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“冠军”是怎样炼成的柳州工学院LS Racing车队

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汽车之友 2023年第2期 74-79页

柳州工学院LS Racing车队成立于2009年12月12日,先后于2012年11月11日、2014年12月12日及2019年12月12日成立了纯电动方程式车队、巴哈车队和无人驾驶方程式车队,车队自2010年参加首届中国大学生方程式汽车大赛以来,连续13年坚持参加中... 详细信息

柳州工学院LS Racing车队成立于2009年12月12日,先后于2012年11月11日、2014年12月12日及2019年12月12日成立了纯电动方程式车队、巴哈车队和无人驾驶方程式车队,车队自2010年参加首届中国大学生方程式汽车大赛以来,连续13年坚持参加中国汽车工程学会举办的大学生方程式系列赛事,并先后参加了2次德国大学生电动方程式大赛和3次美国巴哈(越野)大赛。

关键词：无人驾驶中国大学生方程式汽车大赛德国大学生车队柳州 LS 冠军方程式

信念吉林大学吉速车队2021,2022赛季纪实

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汽车之友 2023年第3期 78-83页

吉林大学吉速方程式车队是中国大学生方程式汽车大赛的创始车队之一,十三年来,吉速车队通过自身不断努力,建立了完善的赛车开发体系,现已开发十三代赛车,参加了全部十三届中国大学生方程式汽车大赛,荣获2018赛季、2020赛季、2021赛季、2... 详细信息

吉林大学吉速方程式车队是中国大学生方程式汽车大赛的创始车队之一,十三年来,吉速车队通过自身不断努力,建立了完善的赛车开发体系,现已开发十三代赛车,参加了全部十三届中国大学生方程式汽车大赛,荣获2018赛季、2020赛季、2021赛季、2022赛季中国大学生方程式大赛总冠军,成为了中国大学生方程式赛事中冠军数量最多的燃油方程式车队。

关键词：总冠军吉林大学中国大学生方程式汽车大赛十三年赛季车队赛事方程式

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FSC钢管式车架结构设计与改进

上海工程技术大学学报 2019年第2期33卷 106-113页

作者：庄栋刘智君刘新田李传昌上海工程技术大学机械与汽车工程学院

为改善赛车的操纵性和外界载荷承受能力,从结构稳定性入手设计一套具有足够强度和刚度的车架并进行轻量化改进.根据车架基本参数建立有限元模型,利用ANSYS软件进行各工况下的仿真,获得应力云图及模态振型,计算车架强度及刚度.结果表明,... 详细信息

为改善赛车的操纵性和外界载荷承受能力,从结构稳定性入手设计一套具有足够强度和刚度的车架并进行轻量化改进.根据车架基本参数建立有限元模型,利用ANSYS软件进行各工况下的仿真,获得应力云图及模态振型,计算车架强度及刚度.结果表明,改进后的车架减重3kg,扭转刚度提高16.4%,可满足正常使用要求.

关键词：中国大学生方程式汽车大赛赛车车架轻量化结构优化仿真分析

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我们这些与赛车一起飞驰的队友

大学生 2019年第12期 32-35页

作者：张蕾磊陈晓丽不详

在北京理工大学,有一支赛车队很有存在感,它就是机械与车辆工程学院的大学生方程式赛车工作室。它成立于2010年,多次在国内和国际赛事中取得优异的成绩,特别是在2010年和2011年蝉联了中国大学生方程式汽车大赛的冠军,还是国内第一支设... 详细信息

在北京理工大学,有一支赛车队很有存在感,它就是机械与车辆工程学院的大学生方程式赛车工作室。它成立于2010年,多次在国内和国际赛事中取得优异的成绩,特别是在2010年和2011年蝉联了中国大学生方程式汽车大赛的冠军,还是国内第一支设计并制造纯电动方程式赛车的车队。

关键词：大学生方程式赛车电动方程式赛车北京理工大学国际赛事中国大学生方程式汽车大赛工程学院车队工作室

基于ANSYS Workbench的FSC赛车车架有限元仿真

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上海工程技术大学学报 2016年第4期30卷 285-289页

作者：徐志坚张心光王岩松刘宁宁上海工程技术大学汽车工程学院上海201620

在满载弯曲、紧急制动、急转弯和满载扭转等4种工况下,应用ANSYS Workbench软件对由计算机图形辅助三维交互应用(CATIA)软件建立的中国大学生方程式汽车大赛(FSC)赛车车架的三维有限元模型进行仿真,获得了4种工况下的FSC赛车车架的有限... 详细信息

在满载弯曲、紧急制动、急转弯和满载扭转等4种工况下,应用ANSYS Workbench软件对由计算机图形辅助三维交互应用(CATIA)软件建立的中国大学生方程式汽车大赛(FSC)赛车车架的三维有限元模型进行仿真,获得了4种工况下的FSC赛车车架的有限元仿真结果,包括变形云图及应力分布.FSC赛车车架的有限元仿真结果与FSC规则的对比表明,FSC赛车车架结构满足设计要求,可为工程研究与应用提供参考.

关键词：中国大学生方程式汽车大赛赛车车架有限元仿真

一站式车辆工程专业人才培养模式研究——以长春大学大学生方程式赛车队为例

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现代职业教育 2019年第16期 136-137页

作者：张姗孙冰寒李未长春大学

以中国大学生方程式汽车大赛FSAE为牵引,以竞赛为目的转化为以竞赛为手段,通过思考培养车辆工程专业人才的重要性,对高校创建的创新实践体系与培养车辆工程专业学生能力的关系进行分析。结合长春大学大学生方程式赛车队以及长春大学校... 详细信息

以中国大学生方程式汽车大赛FSAE为牵引,以竞赛为目的转化为以竞赛为手段,通过思考培养车辆工程专业人才的重要性,对高校创建的创新实践体系与培养车辆工程专业学生能力的关系进行分析。结合长春大学大学生方程式赛车队以及长春大学校级项目"车辆工程专业创新实践基地建设"的实施,建立了以学生为主体、教师为主导的"四贯通,五融合"的教育模式,对以创新实践为引领,带动专业高质量发展的思路有一定借鉴作用。

关键词：中国大学生方程式汽车大赛创新实践研究

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基于matlab的FSAE制动系设计

汽车实用技术 2019年第13期45卷 155-158页

作者：刘杰灵薛毅炜江苏大学汽车与交通工程学院

制动性是衡量赛车性能的一个重要指标,制动系统设计的合理性关乎赛车的发挥以及车手的人身安全。文章基于FSAE比赛规则,以2017年江苏大学参赛赛车的制动系统为例,使用matlab软件确定制动设计时的基本参数,包括前、后制动盘有效半径,前... 详细信息

制动性是衡量赛车性能的一个重要指标,制动系统设计的合理性关乎赛车的发挥以及车手的人身安全。文章基于FSAE比赛规则,以2017年江苏大学参赛赛车的制动系统为例,使用matlab软件确定制动设计时的基本参数,包括前、后制动盘有效半径,前、后管路液压,踏板行程,并且通过其工具箱优化计算制动力分配系数。最终结果证明,得到的所有基本参数较为可靠,减少了人工反复运算的计算量,满足系统要求,对赛车制动系统设计有一定的指导意义。

关键词：中国大学生方程式汽车大赛制动系设计制动力分配系数优化计算 matlab

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大学生FSAE赛车发动机进气系统设计

机械工程师 2012年第11期 20-23页

作者：贺彤阳何山黎杰肖国权雷雄华南理工大学机械与汽车工程学院广州510641

利用AVL BOOST建立FSAE赛车发动机工作循环的一维模型,对其进行分析优化,确定合适的进气歧管长度、谐振腔容积等几何尺寸,并借助三维建模软件Inventor对进气系统各个部件进行建模。

关键词：中国大学生方程式汽车大赛发动机进气系统 BOOST

基于有限元的FSC赛车踏板支座拓扑优化分析

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时代汽车 2023年第4期 113-115页

作者：周鑫重庆交通大学机电与车辆工程学院重庆市400074

为了在中国大学生方程式汽车大赛(FSC)动态竞赛中获得良好的参赛成绩,挑战用最短时间在规定赛道上行驶,同时对赛车燃油经济性提出更高的要求。赛车整车设计流程中,在满足结构强度、刚度的前提条件下,尽可能降低整车质量,对提升赛车的动... 详细信息

为了在中国大学生方程式汽车大赛(FSC)动态竞赛中获得良好的参赛成绩,挑战用最短时间在规定赛道上行驶,同时对赛车燃油经济性提出更高的要求。赛车整车设计流程中,在满足结构强度、刚度的前提条件下,尽可能降低整车质量,对提升赛车的动力性以及燃油经济性有着积极的意义。本文通过对FSC赛车操作踏板支座进行包含三维模型建立、拓扑优化、模态分析的拓扑优化设计分析流程,实现了FSC赛车设计过程中的轻量化设计,同时在保证强度条件下进行了模态分析,证明该部件满足实际使用要求,对实现赛车轻量化设计有积极作用。

关键词：中国大学生方程式汽车大赛轻量化操作踏板支座拓扑优化模态分析