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西延高铁交叉并线区段GSM-R网络覆盖方案

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铁路技术创新 2024年第1期 73-81页

作者：马义安石小勇西成铁路客运专线陕西有限责任公司陕西西安710000 中铁第一勘察设计院集团有限公司通信信号设计院陕西西安710043

西延高铁与既有普速包西铁路、郑西高铁存在交叉并线区段,在2个区段均需进行GSM-R网络覆盖规划。首先根据西延高铁设计标准,确定西延高铁GSM-R无线子系统网络采用单网交织覆盖方式,主要从覆盖方式及电平要求、基站容量计算等方面开展论... 详细信息

西延高铁与既有普速包西铁路、郑西高铁存在交叉并线区段,在2个区段均需进行GSM-R网络覆盖规划。首先根据西延高铁设计标准,确定西延高铁GSM-R无线子系统网络采用单网交织覆盖方式,主要从覆盖方式及电平要求、基站容量计算等方面开展论证分析;从不同铁路列控等级出发,针对延安站交叉并线区段、郑西高铁交叉并线区段,制定相应的网络覆盖方案;对共小区基站开展实际测试,在设计速度350 km/h条件下,接收机天线输入端射频信号最小可用接收电平满足95%时间地点概率下,最小可用接收电平不小于-92 dBm的要求,可为类似复杂区段的GSM-R网络设计方案提供参考。

关键词：西延高铁 GSM-R 网络覆盖枢纽交叉并线高普共站

广湛高铁枢纽及交叉并线区段GSM-R网络规划研究

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中国铁路 2021年第5期 131-136页

作者：刘威壮中国铁路设计集团有限公司电化电信工程设计研究院天津300308

广湛高铁GSM-R系统采用冗余覆盖方案。广湛高铁与广茂、广珠、深湛、博贺港、黎湛等多条既有铁路存在交叉并线,其交叉并线情况多样且复杂。枢纽地区及交叉并线区段的GSM-R覆盖方案,应从频点布置、网络优化、运营维护等多方面综合考虑。... 详细信息

广湛高铁GSM-R系统采用冗余覆盖方案。广湛高铁与广茂、广珠、深湛、博贺港、黎湛等多条既有铁路存在交叉并线,其交叉并线情况多样且复杂。枢纽地区及交叉并线区段的GSM-R覆盖方案,应从频点布置、网络优化、运营维护等多方面综合考虑。对广湛高铁枢纽及交叉并线区段GSM-R覆盖进行研究,并提出网络规划方案,可为类似线路提供借鉴。

关键词：广湛高铁交叉并线枢纽 GSM-R 网络规划

新建铁路与既有线交叉并线区段GSM-R无线网络优化研究——以杭绍台高速铁路为例

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无线互联科技 2022年第18期19卷 153-158页

作者：王弈赛中国铁路上海局集团有限公司上海通信段上海200434

随着高铁路网密度不断增大,新建铁路与既有运营铁路的交叉并线越来越频繁,如何科学设计复杂条件下交叉并线区段GSM-R系统的无线信号覆盖方案,成为新建铁路工程建设中的一个难点。文章以新建杭绍台高速铁路与既有的杭甬客专、甬台温客专... 详细信息

随着高铁路网密度不断增大,新建铁路与既有运营铁路的交叉并线越来越频繁,如何科学设计复杂条件下交叉并线区段GSM-R系统的无线信号覆盖方案,成为新建铁路工程建设中的一个难点。文章以新建杭绍台高速铁路与既有的杭甬客专、甬台温客专铁路交叉并线区段为例,提出GSM-R系统的无线信号覆盖方案,并利用相关分析工具对联调联试过程中的GSM-R系统网络数据进行分析,从工程建设角度出发,对出现的典型技术问题提出优化方案,可供类似项目参考借鉴。

关键词： GSM-R 无线网络优化交叉并线

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盐通高铁与宁启铁路交叉并线区段GSM-R方案研究

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铁路通信信号工程技术 2021年第3期18卷 47-53页

作者：葛伟涛中国铁路设计集团有限公司天津300308

盐通高铁与宁启铁路在海安、如皋地区存在多处交叉并线,交叉并线区段GSM-R覆盖方案已成为铁路通信系统的设计重点和难点。对盐通高铁与宁启铁路交叉并线区段的G S M-R覆盖方案进行研究,并从建设投资、运营维护、网络优化、频率规划等方... 详细信息

盐通高铁与宁启铁路在海安、如皋地区存在多处交叉并线,交叉并线区段GSM-R覆盖方案已成为铁路通信系统的设计重点和难点。对盐通高铁与宁启铁路交叉并线区段的G S M-R覆盖方案进行研究,并从建设投资、运营维护、网络优化、频率规划等方面分析各个方案的优缺点,最终提出工程实施方案,为今后类似工程提供了工程案例。

关键词：盐通铁路宁启铁路 GSM-R 交叉并线

陇海铁路与徐兰线交叉并线区段GSM-R方案研究

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铁道通信信号 2022年第8期58卷 59-62页

作者：张森中国铁路上海局集团有限公司上海通信段上海200434

交叉并线区段GSM-R覆盖方案已成为铁路GSM-R系统的设计重点和难点。对陇海铁路与徐兰高速线(郑徐段)交叉并线区段的GSM-R覆盖方案进行研究,从建设投资、运营维护、网络优化、频率规划等方面分析各个方案的优缺点,最终提出工程实施方案,... 详细信息

交叉并线区段GSM-R覆盖方案已成为铁路GSM-R系统的设计重点和难点。对陇海铁路与徐兰高速线(郑徐段)交叉并线区段的GSM-R覆盖方案进行研究,从建设投资、运营维护、网络优化、频率规划等方面分析各个方案的优缺点,最终提出工程实施方案,为今后类似工程提供参考。

关键词：陇海铁路徐兰高速线铁路数字移动通信系统交叉并线网络规划

既有线交叉并线等特殊区段GSM-R系统方案研究

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铁路通信信号工程技术 2018年第10期15卷 37-40页

作者：陶岩中国铁路沈阳局集团有限公司沈阳110001

普速铁路和高铁的业务特性和需求不同,导致GSM-R在组网方案上存在一些差异。结合京哈沈大线GSM-R网络建设工程,提出交叉并线区域的解决方案及相关建议,供类似工程参考。

关键词：既有线 GSM-R 交叉并线

GSM-R线路交叉区域异常占用引起CTCS-3降级分析与优化

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铁路通信信号工程技术 2023年第1期20卷 40-45页

作者：赵寅龙中国铁路上海局集团有限公司上海通信段上海200080

对于合福高铁下行列车多次发生CTCS-3通信超时并导致降级的问题进行逐步排查,发现故障发生于线路交叉区域,查看降级车次CTCS-3接口监测数据与动检车测试数据,并结合GSM-R系统小区切换原理深入分析,判断故障是空闲模式下异常占用非合福... 详细信息

对于合福高铁下行列车多次发生CTCS-3通信超时并导致降级的问题进行逐步排查,发现故障发生于线路交叉区域,查看降级车次CTCS-3接口监测数据与动检车测试数据,并结合GSM-R系统小区切换原理深入分析,判断故障是空闲模式下异常占用非合福高铁基站导致。针对该情况,对线路交叉区域内基站发射功率和天馈角度等进行调整。测试结果显示,网络优化后此区域内合福高铁基站电平值明显高于邻线,能够有效避免再次因异常占用问题导致降级故障发生。

关键词： GSM-R CTCS-3 交叉并线网络优化合福高铁异常占用

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