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交织区交通特性的微观仿真研究
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中国公路学报 2001年 第z1期14卷 88-91页
作者: 陈小鸿 肖海峰 同济大学道路与交通工程教育部重点实验室 上海200092
:影响交织区交通特性的因素主要为交织区的交织长度、交织构型、交通流特征以及设计车速 ,利用微观仿真工具
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中国城市混合交通特性研究
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青岛理工大学学报 2007年 第3期28卷 81-86页
作者: 曲大义 管德永 刘志刚 王殿海 青岛理工大学汽车与交通学院 青岛266033 青岛海信网络科技股份有限公司 青岛266071 威海职业学院 威海264210 吉林大学交通学院 长春130025
介绍了中国城市混合交通现状,简述了国内外的研究进展;进而分析了自行车和行人在交叉口的到达特性和释放特性;对混合交通中机非冲突机理进行了研究,并给出了此问题的解决方法;对交叉口混合交通综合流率进行了计算,提出了不同运行状况下... 详细信息
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快速路互通立交左转定向匝道交通特性浅析
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中国市政工程 2011年 第3期 10-12,83-84页
作者: 王晓华 曾伟 朱兆芳 天津市市政工程设计研究院 天津300051
立体交叉在城市交通系统中起着举足轻重的作用。通过现场观测、数据采集等方法研究位于天津快速路上津昆互通立交的左转定向匝道交通特性。分析了纵坡对不同车流速度的影响、车辆速度变化轨迹及速度与交通量分布关系,得出纵坡对货车速... 详细信息
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基于无人驾驶车辆特性的传统道路交通规划设计理念革新
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建材与装饰 2020年 第6期 70-71页
作者: 薛冰冰 白子建 天津大学城市规划设计研究院 天津市市政工程设计研究院
在分析无人驾驶汽车与传统汽车的交通特性差异的基础上,进一步分析了无人驾驶汽车对城市道路空间规划、道路设计、交通规划和交通管控等方面的影响和新要求,提出了无人驾驶时代道路交通规划设计和管理控制工作变革的关键点。
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国外机场陆侧交通特性分析
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综合运输 2009年 第5期31卷 76-79页
作者: 吴晓 周一鸣 刘小明 国家发展和改革委员会基础产业司副司长 不详
由于航空枢纽的特殊性,其陆侧交通特性与其他交通枢纽周边交通特性有着很大的差别,机场陆侧交通特性分析是网络规划的关键与基础性问题。本文从交通流的类别、分布以及高峰时间三个方面,对机场陆侧交通特性进行了较为详细的分析。
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京沪高速公路(河北段)重载交通特性调查和分析
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华东公路 2010年 第3期 3-6页
作者: 杨彦军 张郃生 同济大学交通运输工程学院 上海市201804 河北交通职业技术学院土木系 河北石家庄050091
京沪高速公路(河北段)沥青路面的破损情况越来越严重,严重影响了路面的使用寿命和服务水平。其根源在于运输车辆中大型货运车辆的比重不断增加,车辆的超限、超载现象日益严重所致。在以往研究成果的基础上,结合京沪路段的实地调查,以现... 详细信息
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皇岗口岸客运过境交通特性分析
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城市道桥与防洪 2010年 第6期 87-90页
作者: 张孟瑜 深圳市城市规划设计研究院 广东深圳518031
公路口岸是一种特殊的综合交通枢纽,是过境通道系统的咽喉。深入了解口岸的交通特性,对于现有口岸加强管理和新建口岸优化设计都有着极其重要的意义。该文拟以全国交通量最大的公路口岸-深圳皇岗口岸为案例,对口岸交通组成、交通量特征... 详细信息
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山岭区公路路肩宽度及其交通特性分析
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公路交通科技(应用技术版) 2010年 第8期6卷 136-140页
作者: 唐正光 徐则民 吴华金 段翔 昆明理工大学土木工程系 云南昆明650224 云南交通咨询有限公司 云南昆明650031
路肩是路基标准横断面的一个重要组成部分,路肩的传统功能随着公路等级的提高、交通设施的完善而出现了变化。在山岭区,由于地形限制、公路建设投资大的特点,路肩宽度的取值对公路建设投资有较大的影响,较宽的路肩取值,造成浪费;减少路... 详细信息
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城市道路网络交通特性仿真模型及最短路径算法
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交通运输工程学报 2002年 第3期2卷 60-62,80页
作者: 张国强 晏克非 同济大学道路与交通工程系 上海200092
就城市道路网系统宏观仿真中存在的问题进行研究 ,提出了更符合城市道路网系统实际特性的仿真模型。该模型对城市道路网交通特性空间分布的方向性差异及交叉口延误进行了抽象 。
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高速公路平面几何技术指标交通特性研究
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吉林交通科技 2007年 第3期 7-9页
作者: 王英志 陈东丰 陈东 郑纯宇 东北师范大学 长春130024 吉林省交通科学研究所 长春130012
以成渝、广花、昆曲和广佛高速公路实测数据的统计分析为依托,通过研究建立了不同平面控制技术指标、实际工况条件下的车速、交通量主因素功能模型。
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