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  • 1 篇 工学
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主题

  • 1 篇 整机服役
  • 1 篇 断口定量分析
  • 1 篇 疲劳断裂
  • 1 篇 损伤容限
  • 1 篇 主桨叶大梁
  • 1 篇 载荷谱分析

机构

  • 1 篇 材料检测与评价航...
  • 1 篇 中国直升机设计研...
  • 1 篇 航空工业失效分析...
  • 1 篇 航空材料检测与评...
  • 1 篇 中国航发北京航空...
  • 1 篇 中国航空发动机集...

作者

  • 1 篇 陈星
  • 1 篇 刘春江
  • 1 篇 刘昌奎
  • 1 篇 刘新灵
  • 1 篇 朱定金
  • 1 篇 刘高扬

语言

  • 1 篇 中文
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主桨叶大梁疲劳断裂断口定量分析研究
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失效分析与预防 2020年 第3期15卷 184-190页
作者： 刘高扬 陈星 朱定金 刘新灵 刘春江 刘昌奎 中国航发北京航空材料研究院 北京100095 航空工业失效分析中心 北京100095 航空材料检测与评价北京市重点实验室 北京100095 中国航空发动机集团材料检测与评价重点实验室 北京100095 材料检测与评价航空科技重点实验室 北京100095 中国直升机设计研究所 江西景德镇333001
主桨叶大梁服役800 h多后发生断裂,当大梁裂纹穿透壁厚时,压力传感器无压差告警,引起后续大梁的持续扩展直至断裂。通过对大梁断口开展宏微观观察和断口定量分析,结合外场飞机载荷谱分析,给出大梁在不同阶段的扩展速率,并通过模拟桨叶... 详细信息
来源： 维普期刊数据库 维普期刊数据库 同方期刊数据库 同方期刊数据库 评论
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