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基于LabVIEW的转动惯量测量系统设计

计算机系统应用 2010年第5期19卷 141-144页

作者：张勇孙宁桂林电子科技大学机电工程学院广西桂林541004

根据转动惯量测量试验要求,基于图形化编程语言LabVIEW8.2为平台,设计出一套转动惯量测量系统。该系统通过LabVIEW串口通信程序将采集数据传送到PC机,由LabVIEW测量系统对数据进行转换、曲线拟合处理和计算,实现了数据的实时获取、显示... 详细信息

根据转动惯量测量试验要求,基于图形化编程语言LabVIEW8.2为平台,设计出一套转动惯量测量系统。该系统通过LabVIEW串口通信程序将采集数据传送到PC机,由LabVIEW测量系统对数据进行转换、曲线拟合处理和计算,实现了数据的实时获取、显示、存储。为简化曲线拟合处理程序,采用了LabVIEW与MATLAB相结合的方法对数据进行曲线拟合,得到了良好的效果。该系统满足了测量转动惯量试验的要求。

关键词：转动惯量测量 LabVIEW MATLAB

基于小波分析的发动机转动惯量测量信号特征提取

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火箭推进 2010年第6期36卷 52-55页

作者：孙百红宋少伟西安航天动力研究所陕西西安710100

在采用单摆法进行某型号发动机整机转动惯量测量中,发现测量信号含有许多其他信号成分,这给准确提取发动机转动惯量相关参数带来一定的干扰。利用小波多分辨分析特性对测量信号进行处理分析,有效地将实际有用信号和干扰信号分开。通过... 详细信息

在采用单摆法进行某型号发动机整机转动惯量测量中,发现测量信号含有许多其他信号成分,这给准确提取发动机转动惯量相关参数带来一定的干扰。利用小波多分辨分析特性对测量信号进行处理分析,有效地将实际有用信号和干扰信号分开。通过对有用信号的分析,准确提取到了整个振动系统的振动频率、对数衰减及阻尼系数等参数,并分析了系统阻尼对振动频率的影响;通过对干扰信号的特征分析,弄清了干扰源,发现了实验设备存在的工艺缺陷。将小波分析应用于发动机实际工程测试和分析,能准确提取结构动力学参数、提高测量精度及进行故障分析。

关键词：小波分析应用发动机转动惯量测量信号特征提取 wavelet analysis based 准确提取振动频率有用信号干扰信号测量信号小波多分辨高测量精度动力学参数阻尼系数振动系统相关参数系统阻尼特征分析实验设备

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滚动法转动惯量测量仪

大学物理实验 2020年第2期33卷 29-32页

作者：张金玉蒲泽源唐元广牛英煜大连交通大学机车车辆工程学院辽宁大连116028

转动惯量是刚体的重要属性,也是大学物理刚体部分的重要内容。目前,大学物理实验主要采用扭摆法与三线摆法测量物理的转动惯量。此两种方法所采用原理与大学物理课中的知识关系性较少。本实验项目采用新的方法——滚动法测量物体的转动... 详细信息

转动惯量是刚体的重要属性,也是大学物理刚体部分的重要内容。目前,大学物理实验主要采用扭摆法与三线摆法测量物理的转动惯量。此两种方法所采用原理与大学物理课中的知识关系性较少。本实验项目采用新的方法——滚动法测量物体的转动惯量。此方法有效的将刚体的平动、转动、势能与动能的转换相结合利用能量守恒,计算出刚体的转动惯量,其相对误差可以控制在5%以内,且其运行原理简单易于理解。该装置具有操作简单、测量速度方便快捷的优点,具有一定的推广价值,同时为转动惯量的测量方法提供技术支持。

关键词：转动惯量测量滚动法优化

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一种测量无人机重心和转动惯量的方法

航空兵器 2013年第5期20卷 7-11页

作者：王国刚刘玉宝刘强余云智海军驻江苏自动化研究所军代室江苏连云港222006 江苏自动化研究所江苏连云港222006

为了提高小型无人机飞行控制系统的开发效率和控制精度,介绍了一种无人机重心和转动惯量的实验测量方法。这种测量方法基于投影法测量无人机的重心位置,并使用复摆装置测量无人机的转动惯量。对使用这种测量方法获得的测量数据进行对比... 详细信息

为了提高小型无人机飞行控制系统的开发效率和控制精度,介绍了一种无人机重心和转动惯量的实验测量方法。这种测量方法基于投影法测量无人机的重心位置,并使用复摆装置测量无人机的转动惯量。对使用这种测量方法获得的测量数据进行对比分析,结果表明,该方法简单可靠,成本低,且精度能够满足小型无人机飞行控制系统的设计需求。

关键词：无人机测量实验重心测量转动惯量测量投影法复摆法

集成开关型霍尔传感器在测量物体转动惯量中的应用

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实验室研究与探索 2000年第5期19卷 57-60页

作者：焦丽凤常熟高等专科学校江苏常熟215500

介绍集成开关型霍尔传感器的优点、特性测量及其在物理实验和自动化监测中的应用。

关键词：集成形状型霍尔传感器转动惯量测量高校物理实验教学

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基于磁流变技术的变惯量飞轮吸振研究

基于磁流变技术的变惯量飞轮吸振研究

作者：陈平根重庆大学

学位级别：硕士

在动力传动系统中,发动机的曲轴、机床主轴或其它传动装置在工作时,会由于制造、安装误差以及工作环境的变化,不可避免会出现扭转振动,这种振动不仅会产生噪声、降低传动精度,严重时会造成传动轴疲劳失效,造成严重的后果。在动力传动系... 详细信息

在动力传动系统中,发动机的曲轴、机床主轴或其它传动装置在工作时,会由于制造、安装误差以及工作环境的变化,不可避免会出现扭转振动,这种振动不仅会产生噪声、降低传动精度,严重时会造成传动轴疲劳失效,造成严重的后果。在动力传动系统中安装扭转减振器,是一种有效消除与隔离扭转振动的措施。随着动力传动系统向高速重载方向发展,传动系统的扭转振动愈加剧烈,迫切需要一种新的扭转减振技术,传统的扭转减振器难以满足这种需要。目前扭转减振器的研究主要通过调整弹性元件与阻尼元件参数,实现对扭转振动的抑制,但这种调整无法自适应调整,或适应性方面受到限制。近年来,有学者提出采用变惯量思想的主动飞轮,实现对线性振动的抑制,有较好的效果,当应用于扭转振动抑制时,实现较为困难。迫切需要一种结构简单、能耗低、易于控制的变惯量飞轮。磁流变液是一种响应快、可控的智能材料。磁流变减振器具有响应时间短、阻尼可调以及耗能较少等优点。为此,本文针对现有变惯量飞轮存在的问题,基于磁流变技术提出了一种新型半主动式变惯量飞轮,其不但具有被动式变惯量飞轮结构简单的特点,而且也能实现不同工况下转动惯量的调节与控制,通过理论分析和试验,研究了磁流变变惯量飞轮转动惯量的有效性,研究结果对于解决动力传动系统的扭转振动问题具有重要的意义。本文的工作主要有以下几个方面:(1)建立了具有动力吸振器的旋转式二自由度动力学模型,分析了动力吸振器参数变化对主系统振动的影响,研究了系统在不同激励下,吸振效果最优时的飞轮转动惯量大小。(2)提出了一种基于磁流变技术的变惯量飞轮设计方法。通过力学分析推导出转动惯量与磁流变阻尼力和转速的数学模型,分析了磁流变阻尼器的阻尼力、弹簧刚度与飞轮转动惯量的关系。(3)采用多目标遗传算法对磁流变变惯量飞轮进行了优化设计,确定了关键结构尺寸。建立了磁流变变惯量飞轮理论惯量计算模型,结合单自由度扭转主系统建立了扭转二自由度动力学模型,对磁流变变惯量飞轮对主系统抑制的效果与控制策略进行分析。(4)研制了磁流变变惯量飞轮样机,并对样机性能进行试验测试。测试了磁流变液阻尼器在正弦激励下,不同励磁电流时,阻尼力与速度关系;再对弹簧进行刚度的测定。采用Bingham模型对阻尼器进行力学建模,进而建立了转动惯量与电流和转速的数学模型。利用三线摆法测量磁流变变惯量飞轮的转动惯量的与活塞位移的关系。搭建了动态测试平台,测试了不同电流工况下,磁流变变惯量飞轮转动惯量与转速的关系以及磁流变变惯量飞轮与活塞位移的关系,验证了磁流变变惯量飞轮转动惯量模型的有效性。

关键词：扭转振动变惯量飞轮磁流变技术转动惯量测量

职业本科《大学物理》(含实验)课程混合式教学——以扭摆法测定物体转动惯量实验为例

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广西物理 2023年第1期44卷 87-90页

作者：贾丽斯梁祚盈李丽萍广西农业职业技术大学广西南宁530007

职业本科是以培养职业技术型人才为办学目标,注重课本专业知识学习的同时培养学生的专业技能和实践动手能力。物理是研究自然现象与自然规律的一门学科,也是现代高新技术产业的理论基础,《大学物理》(含实验)课程是高校理工科专业重要... 详细信息

职业本科是以培养职业技术型人才为办学目标,注重课本专业知识学习的同时培养学生的专业技能和实践动手能力。物理是研究自然现象与自然规律的一门学科,也是现代高新技术产业的理论基础,《大学物理》(含实验)课程是高校理工科专业重要的通识性必修基础课程,该课程在培养大学生的科学精神、科学思维、实践动手能力、科技创新能力方面起着基础性的重要作用。本文将混合式教学模式应用于职业本科学生的《大学物理》(含实验)课程的培养过程中,详细介绍了扭摆法测定物体转动惯量实验混合式教学过程中的线上线下两个部分的教学内容安排,并取得了较好的教学效果,为实验教学改进提供参考和途径。

关键词：职业本科大学物理实验混合式教学转动惯量测量