西延高铁交叉并线区段GSM-R网络覆盖方案

作     者：马义安 石小勇 MA Yi’an;SHI Xiaoyong

作者机构：西成铁路客运专线陕西有限责任公司陕西西安710000 中铁第一勘察设计院集团有限公司通信信号设计院陕西西安710043 

出 版 物：《铁路技术创新》 (Railway Technical Innovation)

年 卷 期：2024年第1期

页      面：73-81页

学科分类：08[工学] 082302[工学-交通信息工程及控制] 0823[工学-交通运输工程] 

主　　题：西延高铁 GSM-R 网络覆盖 枢纽 交叉并线 高普共站 

摘      要：西延高铁与既有普速包西铁路、郑西高铁存在交叉并线区段,在2个区段均需进行GSM-R网络覆盖规划。首先根据西延高铁设计标准,确定西延高铁GSM-R无线子系统网络采用单网交织覆盖方式,主要从覆盖方式及电平要求、基站容量计算等方面开展论证分析;从不同铁路列控等级出发,针对延安站交叉并线区段、郑西高铁交叉并线区段,制定相应的网络覆盖方案;对共小区基站开展实际测试,在设计速度350 km/h条件下,接收机天线输入端射频信号最小可用接收电平满足95%时间地点概率下,最小可用接收电平不小于-92 dBm的要求,可为类似复杂区段的GSM-R网络设计方案提供参考。