快速路互通立交左转定向匝道交通特性浅析
A Study of Traffic Feature of Turn-left Directional Ramp of Expressway Interchanges作者机构：天津市市政工程设计研究院天津300051
出 版 物：《中国市政工程》 (China Municipal Engineering)
年 卷 期：2011年第3期
页 面：10-12,83-84页
学科分类：08[工学] 082302[工学-交通信息工程及控制] 0823[工学-交通运输工程]
摘 要：立体交叉在城市交通系统中起着举足轻重的作用。通过现场观测、数据采集等方法研究位于天津快速路上津昆互通立交的左转定向匝道交通特性。分析了纵坡对不同车流速度的影响、车辆速度变化轨迹及速度与交通量分布关系,得出纵坡对货车速度的影响比平曲线大、纵坡对大中型车的影响较大等结论。对速度与延误进行了详细分析。最后,在实测数据标定基础上,通过仿真手段在拥挤条件下的分析,推荐了该匝道的通行能力值,并经过了实测饱和流量的验证。
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