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基于非径向方向距离函数的我国火电行业生态效率研究

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基于非径向方向距离函数的我国火电行业生态效率研究

作者：徐斐南京航空航天大学

学位级别：硕士

电力行业是我国重要的能源工业，是国民经济的基础。在我国电源结构中，火力发电是电力产业的主要构成，无论是装机容量还是发电量，火电所占的比例都超过了七成。目前火电行业正面临着亏损的危机，经营压力持续上升，而且火电能源消耗... 详细信息

电力行业是我国重要的能源工业，是国民经济的基础。在我国电源结构中，火力发电是电力产业的主要构成，无论是装机容量还是发电量，火电所占的比例都超过了七成。目前火电行业正面临着亏损的危机，经营压力持续上升，而且火电能源消耗大、浪费严重且发电过程中会对环境造成污染，这些都与现阶段中国建设“资源节约型、环境友好型”社会的要求相悖。由于生态效率概念综合地考虑了经济与环境双重因素，因此，本文首先基于非径向方向性距离函数构建了火电行业生态效率评价模型，使用我国28个省市2007-2011年的面板数据，测度了火电行业的生态效率状况，然后在此基础上考虑区域技术差异基于共同前沿模型对火电行业的区域生态效率水平进行评估和比较，实证研究结果表明：第一，我国火电行业的生态效率整体水平不高，从不同方向向量计算结果的平均值可知，生态效率至少有33.4%的提升潜力，证明在火电发展历程中，由于没有充分利用资源和先进的技术，火电行业的生态效率没有得到明显的改善。第二，各区域火电行业生态效率水平的差异比较明显，经济发达的地区往往高于欠发达的地区，在共同前沿下，四个地区由高到低是：东部-中部-西部-东北;而在区域前沿下却呈现出东北-中部-西部-东部的另一种完全不同的发展格局。测算结果表明东部地区处于全国的最优技术水平上，而东北地区与全国最优水平差距最大，并且有进一步拉大的趋势。第三，在三组方向向量中，通过比较发现，在第三组向量下，即维持经济水平不变降低生态压力，所得的效率值除了东北地区外普遍低于前两组，表明火电行业的迅速发展是建立在有损生态环境的基础上。因此整个火电行业通过降低污染和能耗来提高生态效率有较大的空间，所以在火电行业进行环境规制是可行的。

关键词：火电行业生态效率非径向方向距离函数共同前沿区域差异

中国城市碳排放绩效:动态分解、空间差异与影响因素

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统计与信息论坛 2024年第2期39卷 69-83页

作者：魏丽莉侯宇琦曹昊煜兰州大学经济学院甘肃兰州730000 兰州大学绿色金融研究院甘肃兰州730000

以非径向方向距离函数为框架,构造全要素碳排放绩效指数对中国2006—2019年城市碳排放治理绩效进行测度。在此基础上从经济含义、跨期动态变化、区域均衡等层面对全要素碳排放绩效指数进行多维分解,检验中国城市碳排放绩效的影响因素。... 详细信息

以非径向方向距离函数为框架,构造全要素碳排放绩效指数对中国2006—2019年城市碳排放治理绩效进行测度。在此基础上从经济含义、跨期动态变化、区域均衡等层面对全要素碳排放绩效指数进行多维分解,检验中国城市碳排放绩效的影响因素。结果表明:第一,样本期内全国城市平均全要素碳排放绩效指数总体呈波动上升态势,动态分解结果显示,中国各地的平均碳排放绩效水平不断改进,创新效应对其贡献逐年增大但赶超效应贡献不足;第二,空间分异方面,珠三角、长三角、粤闽浙沿海、长江中游等东部地区城市群不仅平均碳排放绩效水平普遍较高,且碳排放绩效的增长速度较快,中西部地区仅成渝城市群碳排放绩效表现较好,中原、京津冀等城市群近年来碳排放绩效的改善速度较快;第三,基尼系数测度及其分解显示,近年中国城市碳排放绩效指数的分异程度逐步加深,分异成因主要为城市群组间差异,城市群内部差异贡献度较低;第四,Lasso分析及双固定面板模型分析结果显示,经济发展水平、清洁能源使用、金融发展、绿色环保和科技支持能够有效改善城市层面的碳排放绩效,能源消耗强度和第二产业就业人员比重对碳排放绩效具有负面影响;最后,城市群因子探测结果显示,各城市群间的驱动因子存在一定差异。

关键词：碳排放时空格局区域差异共同前沿面非径向方向距离函数

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数字金融对碳排放效率的影响路径研究

数字金融对碳排放效率的影响路径研究

作者：冯爱惠重庆理工大学

学位级别：硕士

实现碳达峰与碳中和的目标,将带来广泛而深远的社会经济变革,而在数字经济时代,数字赋能对提高碳排放效率具有重要意义。如何利用数字金融这一创新金融模式,更有效地提高碳排放效率,从而实现碳达峰与碳中和的目标,已成为亟待解决的重要... 详细信息

实现碳达峰与碳中和的目标,将带来广泛而深远的社会经济变革,而在数字经济时代,数字赋能对提高碳排放效率具有重要意义。如何利用数字金融这一创新金融模式,更有效地提高碳排放效率,从而实现碳达峰与碳中和的目标,已成为亟待解决的重要问题。为此,本文利用2011年-2021年中国30个省级面板数据,建立非径向方向距离函数模型,测度了我国碳排放效率值,并运用核密度分析法对我国数字金融与碳排放效率的现状进行了动态评估。进一步地,建立瓶颈水平分析模型与动态定性比较分析模型从分维度角度揭示数字金融对碳排放效率的必要性与影响路径,为科学决策提供坚实的理论支持与实证证据。研究结果表明:(1)碳排放效率总体数值略有下降,但同时中国各地区的碳排放效率存在明显的地区差异。具体而言,东部地区较高,中部地区相对较低,西部地区较低。通过核密度分析发现,数字金融的两极分化在逐渐减弱,但不同省份之间的差异越来越大,碳排放效率同样呈现多级分化现象,但不同省份之间的差距在逐渐缩小。(2)通过理论分析发现,数字金融与环境规制、金融发展水平、区域创新水平等因素的组态能够对碳排放效率产生预期积极提升作用,与政府干预的组态产生预期反作用,而与金融发展水平的组态只对特殊情况下的碳排放效率产生预期积极作用,实证结果与预期相符。(3)总体层面的实证结果表明,数字金融对碳排放效率的有效提升路径有4条,分别为待优化数字创新驱动型提升路径、数字金融平台深化型提升路径、待优化数字创新与环境协同发展型提升路径、数字科技创新型提升路径,瓶颈水平分析揭示出,组态路径间潜藏着交互作用或替代关系,这说明,需集结各个条件形成协同作用才能突破瓶颈水平,而部分条件之间具有一定可替代性。进一步地,各影响路径在地区层面具有异质性,而时间层面的异质性并不显著。在综合考量理论分析与实证研究的成果基础上,本文提出了以下主要政策建议:(1)促进数字技术与各产业的深度融合,重振去碳化。(2)加强关键低碳技术的研究和技术开发。(3)考虑地区发展差异,因地制宜,推动数字经济发展。(4)妥善处理经济增长与环境保护之间的关系,坚持可持续发展的理念。

关键词：数字金融碳排放效率非径向方向距离函数动态QCA

数字金融对碳排放效率的影响路径研究——基于省域面板的动态QCA分析

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重庆文理学院学报(社会科学版) 2024年

作者：赵宸元冯爱惠重庆理工大学经济金融学院

碳达峰和碳中和是一场全面深刻的社会经济变革，在数字经济时代，数字赋能对提高碳排放效率具有重要意义。以2011—2021年我国30个省级面板数据作为研究样本，运用纵向横向双维度的动态QCA定性比较分析法，从外部环境、发展水平、数字... 详细信息

碳达峰和碳中和是一场全面深刻的社会经济变革，在数字经济时代，数字赋能对提高碳排放效率具有重要意义。以2011—2021年我国30个省级面板数据作为研究样本，运用纵向横向双维度的动态QCA定性比较分析法，从外部环境、发展水平、数字金融三个维度探究环境规制、数字金融覆盖广度等10个二级指标的不同条件组合对提升碳排放效率的优化路径。研究结果表明：第一，数字金融分维度能够有效提升碳排放效率，但在部分数字金融水平较低的地区，其支付维度发挥的作用最大；第二，数字金融与科技创新以及环境规制的深度融合在近几年能够有效地提升碳排放效率；第三，通过对组间与组内的一致性距离考察，虽然组间的一致性距离并未高于0.2，未呈现明显的时间效应，但其条件变量的必要性在逐年增加；第四，存在4种关键类型可以有效提高碳排放效率，包括待优化数字创新驱动型、数字金融平台深化型、待优化数字创新与环境协同发展型、数字科技创新型，且4种类型存在明显的区域异质性。

关键词：数字金融碳排放效率非径向方向距离函数动态QCA分析

对外贸易是否有利于提高能源环境效率——以中国工业行业为例

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经济研究 2015年第9期50卷 127-141页

作者：林伯强刘泓汛厦门大学中国能源政策研究院能源经济与能源政策协同创新中心 361005 厦门大学经济学院中国能源经济研究中心 361005

本文首先运用非径向方向距离函数测算了中国工业两位数行业的能源环境效率,并通过高度细分的联合国商品贸易统计数据整理得到各行业的进出口数据,然后构建包含Tobit模型的联立方程组,就对外贸易等因素如何影响能源环境效率进行了实证分... 详细信息

本文首先运用非径向方向距离函数测算了中国工业两位数行业的能源环境效率,并通过高度细分的联合国商品贸易统计数据整理得到各行业的进出口数据,然后构建包含Tobit模型的联立方程组,就对外贸易等因素如何影响能源环境效率进行了实证分析。测算结果表明,中国工业行业能源环境效率水平不高,但整体处于上升趋势。进一步研究发现,对外贸易与能源环境效率之间存在正向的反馈作用:一方面,对外贸易通过进口产品技术外溢和出口中学两种途径对能源环境效率起到显著的促进作用;另一方面,能源环境效率高的行业会更积极参与对外贸易。实证结论在控制了研发投入、环境规制、所有制结构、能源价格和行业异质性等因素后仍然稳健。

关键词：能源环境效率对外贸易非径向方向距离函数联立方程组

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中国城市车辆耗能与公共交通效率研究

经济研究 2018年第6期53卷 142-156页

作者：林伯强杜之利晓鸥厦门大学管理学院中国能源政策研究院、能源经济与能源政策协同创新中心 361005 不详

城市公共交通的发展为人们出行提供了更有效、更节能的交通方式,但是高效率的城市公共交通系统是否会有效地抑制车辆的能源消费,或者这一抑制效应到底有多大?这是在目前城市公共交通优先发展战略背景下需要明确的一个重要问题。本文试... 详细信息

城市公共交通的发展为人们出行提供了更有效、更节能的交通方式,但是高效率的城市公共交通系统是否会有效地抑制车辆的能源消费,或者这一抑制效应到底有多大?这是在目前城市公共交通优先发展战略背景下需要明确的一个重要问题。本文试图从城市道路公交的角度,来分析城市道路公共交通的运行效率对城市车辆能源消费的抑制效应。本文利用中国36个中心城市2010—2015年的道路公交运营数据,结合非径向方向距离函数(NDDF)的方法,对不同城市的公交车和出租车的运行效率进行评价。在此基础上,对城市道路公共交通的运行效率对车辆能源消费的抑制效应进行分析。本文还利用IV-GMM方法处理内生性问题,以得到更为合理的估计结果。最后,利用面板门限模型对收入效应带来的影响进行了深入讨论。

关键词：城市公共交通效率车辆能源消费非径向方向距离函数

水电替代火电提高能源环境效率了吗?——基于三峡水电工程的实证分析

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经济评论 2017年第5期 14-27页

作者：金晓雨重庆理工大学经济金融学院

本文首先用非径向方向距离函数测算了1998-2012年间中国省级层面能源环境效率,然后以三峡水电工程自然实验,采用双重差分和分位数估计方法,检验水电替代火电对能源环境效率的影响。测算结果表明,中国省级层面能源环境效率总体不高,但处... 详细信息

本文首先用非径向方向距离函数测算了1998-2012年间中国省级层面能源环境效率,然后以三峡水电工程自然实验,采用双重差分和分位数估计方法,检验水电替代火电对能源环境效率的影响。测算结果表明,中国省级层面能源环境效率总体不高,但处于逐步上升的趋势。进一步研究发现,水电替代火电提高了水电供电省份的能源环境效率,影响渠道主要是通过减少污染排放,却没能节约能源消耗。并且影响大小和渠道与所处能源环境效率水平相关,效率处于低水平时,通过减排渠道提高能源环境效率;效率处于中间水平时,对能源环境效率无显著影响;效率处于高水平时,通过节能和减排两种渠道提高能源环境效率。本文的实证结论在改变样本期、匹配方法和指标后仍然稳健。

关键词：能源环境效率非径向方向距离函数水电替代火电三峡水电工程

金融体制改革与经济效率提升--来自省级面板数据的经验分析

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管理世界 2017年第6期33卷 9-22页

作者：刘贯春张军丰超复旦大学经济学院中国社会主义市场经济研究中心中南大学商学院

经历了长时期的市场化改革,中国金融体制依旧存在着众多非市场因素。信奉金融自由化信条的新古典经济学家倾向认为,中国金融体系必定存在严重的低经济效率。本文采用非径向方向距离函数测算了2000~2013年中国的省级绿色发展效率,并分解... 详细信息

经历了长时期的市场化改革,中国金融体制依旧存在着众多非市场因素。信奉金融自由化信条的新古典经济学家倾向认为,中国金融体系必定存在严重的低经济效率。本文采用非径向方向距离函数测算了2000~2013年中国的省级绿色发展效率,并分解为纯技术效率和规模效率,随后构建Tobit模型从规模扩张和结构调整两方面全面考察了金融体制改革对经济效率的影响。效率测算结果显示,绿色发展效率和纯技术效率整体较为低下且呈现"U型"的演化趋势,而规模效率较高并呈现先上升后稳定的态势。进一步的计量模型发现,金融发展显著改善了纯技术效率,并足以弥补其对规模效率造成的损失,从而促进绿色发展效率的增长。特别地,金融结构与经济效率显著相关,股票市场较银行业更有利于提升经济效率。此外,2008年金融危机强化了金融体制改革对经济效率的积极作用。本文的研究结论表明,坚持市场化改革导向,大力发展直接融资市场并辅之以合理的金融资源分配政策,将有助于实体经济的长期增长。

关键词：金融体制经济效率非径向方向距离函数 Tobit模型

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黄河流域地级市经济绿色增长效率的测度

统计与决策 2022年第1期38卷 113-117页

作者：孟望生甘肃政法大学经济学院兰州730070 甘肃政法大学西部地区经济发展研究中心兰州730070

对黄河流域地级市经济绿色增长效率的测度及其收敛性分析是准确判断和评价黄河流域内不同地区经济绿色发展绩效的重要依据,对此,文章在梳理相关研究的基础上,采用DEA方法中非径向方向距离函数的线性规划模型,构建绿色全要素生产率指数... 详细信息

对黄河流域地级市经济绿色增长效率的测度及其收敛性分析是准确判断和评价黄河流域内不同地区经济绿色发展绩效的重要依据,对此,文章在梳理相关研究的基础上,采用DEA方法中非径向方向距离函数的线性规划模型,构建绿色全要素生产率指数作为衡量指标,测度2006—2019年黄河流域地级市层面的经济绿色增长效率;随后,在测度结果的基础上对黄河流域内不同地区和城市群的绿色增长效率进行收敛性分析。结果发现:从地域维度来看,黄河流域内下游地区的绿色增长效率要普遍高于上游地区;从时间维度来看,黄河流域的绿色增长效率在2014年前后发生了较大的变化,2014年之前变化不大,2014年后则进入了迅速提升的阶段;黄河流域的经济绿色增长效率呈现收敛态势。

关键词：黄河流域绿色增长效率收敛性非径向方向距离函数