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脱油沥青制备低硫残渣型船用燃料油研究

石油商技 2024年第3期42卷 10-15页

作者：蔺习雄杨克红张艳莉王援中石油克拉玛依石化有限责任公司

本文以脱油沥青和焦化柴油为原料,开展了调合工艺和热裂化-调合-脱金属组合工艺制备RMG380船用燃料油的研究。结果表明,两种工艺都可以制备出合格的RMG380船用燃料油,热裂化-调合-脱金属组合工艺的脱油沥青用量达到65%,在原料成本方面... 详细信息

本文以脱油沥青和焦化柴油为原料,开展了调合工艺和热裂化-调合-脱金属组合工艺制备RMG380船用燃料油的研究。结果表明,两种工艺都可以制备出合格的RMG380船用燃料油,热裂化-调合-脱金属组合工艺的脱油沥青用量达到65%,在原料成本方面更具有优势。IMO(国际海事组织)规定,从2020年1月1日起,要求所有船舶使用船用燃料油的硫含量不能超过0.50%(质量分数)[1~2]。随着国家对船用燃料油出口退税政策出台和实施,提高了炼化企业生产低硫残渣船用燃料油的积极性,预计,2025年中国保税低硫船用燃料油的供应量突破25 Mt[3~4]。其中,RMG180和RMG380两种重质燃料油是市场主流品种,需求量最大。

关键词：船用燃料油国际海事组织重质燃料油热裂化主流品种工艺制备调合脱金属

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残渣型船用燃料油RMG380调和研究

当代化工 2024年第1期53卷 103-106页

作者：夏树斌于洋鲍金奇中国石油抚顺石化公司研究院辽宁抚顺113004

为控制船用燃料油在燃烧过程中产生的污染,国际海事组织(IMO)于2020年1月1日起强制执行新的硫排放限制法规,将全球范围内的船用燃料油的硫含量限制在0.5%(质量分数)以下。为应对新的燃料油市场形势,中石油某炼化公司积极开展残渣型船用... 详细信息

为控制船用燃料油在燃烧过程中产生的污染,国际海事组织(IMO)于2020年1月1日起强制执行新的硫排放限制法规,将全球范围内的船用燃料油的硫含量限制在0.5%(质量分数)以下。为应对新的燃料油市场形势,中石油某炼化公司积极开展残渣型船用燃料油的调和研究。对照GB17411—2015船用燃料油标准,针对炼厂减压渣油、催化油浆、焦化蜡油、脱蜡油等低值重油进行化验分析,结合本公司炼油结构及市场行情,优选出可能用于船用燃料油RMG380的调和组分。开发公司内部条件下调和成本最低且可行的船用燃料油调和方案,根据调和方案调和出满足残渣型船用燃料油标准RMG380指标要求的产品,为工业化生产提供可行的方案。

关键词：船用燃料油低值重油调和

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380#低硫船用燃料油调和工艺优化研究

中国石油和化工标准与质量 2024年第5期44卷 179-181页

作者：梅舟营中海石油宁波大榭石化有限公司浙江宁波315812

船用燃料油作为船舶航行过程中的原料,鉴于船舶在航行过程中排放废气会造成污染海洋环境,为保护海洋环境,减少船舶对海洋环境的污染,根据国际海事组织(IMO)的规定,自2020年1月1日起大力推广硫含量<0.5%低硫船用燃料油[1],另外2020年1月2... 详细信息

船用燃料油作为船舶航行过程中的原料,鉴于船舶在航行过程中排放废气会造成污染海洋环境,为保护海洋环境,减少船舶对海洋环境的污染,根据国际海事组织(IMO)的规定,自2020年1月1日起大力推广硫含量船用燃料油[1],另外2020年1月22日,我国也发布了《关于对国际航行船舶加注燃料油实行出口退税政策的公告》[2],大榭石化依托自身所处地理位置优势,同时为响应炼化公司大力推进380#燃料油生产的号召,并结合其公司生产装置工艺特点,计划以1#工业燃料油B、洗涤油、减压渣油等组分调和出质量达标的380#低硫船用燃料油,在实现公司增效的同时也为保护海洋环境作出贡献。

关键词：低硫船用燃料油油品调和方案优化

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高质量打造保税船用燃料油市场

高质量打造保税船用燃料油市场

舟山日报

作者：石艳虹

本报讯昨天上午，市领导领衔督办重点提案面商会在新城举行。市委副书记、新区党工委专职副书记梁雪冬出席并讲话，张伟平主持。由民革舟山市委会向市政协八届三次会议提交的《正视问题高质量打造保税船用燃料油市场的建议》是今年的... 详细信息

本报讯昨天上午，市领导领衔督办重点提案面商会在新城举行。市委副书记、新区党工委专职副书记梁雪冬出席并讲话，张伟平主持。由民革舟山市委会向市政协八届三次会议提交的《正视问题高质量打造保税船用燃料油市场的建议》是今年的重点提案，由梁雪冬领办。面商会上，提......

关键词：海事服务船用燃料油

来源： cnki报纸评论

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船用燃料油中酚类化合物分析

炼油技术与工程 2022年第7期52卷 60-63页

作者：高旭锋王姝凡郭士刚王少军张会成中国石油化工股份有限公司大连石油化工研究院辽宁省大连市116045

采用碱洗提酚法富集船用燃料油中的酚类化合物,最佳富集条件为:萃取温度60℃,碱液质量浓度25%,碱洗方式按碱液总量先50%后50%两次碱洗。利用GC-MS对酚类化合物进行定性和定量分析。结果表明:在船用燃料中共鉴定出50多种酚类化合物,主要... 详细信息

采用碱洗提酚法富集船用燃料油中的酚类化合物,最佳富集条件为:萃取温度60℃,碱液质量浓度25%,碱洗方式按碱液总量先50%后50%两次碱洗。利用GC-MS对酚类化合物进行定性和定量分析。结果表明:在船用燃料中共鉴定出50多种酚类化合物,主要是低级酚和高级酚。低级酚单体主要有苯酚、甲基苯酚、二甲基苯酚及乙基苯酚,总量达40%以上。高级酚单体主要有三甲基苯酚、丙基苯酚等C_(3)~C_(4)酚,总量达20%以上,还有萘酚、菲酚、茚满酚、芴酚和联苯酚,总量达10%以上。

关键词：船用燃料油酚类化合物 GC-MS

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基于相容性原则的低硫船用燃料油调合方法

石油炼制与化工 2023年第2期54卷 100-107页

作者：刘名瑞李遵照薛倩丁凯中石化(大连)石油化工研究院有限公司辽宁省船用燃料油制备技术重点实验室辽宁大连116045

为了解决船用燃料油产品因原料油调合组分间相容性差而出现的质量稳定性问题,基于相容性原则计算各原料油的适配比例,以其作为燃料油配方测算方案的限制条件,进而以低成本为目标函数经计算得到优化配方。对比经验配方和优化配方调合燃... 详细信息

为了解决船用燃料油产品因原料油调合组分间相容性差而出现的质量稳定性问题,基于相容性原则计算各原料油的适配比例,以其作为燃料油配方测算方案的限制条件,进而以低成本为目标函数经计算得到优化配方。对比经验配方和优化配方调合燃料油产品的稳定性,结果表明:与经验配方相比,按优化配方调合的新样品(样品标记为0d)及其在静置15 d后样品(样品标记为15d)的斑点试验结果均明显更优,稳定性更好;老化后,按优化配方调合样品(0d及15d)的梯度密度差均小于10 kg/m^(3),斑点试验结果为2级,长期储存后燃料油性质稳定。

关键词：船用燃料油稳定性相容性优化方法

船用燃料油硫化物分子组成及其在脱硫过程中的转化规律

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船用燃料油硫化物分子组成及其在脱硫过程中的转化规律

作者：王小雨中国石油大学(北京)

学位级别：硕士

近年来航运业的快速发展,使得船用燃料油的需求量日益增加。考虑到成本因素,船用燃料油主要选用劣质渣油为原料经过调和制得,因其具有较高的硫含量,燃烧过程中会产生大量酸性有害气体,造成严重的环境污染。为应对严重的环境污染问题,国... 详细信息

近年来航运业的快速发展,使得船用燃料油的需求量日益增加。考虑到成本因素,船用燃料油主要选用劣质渣油为原料经过调和制得,因其具有较高的硫含量,燃烧过程中会产生大量酸性有害气体,造成严重的环境污染。为应对严重的环境污染问题,国际海事组织2020年提出了限硫令,要求船用燃料油的硫含量不超过0.5%,因此重油脱硫引起了广泛关注。本论文以生产船用燃料油的重油为主要研究对象,结合中国石油天然气股份有限公司新开发的脱硫工艺进行重油分子组成及硫化物加氢转化规律研究,旨在为工艺优化提供指导。主要内容包括:基于高分辨质谱(HRMS)技术,结合不同电离源对兰石化渣油中的芳烃及杂原子化合物进行了分子组成表征,采用甲基化/脱甲基化方法分离渣油的硫醚、噻吩组分,并对渣油进行四组分分离,再结合甲基衍生化及HRMS对各组分进行分析,深入认识了该渣油的硫化物分子组成及分布。还选取了另外五个不同来源的重油进行甲基衍生化结合HRMS分析,对比发现不同重油硫化物组成差异较大,对重油加工会产生较大影响。结合中石油公司新开发的脱硫工艺对重油加氢脱硫展开研究,渣油经过该加氢脱硫工艺后不仅硫含量降低,运动粘度、密度、残炭含量、胶质和沥青质含量等也显著降低,这些基本性质的降低也是有利于船用燃料油生产的。对不同反应条件下硫化物加氢转化规律展开研究,得出温度升高促进大分子硫化物侧链断裂,从而减小空间位阻可以提高脱硫效率,但氢油比增大不一定有利于脱硫。结合高分辨质谱分析加氢前后硫化物分子组成变化,可知新工艺能够高效脱除油品中的硫化物,但对硫化物的加氢选择性与传统加氢脱硫方法相似,即具有屏蔽型取代基的苯并噻吩类、二苯并噻吩类及其衍生物难以脱除。结合模型硫化物和重油脱硫的分析提出了该工艺的脱硫反应机理路线图。

关键词：船用燃料油高分辨质谱重油硫化物加氢脱硫分子组成

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船用燃料油市场现状及未来发展趋势分析

石油化工技术与经济 2022年第5期38卷 5-13页

作者：梁晓霏中国石化上海石油化工股份有限公司上海200540

通过对国际海事组织(IMO)2020限硫令实施以来,并经历了新冠疫情和俄乌冲突洗礼的全球船用燃料油市场格局变化的分析和归纳,以及对2021年以来导致欧美低硫船用燃料油供需失衡的原因及引发的后果的分析,指出了“双碳”背景下船舶动力绿色... 详细信息

通过对国际海事组织(IMO)2020限硫令实施以来,并经历了新冠疫情和俄乌冲突洗礼的全球船用燃料油市场格局变化的分析和归纳,以及对2021年以来导致欧美低硫船用燃料油供需失衡的原因及引发的后果的分析,指出了“双碳”背景下船舶动力绿色替代燃料发展趋势,并对低硫船用燃料油、高硫船用燃料油、船舶绿色替代燃料的未来发展趋势进行了展望。

关键词：国际海事组织燃料油船用燃料油低硫船舶动力

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船用燃料油现状及未来发展分析

当代化工 2023年第6期52卷 1453-1457页

作者：丁凯刘名瑞王佩弦李遵照薛倩中石化(大连)石油化工研究院有限公司辽宁大连116045

综述了燃料油释义及来源,分析了国内外船用燃料油市场消费情况,介绍了燃料油国内外标准的诞生和演化。从低硫船用燃料油生产工艺、调和技术和稳定性评价方法 3个方面详细阐述了现有船用燃料油生产技术现状。指出了在国际海事组织(IMO)... 详细信息

综述了燃料油释义及来源,分析了国内外船用燃料油市场消费情况,介绍了燃料油国内外标准的诞生和演化。从低硫船用燃料油生产工艺、调和技术和稳定性评价方法 3个方面详细阐述了现有船用燃料油生产技术现状。指出了在国际海事组织(IMO)碳减排目标下船舶燃料动力的替代方案,并从清洁替代燃料的生产成本、技术成熟度、配套设施及标准规范等方面,分析替代材料规模化、商业化应用前景及面临的挑战。最后,对船舶燃料的未来发展趋势进行了展望。

关键词：船用燃料油燃料油生产技术清洁替代燃料