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考虑不确定因素影响的独立微网综合性能评价模型

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电网技术 2013年第1期37卷 1-8页

作者：曾鸣李娜马明娟刘超华北电力大学经济与管理学院北京市昌平区102206

综合考虑微网运行中各种不确定性因素的影响,提出独立微网综合性能评价模型,可作为技术经济评价与管理过程的辅助分析工具。模型综合考虑了微网中间歇性发电资源出力不确定性、负荷不确定性以及系统设备不确定性等,采用HOMER软件模拟系... 详细信息

综合考虑微网运行中各种不确定性因素的影响,提出独立微网综合性能评价模型,可作为技术经济评价与管理过程的辅助分析工具。模型综合考虑了微网中间歇性发电资源出力不确定性、负荷不确定性以及系统设备不确定性等,采用HOMER软件模拟系统供需资源的变化情况,采用蒙特卡洛方法模拟系统设备故障停运情形,在此基础上提出独立运营微网综合性能评价指标和方法。采用算例分析了独立微网的供电保障性、投资经济性和环保性,并讨论了不同因素变化对微网运行性能的影响,从而验证了所提模型和算法的有效性。

关键词：微网不确定性综合性能评价蒙特卡洛模拟

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基于CFD分析的车辆冷却风道综合性能评价

内燃机工程 2012年第3期33卷 49-53页

作者：毕小平吕良栋周国印装甲兵工程学院机械工程系北京100072

为了优化车辆冷却风道,提出了基于计算流体力学(CFD)分析的车辆冷却风道综合性能评价方法,建立了风道CFD模型并对模型精度进行了试验验证,确定了由CFD分析可获得的风道总压降、散热器压降、风扇消耗功率和排气百叶窗出口温度作为风道综... 详细信息

为了优化车辆冷却风道,提出了基于计算流体力学(CFD)分析的车辆冷却风道综合性能评价方法,建立了风道CFD模型并对模型精度进行了试验验证,确定了由CFD分析可获得的风道总压降、散热器压降、风扇消耗功率和排气百叶窗出口温度作为风道综合性能评价指标,应用隶属度线性加权规划法建立了评价模型。实例应用显示,在动力舱空间尺寸允许并保证满足设计散热量的前提下,增大散热器芯体的宽度和长度、蜗壳出口高度和侧出口高度、排气百叶窗尺寸和减少进气百叶窗叶片,可以使冷却风道的综合性能得到提高。

关键词：内燃机冷却风道计算流体力学综合性能评价

调理剂改善底泥脱水性能和余水水质研究及综合性能评价

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环境污染与防治 2018年第1期40卷 33-39,43页

作者：李丹刘琰乔肖翠黄民生中国环境科学研究院国家环境保护饮用水水源地保护重点实验室北京100012 中国环境科学研究院环境基准与风险评估国家重点实验室北京100012 华东师范大学上海市城市化生态过程与生态恢复重点实验室上海200241 华东师范大学生态与环境科学学院上海200241

为研究调理剂对河道底泥脱水性能和余水水质影响,开展综合性能评价,选取9种调理剂调理河道底泥,对比调理后毛细吸水时间(CST)、泥饼含水率(MC)和余水总有机碳(TOC)、TP、TN变化情况,并结合调理剂投加成本(EC),采用层次分析法(AHP)构建... 详细信息

为研究调理剂对河道底泥脱水性能和余水水质影响,开展综合性能评价,选取9种调理剂调理河道底泥,对比调理后毛细吸水时间(CST)、泥饼含水率(MC)和余水总有机碳(TOC)、TP、TN变化情况,并结合调理剂投加成本(EC),采用层次分析法(AHP)构建综合评价模型,考察调理剂的综合性能。结果表明,调理剂投加量的增加有助于底泥脱水性能和余水水质的改善。FeCl3投加量为10.00%时,CST最佳为15.7s;阳离子聚丙烯酰胺(CPAM)投加量为1.00%时,获得最低泥饼MC 51.48%,此时还获得最低TN 18.74mg/L;聚合氯化铝(PAC)投加量为10.00%时,获得最低余水TP 1.83mg/L;经济性分析中,FeSO4的EC最低为19.0元/t,CPAM高达250.0元/t。统筹成本和调理效果,9种调理剂中FeCl3综合性能最好。

关键词：调理剂河道底泥脱水性能余水综合性能评价

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组合转子技术综合性能评价方法的研究

北京化工大学学报（自然科学版） 2020年第1期47卷 89-92页

作者：李鹏飞关昌峰阎华石美浓左夏华杨卫民北京化工大学机电工程学院北京100029

在综合性能评价(PEC)因子的基础上,综合考虑了安装组合转子后换热管水力直径及流通截面积的变化,并引入柏拉修斯公式及迪特斯和贝尔特关联式,建立了适用于组合转子技术的综合性能评价因子η。分别用η和PEC因子对实验数据进行了处理,验... 详细信息

在综合性能评价(PEC)因子的基础上,综合考虑了安装组合转子后换热管水力直径及流通截面积的变化,并引入柏拉修斯公式及迪特斯和贝尔特关联式,建立了适用于组合转子技术的综合性能评价因子η。分别用η和PEC因子对实验数据进行了处理,验证了新评价因子η的可行性及合理性。

关键词：强化传热组合转子综合性能评价

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纤维素纤维喷气纱针织物综合性能评价

天津工业大学学报 2013年第5期32卷 11-14页

作者：肖丰李营建河南工程学院纺织学院郑州450007

为了更好地了解纤维素纤维喷气纱针织物的特点,探讨纱线结构、原料及织物组织规格等因素对针织物性能的影响.测试了5种喷气纱针织面料的透湿性、透气性、芯吸效应、悬垂性、耐磨性、顶破强力等性能;采用模糊数学综合评判的方法评价其综... 详细信息

为了更好地了解纤维素纤维喷气纱针织物的特点,探讨纱线结构、原料及织物组织规格等因素对针织物性能的影响.测试了5种喷气纱针织面料的透湿性、透气性、芯吸效应、悬垂性、耐磨性、顶破强力等性能;采用模糊数学综合评判的方法评价其综合性能,并与环锭纱针织物的性能进行对比分析.结果表明:纤维素纤维喷气纱针织物透气透湿,芯吸效应明显;织物耐磨性好,顶破强力接近环锭纱针织物;悬垂性比环锭纱针织物略差,织物相对硬挺,有身骨.

关键词：纤维素纤维喷气纱针织物综合性能评价

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红外成像系统综合性能评价方法研究

红外技术 2015年第1期37卷 57-62页

作者：王连振吴晗平李旭辉李军雨王华泽湘潭大学材料与光电物理学院湖南湘潭411105 武汉工程大学光电子系统技术研究所湖北武汉430205

红外成像系统性能评价是红外成像系统总体技术的重要组成部分。在对红外成像系统各单项性能评价模型分析比较的基础上,对国内外几种典型的红外成像系统综合性能评价模型进行了比较研究,并重点对传统和修正的点源、面源红外成像系统作用... 详细信息

红外成像系统性能评价是红外成像系统总体技术的重要组成部分。在对红外成像系统各单项性能评价模型分析比较的基础上,对国内外几种典型的红外成像系统综合性能评价模型进行了比较研究,并重点对传统和修正的点源、面源红外成像系统作用距离方程进行了相关探讨,这为红外成像系统的性能评价提供了可靠的理论基础。

关键词：红外成像系统综合性能评价作用距离

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流过管束的流动换热与结构的综合性能评价

华中科技大学学报（自然科学版） 2004年第2期32卷 70-73页

作者：陈维汉周飚华中科技大学能源与动力工程学院湖北武汉430074

对于流过管束的流动换热过程以给定换热结构使换热量最大为条件导出经济结构尺寸与换热参数间的关系式 ,并借助于换热准则关系得出其与流动参数间的关系式 ;进而以过程中相对火用损失率最小为条件导出该流动换热过程最佳流动参数的表达... 详细信息

对于流过管束的流动换热过程以给定换热结构使换热量最大为条件导出经济结构尺寸与换热参数间的关系式 ,并借助于换热准则关系得出其与流动参数间的关系式 ;进而以过程中相对火用损失率最小为条件导出该流动换热过程最佳流动参数的表达式 .联立上述两个关系式就可得出使过程的结构尺寸、流动特征与换热性能间综合优化的最佳管排与给定热流和管径间的关系式 ,以此作为性能分析与评估的判据 .

关键词：流体流过管束的换热管束经济结构尺寸 (火用)损失率分析综合性能评价

基于组合赋权法的燃料电池客车动力总成综合性能评价

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电源学报 2023年

作者：杨继斌何宗虎徐晓惠邓鹏毅西华大学汽车测控与安全四川省重点实验室四川省新能源汽车智能控制与仿真测试技术工程研究中心西华大学四川智能及新能源汽车产业学院

为完善燃料电池客车测试评价技术体系，有效保障燃料电池客车的大规模推广应用，提出了一种将组合赋权法与主观打分方法相结合的燃料电池客车动力总成综合性能评价方法。首先，构建了燃料电池客车动力总成综合性能评价体系并给出各项指... 详细信息

为完善燃料电池客车测试评价技术体系，有效保障燃料电池客车的大规模推广应用，提出了一种将组合赋权法与主观打分方法相结合的燃料电池客车动力总成综合性能评价方法。首先，构建了燃料电池客车动力总成综合性能评价体系并给出各项指标的测试方法。然后，分别采用层次分析法（AHP）和变异系数法（CV）确定评价指标主客观权重，并运用基于博弈论的组合赋权法得到综合权重。在此基础上，利用主观打分方法对待评价车辆的测试结果进行评分，最后与综合权重加权计算得到综合得分并进行评级。实例计算结果表明，融合了主、客观权重的综合权重克服了单一方法求取权重的局限性，使评价结果更加客观和准确，进而验证了评价体系和方法的科学性和合理性。

关键词：燃料电池客车动力总成组合赋权法综合性能评价博弈论

PCA与KPCA在并联机构综合性能评价中的应用比较

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制造业自动化 2014年第4期36卷 66-71页

作者：孙志娟赵京赵辛北京工业大学机械工程与应用电子技术学院北京100124 首都国际机场股份有限公司技术部北京100621

并联机构性能评价是对结构参数的选取和控制策略的拟定具有决定性作用。由于并联机构单一性能指标的相关性和多样性,依据线性降维与非线性降维原则,分别选择主成分分析法(principal component analysis,PCA)和核主成分分析法(kernel pri... 详细信息

并联机构性能评价是对结构参数的选取和控制策略的拟定具有决定性作用。由于并联机构单一性能指标的相关性和多样性,依据线性降维与非线性降维原则,分别选择主成分分析法(principal component analysis,PCA)和核主成分分析法(kernel principal component analysis,KPCA),基于不同工作任务对典型结构的并联机构的综合性能进行评价。通过比较不同降维方法的降维效果,确定KPCA方法能有效地处理多个单一的机构性指标间的非线性关系,计算结果能够提供更多的综合评价信息,评价结果较为合理。进一步通过计算核主成分得分为并联机构工作任务优序关系研究提供科学的参考依据,从而提出一种基于多种性能指标优选机构任务的新方法。

关键词：并联机构综合性能评价任务优选主成分分析核主成分分析