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钢花管注浆技术在填方路基病害处治中的应用

中外公路 2007年第4期27卷 36-39页

作者：成尚锋张海燕广东交通实业投资公司广东广州510101 华南理工大学

填方路基产生沉降开裂变形的病害屡见不鲜,该文首先归纳了9种填方路基沉降和桥台锥坡变形的破坏模式,并指出这9种破坏模式都可采用钢花管注浆技术进行治理。然后分析了钢花管注浆技术加固路基的机理,详细介绍了钢花管注浆的施工工艺。... 详细信息

填方路基产生沉降开裂变形的病害屡见不鲜,该文首先归纳了9种填方路基沉降和桥台锥坡变形的破坏模式,并指出这9种破坏模式都可采用钢花管注浆技术进行治理。然后分析了钢花管注浆技术加固路基的机理,详细介绍了钢花管注浆的施工工艺。最后通过工程实例说明在填方路基病害处治中采用钢花管注浆技术是可行的。

关键词：填方路基破坏模式钢花管注浆施工工艺

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偏压隧道洞口段坡体钢花管注浆加固效果分析

隧道建设（中英文） 2019年第1期39卷 23-30页

作者：郑明新伍明文胡国平郭杰森黄钢杨继凯华东交通大学土木建筑学院江西南昌330013 江西省岩土工程基础设施安全与控制重点实验室江西南昌330013

为了解决偏压隧道施作套拱初期致局部坡体滑移的问题,提出3种边坡加固方案进行对比分析,采用有限元强度折减法,建立相应的计算模型,分析3种加固方案下边坡安全系数、侧坡总位移、有效塑性应变、最大剪应变及隧道开挖的地表竖向位移值。... 详细信息

为了解决偏压隧道施作套拱初期致局部坡体滑移的问题,提出3种边坡加固方案进行对比分析,采用有限元强度折减法,建立相应的计算模型,分析3种加固方案下边坡安全系数、侧坡总位移、有效塑性应变、最大剪应变及隧道开挖的地表竖向位移值。通过对3种加固方案的对比及坡体测点的位移监测数据分析表明:对边坡施作工况3(对坡面挂网喷浆支护、坡体施作锚杆支护和局部钢花管注浆)的支护方式加固后坡体的稳定性明显优于工况1与工况2这2种坡体加固方案,工况3加固方案不仅提高了边坡的整体稳定性,而且能最大程度减小隧道开挖对地表变形的影响,在工程应用中取得了较好的经济效益与社会效益。

关键词：偏压隧道洞口段有限元强度折减法坡体的稳定性钢花管注浆

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偏压隧道洞口段坡体钢花管注浆加固效果分析

公路 2019年第2期64卷 262-268页

作者：郑明新伍明文胡国平郭杰森黄钢杨继凯华东交通大学土木建筑学院南昌市330013 江西省岩土工程基础设施安全与控制重点实验室南昌市330013

以某偏压隧道施作套拱初期致局部坡体滑移为研究背景,提出3种边坡加固方案进行对比分析,采用有限元法,建立相应计算模型分析在3种加固方案下边坡安全系数,侧坡总位移、有效塑性应变、最大剪应变及隧道开挖下地表竖向位移值。通过对3种... 详细信息

以某偏压隧道施作套拱初期致局部坡体滑移为研究背景,提出3种边坡加固方案进行对比分析,采用有限元法,建立相应计算模型分析在3种加固方案下边坡安全系数,侧坡总位移、有效塑性应变、最大剪应变及隧道开挖下地表竖向位移值。通过对3种加固方案对比分析表明:坡面挂网喷浆+注浆锚杆+局部坡体钢花管注浆加固后坡体的稳定性明显优于坡面挂网喷浆+注浆锚杆与坡面挂网喷浆+注浆锚杆+局部坡体注浆支护。结合现场实测验证了数值仿真中的第三种加固方案的可行性,结果表明该方案不仅提高了边坡的整体稳定性而且能最大程度减小隧道开挖对地表变形的影响,在工程中应用取得了良好的经济效应与社会效应。

关键词：偏压隧道有限元强度折减法坡体的稳定性钢花管注浆分析

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钢花管注浆处理公路项目通道地基不均匀沉降

交通世界 2018年第1期 144-145,151页

作者：杨海风中交一航局第二工程有限公司山东青岛266071

随着高速公路向山区快速延伸,路基、桥梁的不均匀沉降危害越来越多,目前常见的处理方法是压力注浆处理,通过方案比选,最终选定通过钢花管注浆的浆液对不良地基进行改善,并分析了具体的工艺流程,根据试验效果进行效益评估,证明采用钢花... 详细信息

随着高速公路向山区快速延伸,路基、桥梁的不均匀沉降危害越来越多,目前常见的处理方法是压力注浆处理,通过方案比选,最终选定通过钢花管注浆的浆液对不良地基进行改善,并分析了具体的工艺流程,根据试验效果进行效益评估,证明采用钢花管注浆法利于节约工期和降低工程费用,希望为类似工程提供借鉴。

关键词：公路工程不均匀沉降钢花管注浆

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钢花管注浆法在高速公路路基处治中的应用

宁波大学学报（理工版） 2009年第3期22卷 404-407页

作者：成万更浙江恒立交通工程有限公司浙江宁波315192

针对某高速公路拼宽工程中新旧路基结合处产生纵向裂缝的问题,详细介绍了钢花管注浆在处理该问题中的应用,在实际工程中采用动力触探试验方法对注浆和未注浆区域进行了对比检测,发现钢花管注浆加固路基达到了预期的效果.

关键词：高速公路路基加固钢花管注浆动力触探

钢花管注浆技术在洱海流域狭窄巷道管道施工中运用

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山西建筑 2018年第31期44卷 75-76页

作者：方涛中建五局第三建设有限公司湖南长沙410000

结合云南大理某管道工程实例,将钢花管注浆技术运用于洱海流域复杂地质情况下狭窄巷道的管道施工中,很大程度上提高了土体的抗剪及抗渗能力,更有效地解决了地下水位高,淤泥质土丰富,基坑过程中易产生流砂管涌现象等方面的难题。希望为... 详细信息

结合云南大理某管道工程实例,将钢花管注浆技术运用于洱海流域复杂地质情况下狭窄巷道的管道施工中,很大程度上提高了土体的抗剪及抗渗能力,更有效地解决了地下水位高,淤泥质土丰富,基坑过程中易产生流砂管涌现象等方面的难题。希望为类似工程提供一定借鉴。

关键词：钢花管注浆止水帷幕临时支护施工技术

钢花管注浆法在粤北山区高速公路煤系地层软基处治中的应用

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工程建设与设计 2019年第14期 171-172页

作者：孔德锦广东冠粤路桥有限公司

根据汕昆高速粤北段山区典型的煤系土地层和灰岩岩溶地层软基处治工程实例,介绍了钢花管注浆施工在处治该类问题中的应用,对煤系地层软基处治提供了可借鉴的工程经验。

关键词：高速公路填方路基钢花管注浆路面裂缝

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钢花管注浆技术在岩土体加固工程中的应用

钢花管注浆技术在岩土体加固工程中的应用

钢花管注浆技术在铁路桥涵过渡段病害整治中的应用

作者：于可贵州省公路桥梁工程总公司

结合工程实例,对钢花管注浆技术的原理、施工工艺、工程应用及加固效果进行探讨。

关键词：钢花管注浆边坡病害处治岩土体加固预加固

来源： cnki会议评论

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建筑技术开发 2021年第15期48卷 86-87页

作者：杨志宝国能朔黄铁路发展有限责任公司肃宁分公司河北沧州062350

随着大轴重、大运量重载列车的不断开行,铁路桥涵过渡段发生沉降变形、路基下沉、道床翻浆冒泥等病害逐渐增多并日趋严重,尤其雨季,由于桥涵过渡段路基病害造成线路轨道几何尺寸难以保持,严重影响列车运行安全。结合朔黄铁路桥涵过渡段... 详细信息

随着大轴重、大运量重载列车的不断开行,铁路桥涵过渡段发生沉降变形、路基下沉、道床翻浆冒泥等病害逐渐增多并日趋严重,尤其雨季,由于桥涵过渡段路基病害造成线路轨道几何尺寸难以保持,严重影响列车运行安全。结合朔黄铁路桥涵过渡段路基病害整治工程实例探讨钢花管注浆技术在此类病害整治中的应用,供建设单位、设计单位及施工单位参考。

关键词：钢花管注浆桥涵过渡段病害整治