检索结果-南通市图书馆

在线全文

同方期刊数据库

学校读者我要写书评

暂无评论

计算机辅助人机工程设计研究

浙江大学学报（工学版） 2005年第6期39卷 805-809,829页

作者：罗仕鉴孙守迁唐明晰潘云鹤浙江大学计算机科学与技术学院浙江杭州310027 香港理工大学设计技术研究中心

为了在虚拟环境下实现工作空间设计的人机工程评价,提出了一种新的计算机辅助人机工程设计研究方法.该方法包括对人机工程咨询系统、人机工程仿真系统和人机工程评价系统的整合研究.将人体测量、人体建模、虚拟人运动控制与仿真、人机... 详细信息

为了在虚拟环境下实现工作空间设计的人机工程评价,提出了一种新的计算机辅助人机工程设计研究方法.该方法包括对人机工程咨询系统、人机工程仿真系统和人机工程评价系统的整合研究.将人体测量、人体建模、虚拟人运动控制与仿真、人机评价等关键技术结合起来,构建了计算机辅助人机工程设计系统,并以汽车驾驶座椅设计为例进行了实时评价验证.试验结果表明,该方法可以有效地应用于虚拟环境中汽车驾驶空间的人机工程仿真与评价,支持产品开发设计.

关键词：人机工程虚拟人人体建模人体运动人机仿真人机评价

基于RAMSIS的拖拉机驾驶室人机工程布置设计与测试

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

农业机械学报 2022年第S02期53卷 303-309页

作者：任德良徐书雷王兴伟陈廷坤郭晖拖拉机动力系统国家重点实验室洛阳471039 洛阳拖拉机研究所有限公司洛阳471039 吉林大学生物与农业工程学院长春130022 吉林大学工程仿生教育部重点实验室长春130022

针对目前拖拉机驾驶室设计中人机工程操纵性和舒适性存在的不足,根据GB/T 21935—2008标准对人体各个关节部位角度及长度的定义,结合GB/T 6235—2004对座椅标志点位置的推荐,通过理论计算建立人体各关节的数学模型。基于RAMSIS软件对人... 详细信息

针对目前拖拉机驾驶室设计中人机工程操纵性和舒适性存在的不足,根据GB/T 21935—2008标准对人体各个关节部位角度及长度的定义,结合GB/T 6235—2004对座椅标志点位置的推荐,通过理论计算建立人体各关节的数学模型。基于RAMSIS软件对人体操纵进行仿真分析,提出针对GB/T 21935—2008标准中规定的人机操纵舒适区和可及区优化后的范围,构建驾驶座椅两侧人体操作舒适区三维模型,结合RAMSIS软件对现有的拖拉机驾驶室内部操纵部件进行了校核优化。脚油门踏板面由最初与地板面夹角45°调整为35°,并将脚油门位置整体向外移25 mm,制动踏板面宽度减短40 mm,同时将主变速杆距离地面265 mm处结构向外调整20 mm,手制动初始位置抬高45 mm。对优化后样机内各部件操纵力和行程进行实际测量及场地试验,验证了提出的人体操作舒适区三维模型的正确性。本研究为拖拉机驾驶室人机工程设计提供了一个操纵部件布置位置舒适区的数学模型,为后续拖拉机驾驶室设计提供参考,拓展了人机工程学在拖拉机设计领域内的应用,并提高拖拉机驾驶的舒适性。

关键词：拖拉机驾驶室人机工程 RAMSIS 操纵布置设计

基于人机工程的主从机器人遥控焊接焊缝跟踪误差分析

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

焊接学报 2012年第5期33卷 9-12,113页

作者：陈洪堂李海超高洪明吴林哈尔滨工业大学现代焊接生产技术国家重点实验室哈尔滨150001

主从机器人遥控焊接要求具有较高的运动轨迹跟踪精度和足够的焊接速度,但是当操作者手动操作主机器人控制从机器人末端焊枪跟踪焊缝时,焊缝跟踪精度不能满足焊接要求的原因至今未知.文中开发了一套由主端控制器、从机器人、工控机和激... 详细信息

主从机器人遥控焊接要求具有较高的运动轨迹跟踪精度和足够的焊接速度,但是当操作者手动操作主机器人控制从机器人末端焊枪跟踪焊缝时,焊缝跟踪精度不能满足焊接要求的原因至今未知.文中开发了一套由主端控制器、从机器人、工控机和激光传感器组成的主从机器人遥控焊接系统.从人机工程的角度分析了操作者手动操作主机器人控制从机器人末端焊枪跟踪直线焊缝时,影响焊缝跟踪精度的因素.结果表明,操作者的反应时间越长,焊缝跟踪精度越低,并且为了保证焊接过程的稳定性和焊接质量,焊接速度应该由机器人控制.

关键词：遥控焊接主从机器人焊缝跟踪误差分析人机工程

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

交互操作行为驱动的手机产品人机工程设计

计算机集成制造系统 2008年第2期14卷 215-220页

作者：刘肖健孙守迁骆磊李桂琴浙江大学现代工业设计研究所浙江杭州310027 西北工业大学机电学院陕西西安710072 上海大学CIMS和机器人中心上海200072

针对有复杂交互操作行为需求的手机产品,研究了利用交互操作行为对产品形态进行驱动设计的方法。细致分解了手机的人机交互过程,对持握和按键两个关键的操作行为进行了实验研究和实测数据的统计分析,获得了手机在掌中的定位特征,以及多... 详细信息

针对有复杂交互操作行为需求的手机产品,研究了利用交互操作行为对产品形态进行驱动设计的方法。细致分解了手机的人机交互过程,对持握和按键两个关键的操作行为进行了实验研究和实测数据的统计分析,获得了手机在掌中的定位特征,以及多键按键操作的综合舒适度和准确率的评价指标,并计算了相关的影响参数。基于编码表达式建立了手机产品的设计模型,利用遗传算法原理编写了手机设计方案的求解算法,通过问题构建、自动求解和交互求解三个过程在方案解空间中搜索最优方案。开发了交互操作驱动的手机设计原型系统,初步实现了求解过程。研究表明,利用交互操作行为对产品形态进行驱动设计是可行的,交互行为的表达方式和产品的编码设计质量对设计结果有较大影响。

关键词：交互操作驱动设计人机工程手机

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

面向家电产品的人机工程分析与评价系统

计算机辅助设计与图形学学报 2006年第4期18卷 580-584页

作者：柴春雷黄琦董占勋孙守迁浙江大学现代工业设计研究所杭州310027

结合家电产品的人机特性开发了一个人机工程分析与评价系统·该系统能够建立虚拟人机环境,对舒适度、可及范围、姿势预测、静态受力分析等多个指标进行动态分析和评价·实验结果表明,该系统能够对吸尘器、摩托车以及冰箱等家电产品的人... 详细信息

结合家电产品的人机特性开发了一个人机工程分析与评价系统·该系统能够建立虚拟人机环境,对舒适度、可及范围、姿势预测、静态受力分析等多个指标进行动态分析和评价·实验结果表明,该系统能够对吸尘器、摩托车以及冰箱等家电产品的人机特性进行定量分析与评价,给设计师提供反馈修改建议,支持产品创新·

关键词：人机工程人机仿真人机分析人机评价家电产品

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

计算机辅助人机工程研究进展

计算机辅助设计与图形学学报 2004年第11期16卷 1469-1474页

作者：徐孟孙守迁浙江大学现代工业设计研究所杭州310027

对计算机辅助人机工程的最新研究范畴、发展及现状进行概述 ,并在总结实际项目经验的基础上指出了其在实际应用中存在的问题从方法学、面向人机工程应用的计算机技术及人机工程软件三个方面对计算机辅助人机工程的研究进展进行详细论述。

关键词：人机工程计算机辅助人机工程虚拟人

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

便携式割灌机U型手柄的人机工程学优化研究

北京林业大学学报 2008年第3期30卷 144-146页

作者：董金宝李文彬北京林业大学工学院

该文通过模拟实验,研究了便携式割灌机U型手柄人机几何界面参数对操作者主观施力的影响。人机几何界面参数包括:U型手柄宽度,操作者至左右握持点连线的垂直距离,握持点距操作者站台的高度3个参数。结果表明,手柄宽度、握持点距身体的前... 详细信息

该文通过模拟实验,研究了便携式割灌机U型手柄人机几何界面参数对操作者主观施力的影响。人机几何界面参数包括:U型手柄宽度,操作者至左右握持点连线的垂直距离,握持点距操作者站台的高度3个参数。结果表明,手柄宽度、握持点距身体的前后距离以及握持点距站台的高度对水平横向操作力的影响都很显著。手柄宽度与身高具有很好的线性关系,相关系数为0.975。研究结果为U型手柄割灌机以及相关类型的机械设计提供了人机工程学设计依据。

关键词：割灌机 U型手柄操作力人机工程几何参数优化

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

面向坐姿舒适性测试的人机工程仿真系统

计算机辅助设计与图形学学报 2010年第12期22卷 2192-2196页

作者：杨钟亮孙守迁浙江大学现代工业设计研究所杭州310027

针对座椅设计及舒适性主客观测试中缺少系统化的计算机辅助分析工具的问题,开发了一个人机工程仿真系统.该系统由主观评价、体压分布测试可视化、人机仿真和参数化辅助设计模块构成,其中主观评价模块基于舒适性主观测试的过程模型,体压... 详细信息

针对座椅设计及舒适性主客观测试中缺少系统化的计算机辅助分析工具的问题,开发了一个人机工程仿真系统.该系统由主观评价、体压分布测试可视化、人机仿真和参数化辅助设计模块构成,其中主观评价模块基于舒适性主观测试的过程模型,体压分布测试可视化模块通过与外接测试设备的集成实现了实验数据的可视化重建.文中系统具有对虚拟人和CAD模型访问和处理的接口,能对坐姿人机工程测试过程进行仿真,为座椅舒适性设计提供依据.最后在座椅开发的实际应用中验证了其可行性.

关键词：坐姿舒适性人机工程人机测试人机仿真

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

基于生物力学的踏板人机工程设计研究

汽车工程 2016年第4期38卷 459-465页

作者：杨枫何智成成艾国谭纯湖南大学汽车车身先进设计与制造国家重点实验室长沙410082

基于生物力学分析,研究了踏板设计参数对踏板操作时下肢肌肉疲劳的影响。定义了4个设计因子:座椅高度、踏板行程、踏板行程倾角和踏板高度,进行中心复合试验设计。应用生物力学软件Any Body对25组试验进行了仿真分析,通过对仿真结果的... 详细信息

基于生物力学分析,研究了踏板设计参数对踏板操作时下肢肌肉疲劳的影响。定义了4个设计因子:座椅高度、踏板行程、踏板行程倾角和踏板高度,进行中心复合试验设计。应用生物力学软件Any Body对25组试验进行了仿真分析,通过对仿真结果的回归分析得出各设计因子的影响权重,并分析了每个因子对不同百分位人体最大肌肉活动度的影响,给出设计因子的推荐取值范围。该方法建立了踏板的工程设计与驾驶员踏板操作舒适性的联系,为汽车踏板的人机工程参数化设计提供依据。

关键词：踏板设计生物力学人机工程肌肉骨骼模型