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检索条件"主题词=计算理论"
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壳体断裂力学统一计算理论与飞行器结构设计
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工程力学 2023年 第2期40卷 1-7页
作者: 庄茁 王恒 宁宇 王翔 柳占立 张志楠 清华大学航天航空学院 北京100084 北京航空工程技术研究中心 北京100076 航空工业第一飞机设计研究院 陕西西安710089 北京空间飞行器总体设计部 北京100094
断裂力学理论和方法在飞行器结构设计中发挥着不可替代的作用。依据断裂准则划分为阻止或者驱动裂纹扩展。阻止裂纹扩展是避免飞行器结构发生灾难性事故的最后一道防线,如机翼、机身等重要结构的止裂安全性设计、广布疲劳损伤容限设计等... 详细信息
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混合配筋偏心受压构件正截面承载力计算理论和方法
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湖南大学学报(自然科学版) 2022年 第5期49卷 130-138页
作者: 张望喜 胡彬彬 易伟建 工程结构损伤诊断湖南省重点实验室(湖南大学) 湖南长沙410082 湖南大学土木工程学院 湖南长沙410082
为完善钢筋和纤维增强复合材料(FRP)筋混合配筋混凝土偏心受压构件正截面承载力计算方法,基于已有钢筋和玻璃纤维增强复合材料(GFRP)筋混合配筋混凝土偏压构件试验,通过试验现象和破坏形态归纳出三种典型的破坏类型,进而分析各破坏类型... 详细信息
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输电角钢塔内嵌式十二地螺上拔计算理论研究
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西南交通大学学报 2023年
作者: 何松洋 鄢秀庆 李正良 刘翔云 李钟 龚涛 重庆大学山地城镇建设与新技术教育部重点实验室 中国电力工程顾问集团西南电力设计院有限公司 重庆大学土木工程学院
为了解决输电角钢塔大荷载作用下的地螺连接问题,提出了一种内嵌式十二地螺节点结构;首先基于刚度差异演化的塑性屈服线理论推导了内嵌地螺与外地螺在上拔荷载作用下的内力不均匀计算理论,可以考虑地螺位置、地螺与塔脚板刚度差异的... 详细信息
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基于计算理论的若干问题研究
基于计算理论的若干问题研究
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作者: 刘峥 浙江理工大学
学位级别:硕士
计算理论计算机科学中研究计算模型和计算效率的数学理论。主要包含三方面的核心内容:形式语言与自动机理论、可计算理论计算复杂性理论。形式语言与自动机理论阐述了计算的数学模型的定义和性质,形式语言是是由自动机所识别的字... 详细信息
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仿木柱的承载力破坏试验及计算理论研究
仿木柱的承载力破坏试验及计算理论研究
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作者: 李彦成 贵州大学
学位级别:硕士
建筑工程材料经历了天然材料、人工材料以及复合材料的发展过程,为人类文明的发展与进步作出了巨大贡献。以混凝土、钢材为代表的人工材料目前仍是主要建筑材料,但人工材料污染严重,能耗较大,为满足我国绿色环保的可持续发展理念,文本... 详细信息
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考虑位移效应的土压力计算理论
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岩土力学 2010年 第11期31卷 3635-3639,3650页
作者: 杨泰华 贺怀建 中国科学院武汉岩土力学研究所 武汉430071 武汉科技大学城市建设学院 武汉430070
基于朗肯土压力理论,假定填土的内摩擦角与该点土体位移呈非线性关系,进而提出挡土墙的主动和被动土压力的计算模式。该模式随位移变化是连续的,且能考虑墙土间的摩擦的影响。又将其与砂土模型试验结果进行了对比分析,吻合较好,从而证... 详细信息
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超高强钢筋工程用水泥基复合材料梁受弯计算理论
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吉林大学学报(工学版) 2019年 第4期49卷 1153-1161页
作者: 李碧雄 廖桥 章一萍 周练 隗萍 刘侃 四川大学建筑与环境学院 成都610065 四川大学深地科学与工程教育部重点实验室 成都610065 四川省建筑设计研究院 成都610072 四川省建筑工业化工程技术研究中心 成都610072
以工程用水泥基复合材料及超高强钢筋的应力-应变本构关系为基础,根据平均应变的平截面假定和梁受拉区ECC不退出工作等假定,建立超高强钢筋ECC梁正截面受弯计算理论,得到了开裂弯矩、屈服弯矩、极限弯矩、界限配筋率和最小配筋率的计算... 详细信息
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型钢混凝土梁正截面受弯承载力计算理论的对比分析
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西安建筑科技大学学报(自然科学版) 2006年 第3期38卷 374-378页
作者: 邵永健 赵鸿铁 西安建筑科技大学土木工程学院
文章在介绍型钢混凝土梁正截面受弯承载力的计算理论的基础上,阐述了我国两部型钢混凝土结构设计规程中有关型钢混凝土梁正截面受弯承载力的计算理论,并结合型钢混凝土梁正截面受弯承载力的试验数据和工程实例对两部规程中的型钢混凝土... 详细信息
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基于PRIDE教学模式的计算理论课程教学探索
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计算机教育 2023年 第2期 13-16页
作者: 张宗洋 高莹 姚燕青 刘建伟 北京航空航天大学网络空间安全学院 北京100191
分析计算理论课程教学问题,提出有机融合思政教育、科教融合、启发式教学、研讨式教学、案例教学的计算理论课程教学模式,介绍开展课程教学的具体措施,为网络空间安全类数学基础课程的教学提供参考。
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壳体断裂力学统一计算理论与飞行器结构设计
壳体断裂力学统一计算理论与飞行器结构设计
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第31届全国结构工程学术会议
作者: 庄茁 王恒 宁宇 王翔 柳占立 张志楠 清华大学航院 空军研究院航空兵研究所 航空工业第一飞机设计研究院 北京空间飞行器总体设计部
断裂力学理论和方法在飞行器结构设计中发挥着不可替代的作用。依据断裂准则划分为阻止或者驱动裂纹扩展。阻止裂纹扩展是避免飞行器结构发生灾难性事故的最后一道防线,如机翼、机身等重要结构的止裂安全性设计、广布疲劳损伤容限设计等... 详细信息
来源: cnki会议 评论