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文献类型

  • 1 篇 期刊文献
  • 1 篇 学位论文

馆藏范围

  • 2 篇 电子文献
  • 0 种 纸本馆藏

日期分布

学科分类号

  • 2 篇 工学
    • 1 篇 交通运输工程
    • 1 篇 公安技术

主题

  • 2 篇 进口道延误
  • 2 篇 信号交叉口
  • 1 篇 排队长度
  • 1 篇 信号配时优化
  • 1 篇 短时交通参数预测
  • 1 篇 城市道路交通
  • 1 篇 第一辆车辆到达
  • 1 篇 评价
  • 1 篇 交通工程

机构

  • 1 篇 重庆交通大学
  • 1 篇 南京市交通规划研...

作者

  • 1 篇 李朝阳
  • 1 篇 杨涛
  • 1 篇 杨林玉
  • 1 篇 钱林波
  • 1 篇 何宁

语言

  • 2 篇 中文
检索条件"主题词=进口道延误"
2 条 记 录,以下是1-10 订阅
排序:
基于第一辆车辆到达的进口道延误计算方法分析
基于第一辆车辆到达的进口道延误计算方法分析
收藏 引用
作者: 杨林玉 重庆交通大学
学位级别:硕士
经济飞速发展,城市的机动化水平越来越高,交通问题也持续凸显。城市交叉口是路交通的咽喉,是交通问题频发地,因此对城市交叉口的管理和控制是极其必要的。实时准确的提取交通信息参数是交叉口管理与控制的主要环节和实行交通智能化控... 详细信息
来源: 同方学位论文库 同方学位论文库 评论
信号交叉口延误及排队长度的实证研究和应用
收藏 引用
公路交通科技 2002年 第5期19卷 106-109页
作者: 何宁 杨涛 李朝阳 钱林波 南京市交通规划研究所 江苏南京210029
信号交叉口进口道延误、排队长度和信号周期、配时、车流到达率及交通量的关系研究 ,是城市路交通微观运行分析和评价的核心。经典的Webster信号交叉口进口延误计算公式 ,在我国城市无法直接采用。本文通过实证研究 ,设计有效的... 详细信息
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