索结果-南通市图书馆

低碳试点城市居民自行车出行影响因素研究——以保定市为例

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调研世界 2017年第12期 23-27页

作者：李鹏江书平曹秀芬河北农业大学

文章通过运用文献分析法,阐述了使用自行车出行对低碳城市建设尤其是京津冀地区城市治理雾霾的重要意义;基于对586名城市居民调查,运用计量经济学研究方法分析了不同影响因素对城市居民选择自行车出行的影响程度。结果表明:性别、年龄... 详细信息

文章通过运用文献分析法,阐述了使用自行车出行对低碳城市建设尤其是京津冀地区城市治理雾霾的重要意义;基于对586名城市居民调查,运用计量经济学研究方法分析了不同影响因素对城市居民选择自行车出行的影响程度。结果表明:性别、年龄、家庭平均月收入、自行车出行的便利性、公交线网密度、低碳城市建设影响日常生活认知等对城市居民选择自行车出行有显著影响。依据分析结果,提出了相应的对策和建议。

关键词：低碳试点城市京津冀自行车出行雾霾治理二元Logistic回归

中国低碳试点城市碳排放效率时空演变与影响因素

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自然资源学报 2022年第5期37卷 1261-1276页

作者：徐英启程钰王晶晶刘娜山东师范大学地理与环境学院济南250358

中国提出2030年前实现碳达峰、2060年前实现碳中和的战略目标,提高碳排放效率,推动绿色低碳发展是实现“双碳”目标的重要途径。运用包含非期望产出的Super-SBM模型,测度了2003—2018年中国68个低碳试点城市的碳排放效率并分析其时空演... 详细信息

中国提出2030年前实现碳达峰、2060年前实现碳中和的战略目标,提高碳排放效率,推动绿色低碳发展是实现“双碳”目标的重要途径。运用包含非期望产出的Super-SBM模型,测度了2003—2018年中国68个低碳试点城市的碳排放效率并分析其时空演变特征,运用面板回归模型分析城市碳排放效率的影响因素,得出以下结论:(1)低碳试点城市碳排放效率在时间上整体呈上升趋势,效率值从0.169上升至0.423,年均增长率为6.31%,仍有一定的提升空间。(2)低碳试点城市碳排放效率的区域差异呈先缩小后逐渐扩大趋势,空间上呈现“东中西”递减分布格局;从城市等级规模来看呈现“超大城市>特大城市>大城市>中等城市>小城市”特征。(3)经济发展水平、产业结构、城镇化水平、绿色技术创新与试点城市碳排放效率呈显著正相关,外资强度与碳排放效率呈显著负相关,各影响因素对三大地区和不同规模城市的作用程度存在一定的差异性。从创新投入、产业结构和区域差异化等方面提出对策建议,对促进城市绿色低碳发展和生态文明建设具有一定的借鉴意义。

关键词：低碳试点城市碳排放效率超效率SBM模型中国

低碳转型影响企业对外直接投资了吗——来自中国低碳试点城市的经验证据

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国际贸易问题 2023年第3期 53-70页

作者：刘娟刘梦洁天津财经大学经济学院

本文基于2005—2020年上市企业数据及三个批次的低碳试点城市数据,运用双重差分法探究低碳转型对企业对外直接投资的影响效果及路径。研究发现:低碳转型对企业对外直接投资具有显著的激励作用,在经过一系列稳健性及内生性检验后此研究... 详细信息

本文基于2005—2020年上市企业数据及三个批次的低碳试点城市数据,运用双重差分法探究低碳转型对企业对外直接投资的影响效果及路径。研究发现:低碳转型对企业对外直接投资具有显著的激励作用,在经过一系列稳健性及内生性检验后此研究结果依然稳健;考虑了企业层面及对外直接投资特征因素后的分样本回归结果中存在异质性。低碳转型通过边际产业转移、绿色技术创新及数智化要素替代对企业对外直接投资发挥了促进作用。拓展性分析表明,外部环保治理力度在低碳转型对企业对外直接投资的激励作用中发挥了叠加作用。在企业内部“去制造业”的两类方式中,制造业服务化同样发挥显著的叠加作用,“脱实向虚”则呈现出显著的“挤占”作用。本文研究对开放条件下企业绿色转型及双碳目标达成具有重要的政策启示。

关键词：低碳试点城市对外直接投资数智化转型绿色创新

低碳试点城市政府对公众气候传播中存在的问题及对策——以深圳、镇江、苏州、厦门、青岛为例

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文化与传播 2020年第3期9卷 44-51页

作者：徐红祁丽萍赵华中南民族大学文学与新闻传播学院

为应对气候变化,推动社会绿色低碳转型,我国分别在2010年、2012年及2017年开展了三批低碳城市试点工作。低碳试点城市建设的顺利推进,有赖通过气候传播形成全社会积极的低碳态度,从而自觉地采取低碳生产、低碳生活、低碳公共管理等行为... 详细信息

为应对气候变化,推动社会绿色低碳转型,我国分别在2010年、2012年及2017年开展了三批低碳城市试点工作。低碳试点城市建设的顺利推进,有赖通过气候传播形成全社会积极的低碳态度,从而自觉地采取低碳生产、低碳生活、低碳公共管理等行为。论文以五个低碳试点城市深圳、镇江、苏州、厦门、青岛为例,对政府的气候传播工作进行了经验总结和不足反思,发现政府在对公众的气候传播中存在着多主体联动不够、传播内容与新媒体特征不匹配、传播范围狭窄且缺乏针对性、忽视传播效果的调查与反馈等问题。需要构建1+N的传播主体模型以形成合力、根据新媒体特点生产内容并常态+热点性持续传播、展开对全员的分层传播、重视效果监测,及时调整传播策略。

关键词：低碳试点城市气候传播低碳传播传播策略

环境规制对城市低碳经济发展质量的影响研究——基于68个低碳试点城市面板数据的实证分析

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环境规制对城市低碳经济发展质量的影响研究——基于68个低碳试点...

作者：虞晓铭上海财经大学

学位级别：硕士

我国改革开放四十年以来,经济发展水平实现了快速增长,成为了世界第二大经济体,但与此同时也消费了大量的化石能源,碳排放量大增,加剧了温室效应。从2008年起至今,我国已成为世界第一大二氧化碳排放国。2020年9月,习近平总书记在第75届... 详细信息

我国改革开放四十年以来,经济发展水平实现了快速增长,成为了世界第二大经济体,但与此同时也消费了大量的化石能源,碳排放量大增,加剧了温室效应。从2008年起至今,我国已成为世界第一大二氧化碳排放国。2020年9月,习近平总书记在第75届联合国大会上发表重要讲话,提出了我国在2030年碳达峰和2060年碳中和的目标,这一目标的提出正式拉开我国产业经济全面低碳转型的大幕。在新的经济大形势下,面对碳排放环境约束日益趋紧的局面,探讨环境规制对低碳经济发展质量的影响显得尤为紧迫。一方面,拓展了环境规制与经济关系的研究领域,另一方面,希望通过合理的环境规制措施为我国低碳经济高质量发展提供参考建议。首先,本文从低碳发展理念的角度,采用SBM-GML模型测度了低碳试点城市经济发展质量现状,并从时间和空间维度对2010-2019年68个低碳试点城市的经济发展质量状况进行了对比和分析。其次,通过对环境规制和经济发展质量的理论分析,构建环境规制对低碳经济发展质量的总效应和中介效应模型,探讨环境规制通过技术创新、产业结构、能源效率和外商直接投资四种作用路径对低碳经济发展质量的影响。其基本思路是先进行描述统计和相关性分析,然后采用OLS回归分析方法确定模型是否存在共线性问题,接着采用豪斯曼检验确定采用固定面板回归还是随机面板回归,最后对模型进行回归分析和稳健性检验。本文的数据来源于CSMAR和统计年鉴等途径,采用Stata 15做面板回归分析。主要结论如下:(1)我国低碳试点城市环境规制的水平整体呈现稳定提升的态势,东部环境规制水平最高,中部次之,西部的规制水平最弱。中西部环境规制水平与东部相比虽然差距在缩小,但是还有较大的提升空间。(2)我国低碳试点城市的经济发展质量整体而言呈波动上升的态势,东部整体发展效率最高,中部效率稳步提升和西部效率出现波动起伏;区域城市间差距较大的是技术创新和产业结构水平。(3)环境规制对低碳经济发展质量的影响存在中介效应,环境规制通过技术创新、产业结构和外商直接投资促进城市低碳经济高质量发展,而能源效率的中介效应不显著。(4)环境规制整体对低碳城市的经济发展质量有显著正向影响,通过对比还发现东中西部城市的环境规制对低碳经济发展质量的影响效果具有差异性,整体来看,东部和中部地区环境规制对低碳经济发展质量的促进作用较显著,而西部地区环境规制对低碳经济发展质量的作用不显著。本文的创新点主要有:第一,目前国内外文献还少有从城市视角对低碳经济、环境规制和经济发展质量的全面研究。本文从低碳试点城市的发展现状、城市环境规制对低碳经济发展质量的影响机制、不同区域差异性等方面进行深入分析,丰富了现有文献。第二,在构建经济发展质量的指标体系时,鲜有研究将“碳排放”和“碳汇”作为要素同时纳入评估系统。本文使用“低碳全要素生产率”来衡量城市低碳经济发展质量。改进之后的量化方法更加切实反映我国低碳试点城市经济发展质量的时空变化。本次研究还存在一些不足:受限于数据的可得性,面板数据没能覆盖所有低碳试点城市,研究还不够全面,环境规制对低碳经济发展质量的影响是否存在门槛效应本文未作出进一步的讨论,这也是一个值得探讨的问题。最后如何强化环境规制的创新补偿效应,弱化成本效应,也值得以后的学者去进一步研究。

关键词：环境规制经济发展质量低碳经济低碳试点城市

低碳试点城市减污效应实证评估——基于地级市面板数据分析

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环境影响评价 2020年第4期42卷 58-61页

作者：陈嘉奇华中师范大学经济与工商管理学院湖北武汉430079

为了更加全面评估低碳试点的政策效果,采用双重差分方法实证评估了低碳试点城市建设对城市工业污染的减污效应。实证结果表明:(1)低碳试点城市建设显著降低了城市的总废气排放量和人均废气排放量,分别降低约19.0%和17.3%,但对总废水排... 详细信息

为了更加全面评估低碳试点的政策效果,采用双重差分方法实证评估了低碳试点城市建设对城市工业污染的减污效应。实证结果表明:(1)低碳试点城市建设显著降低了城市的总废气排放量和人均废气排放量,分别降低约19.0%和17.3%,但对总废水排放量和人均废水排放量无显著影响;(2)在领先型低碳城市中,低碳试点城市的建设显著降低了46.5%的城市总废气排放量和40.1%的人均废气排放量,但在发展型低碳城市中,低碳试点城市的建设对工业污染的影响不显著;(3)相比无经济辐射能力的低碳城市,在具备经济辐射能力的低碳城市中,低碳试点显著降低了工业废气排放。低碳城市建设应全面深化可持续发展的理念,应重视工业废水、工业固废排放等其他污染排放的控制,后续的试点开展应考虑城市的差异性。

关键词：低碳试点城市环境污染政策评估双重差分法

低碳试点城市的绿色GDP核算研究——以南昌为例

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低碳试点城市的绿色GDP核算研究——以南昌为例

作者：曹桂香中国地质大学（北京）

学位级别：硕士

环境问题和资源稀缺的问题已日趋严重，在构建国内科学发展、和谐社会的大背景下，绿色GDP核算对于我国环境资源与经济的可持续发展具有重要意义。近几年探讨绿色GDP的声音有所减退，但随着2009年哥本哈根气候会议举行，国内外又一次出... 详细信息

环境问题和资源稀缺的问题已日趋严重，在构建国内科学发展、和谐社会的大背景下，绿色GDP核算对于我国环境资源与经济的可持续发展具有重要意义。近几年探讨绿色GDP的声音有所减退，但随着2009年哥本哈根气候会议举行，国内外又一次出现绿色GDP的讨论热潮。正是基于以上背景，我国绿色GDP试点城市及部分低碳试点城市正在开始试用绿色GDP核算。本文以低碳试点南昌市为例，阐述低碳试点城市使用绿色GDP的重要性，利用国内外低碳经济与绿色GDP核算的研究成果及理论，结合南昌市的实际情况，构建适宜南昌市的绿色GDP核算体系，以期为低碳试点南昌市的绿色GDP发展提出可行建议及参考，对低碳试点城市的绿色GDP核算体系的建立及核算方法的研究进行一些探索性的尝试，对我国低碳试点城市经济的绿色可持续发展进行有益性的探索，并对该领域的未来研究方向及趋势予以展望。本论文结论及创新点如下：（1）基于循环经济、低碳经济及绿色GDP核算理论基础之上，对国内外低碳经济及绿色GDP核算的研究成果进行整理和分析，寻找出适合我国低碳试点城市发展绿色GDP核算体系的宝贵经验和创新性的认识和结论。（2）分析国内低碳试点城市的绿色GDP发展现状，对我国低碳试点城市的资源、生态、环境与经济的共同可持续发展进行创新性地有益探索。（3）结合低碳试点南昌市实情，构建分析适合南昌市的绿色GDP核算模式，为南昌市的低碳经济和绿色GDP核算的发展提出可行性建议和参考。在核算传统资源环境成本的同时，创新性地把资源环境收益也纳入核算体系。（4）核算南昌市近三年来的绿色GDP，核算包括资源耗减价值、资源生态退化损失、环境降级损失以及资源环境改善收益等要素，通过核算结果更加真实地反映南昌市经济实力，希望能够得出更为广泛的结论，丰富我国低碳试点城市的核算模式，具有一定创新性。本文通过对2009-2011年三年间南昌市绿色GDP的核算，得出南昌市三年间资源环境成本占传统GDP的比例分别为1.30%、1.25%、1.05%，资源环境改善收益占传统GDP的比例分别为0.0119%、0.0052%、0.0048%，基于资源环境调整后的绿色GDP指数分别为98.71%、98.75%、98.95%。

关键词：绿色GDP 南昌市低碳试点城市环境资源

发展服务业能否改善空气质量?来自低碳试点城市的证据

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经济学报 2021年第1期8卷 189-215页

作者：陈启斐王双徐南京财经大学国际经贸学院海南师范大学教育学院

本文拓展GrossmanandKrueger(1995)结构变迁和环境质量的分析框架,利用2003—2016年中国285个地级市的数据以及WIND数据库微观企业数据,分析服务业比重和PM2.5强度的关系,研究结果显示:第一,服务业比重提高1%,PM2.5强度上升0.17%。这意... 详细信息

本文拓展GrossmanandKrueger(1995)结构变迁和环境质量的分析框架,利用2003—2016年中国285个地级市的数据以及WIND数据库微观企业数据,分析服务业比重和PM2.5强度的关系,研究结果显示:第一,服务业比重提高1%,PM2.5强度上升0.17%。这意味着生产服务品依旧会对空气造成污染。第二,本文以低碳城市试点政策作为准自然实验,分析低碳试点城市服务业增长和空气质量之间的关系。研究发现低碳城市服务业占比提高1%,PM2.5强度下降0.123%。第三,本文还利用WIND数据库中制造业和服务业的微观数据,分别考察低碳城市试点政策影响服务业发展的微观机制。实证结果显示:低碳城市服务业发展可以提高制造业企业创新能力;但是不会影响企业的生产率和产业链布局。低碳城市服务业发展的影响主要体现在非国有企业,对国有企业的影响不显著。本文的研究为中国的空气治理提供理论支撑,建议将结构效应和环保政策相结合,才能够有效改善空气质量。

关键词：服务业 PM2.5 低碳试点城市

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多情景视角下低碳试点城市碳达峰预测

多情景视角下低碳试点城市碳达峰预测

作者：曲润浙江科技学院

学位级别：硕士

过量温室气体排放引发的气候变化问题,是世界各国急需解决的重大难题,严重威胁着人类的生存与发展。积极参与气候治理,着力推动经济社会低碳发展,是我国应对气候变化的一项重大战略。研究低碳试点城市碳排放量达峰情况有利于了解我国低... 详细信息

过量温室气体排放引发的气候变化问题,是世界各国急需解决的重大难题,严重威胁着人类的生存与发展。积极参与气候治理,着力推动经济社会低碳发展,是我国应对气候变化的一项重大战略。研究低碳试点城市碳排放量达峰情况有利于了解我国低碳试点工作的现状和成效,为其他城市开展低碳工作提供借鉴经验,为我国探索高效的节能减排路径提供理论基础,帮助我国尽早实现碳排放量达峰。本文以69个低碳试点城市为研究对象,研究期设为2002年到2020年。首先,利用排放因子法核算出城市的碳排放总量,以描述性统计方法、核密度估计、泰尔指数、基尼系数等方法出发,从时间角度和空间角度分析这些城市碳排放量的演变特征;然后利用LMDI分解模型对碳排放量进行影响因素分解,识别出每个城市碳排放量的促进因素与抑制因素;接着构建扩展的STIRPAT模型,并对各影响因素的参数进行合理设置;同时以组合而成的多种情景模式为基础,对69个城市2023年到2040年的碳排放量进行预测,进而得到城市碳排放量出现峰值的时间及峰值额;最后针对碳排放量达峰情况提出一些节能减排的政策建议。主要的研究结果如下:(1)研究期内各低碳试点城市的碳排放量是逐年增加的,在2015年之后增速有所缓慢;从划分的四个经济区域来看,东部地区的碳排放总量最高;各低碳试点城市碳排放量的分布情况为:碳排放量最高值和最低值的地方分布着较少的城市,大多数城市的碳排放量较为集中;城市碳排放量的空间分布存在差距,这种差距在2005年后开始缩小,在2015年后又开始扩大。(2)碳排放量的6个影响因素中,经济水平效应和第二产值效应促进所有城市的碳排放量增长,城镇发展水平效应抑制所有城市的碳排放量增长,能源结构效应、能源强度效应以及非城镇人口规模效应对于城市碳排放量的影响效果因地区而异。(3)利用组合成的6种情景模式来预测各低碳试点城市的碳排放量,结果表明:粗放模式下所有城市均没有出现碳排放量峰值,其余5种情景模式下,所有城市能够在2035年之前出现碳排放量峰值,其中约有一半城市可以在2030年前实现碳排放量达峰;按照城市碳排放量达峰的先后时间排序为:低碳模式,绿色模式,节能模式,高质量发展模式,基准模式;按照碳排放量峰值额的大小排序为:低碳模式城市实现碳排放量达峰,高质量发展模式有利于东部、中部和西部地区的更多城市出现碳排放量峰值,节能模式则会减少每个区域里的达峰城市数量。根据以上研究结果,为帮助地区尽早实现碳排放量达峰,提出一些政策建议:(1)布局绿色能源领域,优化能源结构,提高能源利用率;(2)支持建设低碳产业,升级产业布局,发展低碳产业链;(3)控制人口规模变动,普及低碳理念,倡导低碳化生活;(4)加强区域交流合作,借鉴减排经验,实施差异化政策;(5)创新部门减排路径,协调统一管理,完善碳排放量法规。

关键词：碳排放量峰值预测低碳试点城市 LMDI分解 STIRPAT模型情景分析法