脱油沥青制备低硫残渣型船用燃料油研究

作     者：蔺习雄 杨克红 张艳莉 王援 

作者机构：中石油克拉玛依石化有限责任公司 

出 版 物：《石油商技》 (Petroleum Products Application Research)

年 卷 期：2024年第42卷第3期

页      面：10-15页

学科分类：081702[工学-化学工艺] 08[工学] 0817[工学-化学工程与技术] 

主　　题：船用燃料油 国际海事组织 重质燃料油 热裂化 主流品种 工艺制备 调合 脱金属 

摘      要：本文以脱油沥青和焦化柴油为原料,开展了调合工艺和热裂化-调合-脱金属组合工艺制备RMG380船用燃料油的研究。结果表明,两种工艺都可以制备出合格的RMG380船用燃料油,热裂化-调合-脱金属组合工艺的脱油沥青用量达到65%,在原料成本方面更具有优势。IMO(国际海事组织)规定,从2020年1月1日起,要求所有船舶使用船用燃料油的硫含量不能超过0.50%(质量分数)[1~2]。随着国家对船用燃料油出口退税政策出台和实施,提高了炼化企业生产低硫残渣船用燃料油的积极性,预计,2025年中国保税低硫船用燃料油的供应量突破25 Mt[3~4]。其中,RMG180和RMG380两种重质燃料油是市场主流品种,需求量最大。