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大跨径人行桥人致振动舒适性评估及减振措施

上海交通大学学报 2011年第5期45卷 677-681页

作者：钱骥孙利民同济大学桥梁工程系上海200092

阐述了人行桥的人致振动理论,在考虑人桥相互作用影响的条件下,建立了人行荷载的力学模型,并结合国内外相关研究的成果,提出了大跨径人行桥人致振动舒适性评估指标.同时,以国内某大跨径人行桥为例,介绍了人行桥舒适性评估过程,考虑到该... 详细信息

阐述了人行桥的人致振动理论,在考虑人桥相互作用影响的条件下,建立了人行荷载的力学模型,并结合国内外相关研究的成果,提出了大跨径人行桥人致振动舒适性评估指标.同时,以国内某大跨径人行桥为例,介绍了人行桥舒适性评估过程,考虑到该桥的重要性,进行了基于调频质量阻尼器的减振措施预案设计.结果表明,该人行桥将不会出现超越人行舒适性的人致振动.

关键词：人行桥人行荷载人致振动舒适性评估减振设计

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压缩机组作用下的海洋平台安全与舒适性评估

舰船科学技术 2024年第21期46卷 157-162页

作者：谭红莹刘健卢德周波唐占飞海洋石油工程股份限公司天津300451 大连理工大学船舶工程学院辽宁大连116024

为对某海上平台在压缩机组作用下的安全性和舒适性进行评估,在Ansys软件中对平台进行详细建模,分别对有限元模型进行了静力分析、模态分析和瞬态动力学分析,总结并分析平台在压缩机组作用下的振动响应,结合相关规范要求,从平台安全性和... 详细信息

为对某海上平台在压缩机组作用下的安全性和舒适性进行评估,在Ansys软件中对平台进行详细建模,分别对有限元模型进行了静力分析、模态分析和瞬态动力学分析,总结并分析平台在压缩机组作用下的振动响应,结合相关规范要求,从平台安全性和人员舒适性角度进行评估。结合相关规范要求从平台安全性和人员舒适性角度进行分析,结果表明在设备正常运行工况下,平台的安全性和舒适性均符合规范标准。评估结果可为平台的维护和管理提供指导,确保其安全和稳定运行。

关键词：振动分析舒适性评估有限元分析

用户体验视角下的产品舒适性评估与应用 ——以老年洗浴设施为例

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用户体验视角下的产品舒适性评估与应用 ——以老年洗浴设施为例

作者：徐佳轶北京服装学院

学位级别：硕士

当前,人口老龄化形势日趋严峻。结合国情,中国正着重发展居家社区为主的养老模式,优化养老资源和服务是有效解决老龄化社会问题、改善老年人生活质量的有效途径。由于身体机能的退化对老年人生活造成了诸多影响,洗浴是正常生活的基本需... 详细信息

当前,人口老龄化形势日趋严峻。结合国情,中国正着重发展居家社区为主的养老模式,优化养老资源和服务是有效解决老龄化社会问题、改善老年人生活质量的有效途径。由于身体机能的退化对老年人生活造成了诸多影响,洗浴是正常生活的基本需求,却频繁出现独居老年人洗浴时摔倒、独立洗浴困难等状况。洗浴椅、扶手等辅助设施能有效提高老年人洗浴的安全性和独立性,但目前家用洗浴设施缺乏针对老年人需求的设计,辅助设施舒适性体验较差,因此国内整体卫浴行业的适老化程度仍有待提升。本文针对洗浴设施展开舒适性的评估方法及模型研究,用于指导适老化洗浴设施设计实践,提升产品的舒适性。本课题涉及人机工程学、生理和心理学、社会学、老年医学等领域知识。通过理论综述可明确,舒适性是用户体验的一部分,因此本文以用户体验三层次理论及度量方法为指导展开研究。首先,从舒适性的形成机制出发,分析了老年人的生理、心理特征及用户与产品、环境系统,明确老年人洗浴舒适性的影响因素;其次,通过市场分析、用户调研及测试等方法对用户需求、产品舒适性要素进行了深入研究,得出洗浴设施舒适性的视觉、操作、体感三维度,并结合层次分析法建构了包括7项二级指标、20项三级指标的舒适性评估模型,并采用专家评估法对各项指标进行了权重计算;再次,依据评价指标权重和用户测试实验结果,本文提出了老年人洗浴设施的舒适性设计原则以及相应的设计策略;最终,在设计策略指导下完成了淋浴器与助浴椅的设计实践,并应用本文构建的舒适性评价量表对方案完成了评价验证。

关键词：舒适性评估洗浴设施用户体验适老化设计

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基于网络评论数据的无线耳机舒适性研究

机械设计 2020年第9期37卷 134-139页

作者：黎睿臻吴永萌支锦亦西南交通大学建筑与设计学院四川成都611756

为探索影响无线耳机舒适性的工业设计要素,基于网络评论研究方法,采用爬虫技术获取无线耳机的网络评论,通过语义分析构建了无线耳机舒适性评价词语集,对网络评论进行舒适性评价编码,提取了材质因素、佩戴因素和质量因素作为无线耳机的... 详细信息

为探索影响无线耳机舒适性的工业设计要素,基于网络评论研究方法,采用爬虫技术获取无线耳机的网络评论,通过语义分析构建了无线耳机舒适性评价词语集,对网络评论进行舒适性评价编码,提取了材质因素、佩戴因素和质量因素作为无线耳机的工业设计要素,并分组统计舒适性评价频数。研究得出:3个工业设计要素对佩戴舒适性和佩戴稳定性均有显著影响。硅胶材质、半入耳式、质量较轻的无线耳机佩戴舒适性较优,但佩戴稳定性较差。为使无线耳机的佩戴舒适性和佩戴稳定性达到最佳,需综合考虑无线耳机工业设计要素的选择。基于网络评论数据获取用户需求的研究方法可为其他产品的舒适性设计提供参考。

关键词：产品设计无线耳机舒适性评估网络爬虫语义分析

基于近场风速实测和超越阈值概率的沿海建筑行人风环境研究

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工程力学 2024年

作者：黄东梅毋双朱昭锟苏华海周建军陈雨豪中南大学土木工程学院中南大学高速铁路建造技术国家工程研究中心珠海机场集团有限公司

本文基于超越阈值概率方法，结合近场风速实测资料和风洞试验对位于我国东南沿海的珠海机场塔台及航管楼周围的行人高度风环境进行研究，并分析了分别代表近场、区、市不同远近级别的气象资料对行人风环境评估结果的影响。首先，通过统... 详细信息

本文基于超越阈值概率方法，结合近场风速实测资料和风洞试验对位于我国东南沿海的珠海机场塔台及航管楼周围的行人高度风环境进行研究，并分析了分别代表近场、区、市不同远近级别的气象资料对行人风环境评估结果的影响。首先，通过统计分析机场测风塔监测的近十年气象资料，得到了36个风向角的风速风向玫瑰图，并拟合得到Weibull分布函数。然后，通过行人高度风环境风洞实验，确定了36个风向角的平均风速比和阵风风速比。最后，基于超越阈值概率方法和Lawson标准采用平均风速和阵风等效平均风速对行人风环境的舒适性水平和危险性水平分别从4个等级和2个等级进行了评估。结果表明：相较于基于平均风速的评估，基于阵风等效平均风速更容易达到评估标准，说明流场的瞬变的影响不大；除了塔台和航管楼夹道和建筑角隅局部区域，大部分监测区域在舒适性水平满足快步走的要求，在危险性水平满足敏感人士或骑自行车者免入场所要求；塔台和航管楼夹道(连廊)处的监测区域表现出“文丘里效应”，建筑角隅处存在漩涡脱落，其风速比偏大，因此要避免将出入口和主要过道设置在建筑之间和建筑角隅处；气象站距离建筑越近，行人风环境评估越准确，且气象站距离对舒适性水平评估的影响比危险性水平评估明显。

关键词：行人风环境风洞试验 Lawson标准舒适性评估危险性评估

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新广州火车站风环境数值模拟研究与评估

建筑科学 2010年第3期26卷 53-57页

作者：杨易金新阳金海杨立国中国建筑科学研究院风工程研究中心北京100013

建筑风环境问题涉及行人的安全与舒适,绿色建筑与节能等,作为新广州火车站风工程研究的专题之一,本文对新广州火车站的室外风环境问题进行数值模拟计算和分析。根据数值模拟计算得到16个方位风向角下的速度场分布,并结合当地气象统计资... 详细信息

建筑风环境问题涉及行人的安全与舒适,绿色建筑与节能等,作为新广州火车站风工程研究的专题之一,本文对新广州火车站的室外风环境问题进行数值模拟计算和分析。根据数值模拟计算得到16个方位风向角下的速度场分布,并结合当地气象统计资料,基于大概率发生事件的风环境品质评估标准,按照行人的坐、站立、行走等活动类别舒适性评判标准,对新广州火车站的站台和主出入口区域行人风环境品质进行了细致的定量评估,研究结果具有参考意义。

关键词：建筑风环境数值模拟舒适性评估

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人行天桥人致振动实测及振动控制研究

人行天桥人致振动实测及振动控制研究

作者：吴朝源广州大学

学位级别：硕士

人行桥在城市交通系统中发挥了重要作用。伴随经济和社会需求的发展,各类型人行桥不断涌现。环境荷载作用下人行桥特别是大跨度柔性人行桥可能发生较大振动,而过度振动不但会影响行人舒适性,也会对结构的安全性和抗疲劳性能构成威胁。另... 详细信息

人行桥在城市交通系统中发挥了重要作用。伴随经济和社会需求的发展,各类型人行桥不断涌现。环境荷载作用下人行桥特别是大跨度柔性人行桥可能发生较大振动,而过度振动不但会影响行人舒适性,也会对结构的安全性和抗疲劳性能构成威胁。另外,人行桥模态耦合严重,振动响应频率分布密集,这将导致桥梁振动信号分析可能存在巨大的困扰。本文通过两座不同类型的人行桥的结构加速度响应,划分了结构的舒适性等级,并重点利用多种模态分析方法有效识别结构的密集模态参数。另外,本文着重解决了附加调谐质量阻尼器(TMD)的异形桥工程涉及的减振性能验证及优化等关键问题,并且获得了可信的评估和优化结果。本文的研究对于人行桥结构的设计和改进具有重要的指导意义,为人行桥的舒适性评价和振动控制提供新思路和方法。本论文的主要工作如下:(1)对比了多种模态识别方法的稳健性能。其中选取了随机子空间法、基于自然环境激励技术的特征系统实现算法、增强频域分解法、快速贝叶斯FFT及随机减量技术,从频率密集度、信号长度、信噪比三个方面对密频结构模态识别算法的精度进行比较,为密集频率结构的模态识别提供可靠的方法,最终为实现桥梁的减振及抗疲劳设计和优化提供技术支撑及参数依据。(2)提出了斜拱曲梁人行桥-TMD系统的减振性能验证方法。在Midas/Civil分析上,基于建立的精细化有限元模型,采用蒙特卡洛随机抽样方法得到TMD随机组合参数(调谐频率、调谐阻尼比),在环境激励和人行荷载影响下分别获得TMD不确定性参数的主结构模态参数变化与减振效果指标之间的关联。在现场实测方面,采用输出加速度响应信号以及可靠的模态分析方法对桥梁的实测等效阻尼比进行评估,估计了该系统的实测减振率范围,最终验证了TMD的减振效能。(3)采取了一种多调谐质量阻尼器(MTMD)系统的优化设计方法,旨在提高人行桥的舒适性指标,减少行人在桥梁整个生命周期的诱导振动。在人行桥不同舒适性水平下,本文着重利用多目标遗传算法NSGA-Ⅱ实现MTMD调谐频率和调谐阻尼比的优化过程。与传统遗传算法GA和Den Hartog TMD最优参数设计得到的结果相比,采用的算法获得的参数更能适应主结构参数的不确定性变化,提高人致振动下桥梁的稳健性。

关键词：人行天桥现场实测舒适性评估模态识别振动控制遗传算法

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空间曲梁景观步行桥人致振动分析及减振设计

城市道桥与防洪 2019年第8期 76-80,M0011页

作者：蒋长江梁俊松中铁二院工程集团有限责任公司

以某空间曲梁景观步行桥为例,介绍人行桥人致激励振动分析方法及减振设计方案。首先阐述了人行荷载产生的机理和简化力学模型,给出了人行桥振动舒适性评价指标;其次利用有限元软件,模拟了该景观步行桥在不同人行荷载工况下的人致振动响... 详细信息

以某空间曲梁景观步行桥为例,介绍人行桥人致激励振动分析方法及减振设计方案。首先阐述了人行荷载产生的机理和简化力学模型,给出了人行桥振动舒适性评价指标;其次利用有限元软件,模拟了该景观步行桥在不同人行荷载工况下的人致振动响应,并根据舒适性评价指标进行人行桥舒适性评估;最后根据评估结果并考虑到实际结构的不确定性以及该桥的重要性,对该桥进行基于调频质量阻尼器(TMD)的减振预案设计。计算结果表明,经过减振设计之后,该桥主梁的加速度峰值大幅下降,将不会出现超过人行舒适性的人致振动。

关键词：步行桥人致振动舒适性评估减振设计