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纵向压力对受压弯曲构件沿斜截面强度的影响

混凝土与水泥制品 1991年第2期 51-52,59页

作者：刘继成

研究证明,纵向压力对构件沿斜截面的强度有很大影响。当纵向压力作用于截面中心时,则对受横向力作用的构件强度起积极作用;当纵向压力作用线偏离中心时,则使构件沿斜截面强度受到影响。显然,这不仅取决于纵向压力,而且还与相对偏心距的... 详细信息

研究证明,纵向压力对构件沿斜截面的强度有很大影响。当纵向压力作用于截面中心时,则对受横向力作用的构件强度起积极作用;当纵向压力作用线偏离中心时,则使构件沿斜截面强度受到影响。显然,这不仅取决于纵向压力,而且还与相对偏心距的符号和数值有关。为了揭示各种因素对构件斜截面强度的影响程度,对矩形截面的重砼试件进行试验。试件尺寸为15×30×240cm,砼试块强度为20～30MPa,纵向配筋为A-Ⅲ级钢筋,其直径为16、20、25和28mm。

关键词：混凝土构件受曲弯曲纵向压力

纵向压力作用下钩缓装置对重载列车安全性能的影响

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纵向压力作用下钩缓装置对重载列车安全性能的影响

作者：王娟西南交通大学

学位级别：硕士

发展重载运输,大幅度地提高重载列车运能是铁路扩能提效的一种有效途径,也已成为我国铁路货运的发展方向。随着重载列车编组的扩大、轴重的增加和运营速度的提高,行车安全问题日渐突出,比如重载机车在制动工况下的脱轨问题。本论文针对... 详细信息

发展重载运输,大幅度地提高重载列车运能是铁路扩能提效的一种有效途径,也已成为我国铁路货运的发展方向。随着重载列车编组的扩大、轴重的增加和运营速度的提高,行车安全问题日渐突出,比如重载机车在制动工况下的脱轨问题。本论文针对该问题,以采用不同钩缓装置的重载列车为例,提出车钩钩尾销处的等效刚度概念,分析了纵向压力作用下钩缓装置的稳钩原理、车钩自由偏转角度复位能力对动力学性能影响。本论文综合机车结构和钩缓装置结构,建立了一个较完整的重载列车动力学分析模型,用以分析牵引重载列车的机车在直线和曲线上的运行动力学性能,准确评估重载机车的行车安全性,为重载机车钩缓装置的选型提供理论依据。分析表明,对于具有大摆角和钩肩复位能力的钩缓装置,一旦因各种原因失去复位能力,在车钩承受大的纵向压力时(如机车实施电制动时),必然会因车钩水平倾摆失稳而导致车轴横向力长时间超过标准限制而导致扩轨掉道的事故;对于不具备钩肩复位能力的小摆角车钩,由于止挡的作用,较少发生车轴横向力持续超标的现象,但由于车钩水平摆动到止挡的过程没有足够的缓冲,易形成冲击力,可能使车轴横向力瞬时超过标准限制,这种瞬时超标现象引发的单次事故具有偶然性,从长期运用看有必然性。通过本文的研究工作,希望能为我国重载机车的安全运行有所贡献,为以后分析重载列车的动力学性能提供一定的依据。

关键词：重载列车纵向压力钩缓装置动力学

机制演进的分水岭:流域污染治理中纵向压力如何推动横向协作?

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行政论坛 2022年第4期29卷 38-47页

作者：彭勃庞锐上海交通大学国际与公共事务学院上海200030

长期以来,流域污染治理中的碎片化困境掣肘了我国生态保护和高质量发展。对长三角水污染治理实践的研究发现,政府层级间纵向压力先后通过纵向干预和横向辐射两种机制推动了横向协作。基于历史制度主义视角,构建了机制演进的“议题驱动... 详细信息

长期以来,流域污染治理中的碎片化困境掣肘了我国生态保护和高质量发展。对长三角水污染治理实践的研究发现,政府层级间纵向压力先后通过纵向干预和横向辐射两种机制推动了横向协作。基于历史制度主义视角,构建了机制演进的“议题驱动—策略节点—机制分野”分析框架。研究发现,在宏观结构、中观制度、微观行动者层次的重要议题和关键节点催生了机制演进的分水岭,通过结构环境的转换式调适、制度设计的层叠式演进、行动情境的更替式变革等三条路径,在流域污染治理领域中实现了量化指标包干、项目式协调、信息单向流转向目标共享、权责共担、平台共创的机制分野。研究结果表明,当前我国压力型体制发生了从结构有效性逻辑向适应性逻辑、从制度的政治势能向政治动能、从科层化刚性运作向网络化柔性动员情境的多重嬗变。

关键词：流域污染治理纵向压力横向协作压力型体制历史制度主义

从纵向压力到自主利益：流域横向生态补偿机制何以可能？

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从纵向压力到自主利益：流域横向生态补偿机制何以可能？

作者：李钰清厦门大学

学位级别：硕士

流域跨越了不同行政区划,这就导致地方存在生态治理与属地管理的矛盾,即地方政府间政策执行的困境。为了便于生态流域治理,国家提出了全流域横向生态补偿机制。但在实践中,地方政府往往倾向于选择纵向干预来实现流域的有效治理,自主合... 详细信息

流域跨越了不同行政区划,这就导致地方存在生态治理与属地管理的矛盾,即地方政府间政策执行的困境。为了便于生态流域治理,国家提出了全流域横向生态补偿机制。但在实践中,地方政府往往倾向于选择纵向干预来实现流域的有效治理,自主合作并未顺利进行。本文便提出疑问:如何保证政府间合作的良好运行?为什么地方政府间合作需要依靠纵向权力才能够顺利达成呢?本文以流域横向生态补偿为例,探讨地方政府如何进行横向生态补偿,并从中挖掘横向政府在这一机制实施过程中的动因及其发展逻辑。首先,从理论层面发现,地方政府合作受纵向压力和自主利益两者不同程度的影响,形成中央推动型、地方借力型和地方自主型三种类型,并认为纵向压力和自主利益两大因素的交替作用会影响这些类型的演化。接着,本文以案例内分析和案例间比较来重点讨论横向生态补偿机制的形成。同时,还从主客观两个角度排除一些因素对横向补偿机制的干扰,如各地方政府禀赋、组织结构和补偿方式安排、不同阶层的诉求等。经过分析,本文发现新安江、汀江以及赤水河三个案例在整个横向生态补偿机制发展过程中历经初始期、发展期和成熟期,在不同阶段由压力和利益两大因素共生演化而成,从而得出结论:横向生态补偿机制的形成受压力和利益的演化影响,由纵向压力的推动开始形成,经过利益因素的加入不断强化,同时纵向权力逐渐淡出,横向府际关系得以自主运转。由此进一步说明,从纵向压力到自主利益的演化塑造了从中央推动、地方借力到地方自主的政府间互动过程。通过分析横向生态补偿机制形成的原因,本文在一定程度上回应了环境治理领域中纵向干预和横向自主的争论,为横向政府间关系研究提供了新的理论视角。在实践层面,本文发现在流域治理中还存在新的运行结构,为突破地方环境治理协调博弈的困境(如“搭便车”等)提供借鉴。

关键词：生态补偿政府间关系纵向压力自主利益

纵向压力、资源依赖和交易成本:地方政府合作政策制定过程的一个分析框架

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广州大学学报（社会科学版） 2016年第5期15卷 43-49页

作者：张建林中山大学政治与公共事务管理学院广东广州510027

地方政府合作实践起始于合作政策的制定。从合作政策制定过程的角度进行分析,有利于理解地方政府选择合作内容的行为逻辑。论文建构了一个基于地方政府合作政策制定过程和影响因素的分析框架,将合作政策制定过程划分为议程设置和方案制... 详细信息

地方政府合作实践起始于合作政策的制定。从合作政策制定过程的角度进行分析,有利于理解地方政府选择合作内容的行为逻辑。论文建构了一个基于地方政府合作政策制定过程和影响因素的分析框架,将合作政策制定过程划分为议程设置和方案制定两个阶段,并分析了纵向压力、资源依赖和交易成本三种因素在以上两阶段所产生的不同影响。

关键词：地方政府合作政策制定过程纵向压力资源依赖交易成本

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叠层橡胶隔震支座在纵向压力下的解析解

扬州大学学报（自然科学版） 1998年第1期1卷 70-74页

作者：刘平扬州大学建工学院土木工程系扬州225009

在不可压弹性体小变形弹性理论下，建立了叠层橡胶隔震支座在纵向压力下的数学模型，采用分离变量法，求得了该问题的解析解，给出了全局应力场及位移场。从理论上严格证明了叠层橡胶隔震支座在纵向压力下的危险区属于三维受压应力状态。

关键词：弹性体橡胶叠层橡胶隔震支座纵向压力

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端弯矩与纵向压力作用下简支板的解析解

江西科学 2007年第6期25卷 700-703页

作者：曹朗张海滨王敬仁河海大学土木工程系江苏南京210098 北京工业大学建工学院北京100022

基于侧力与纵力共同作用下小挠度平板的基本方程,导出了一对边承受弯矩和纵向压力共同作用的四边简支矩形板弯曲问题的解析解。通过Mathematica语言编程计算,结果与有限元计算吻合较好,可以在工程实际中加以利用。

关键词：矩形板简支端弯矩纵向压力解析解

机制演进的分水岭：流域污染治理中纵向压力如何推动横向协作?

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公共行政 2022年第11期

作者：彭勃庞锐

长期以来，流域污染治理中的碎片化困境掣肘了我国生态保护和高质量发展。对长三角水污染治理实践的研究发现，政府层级间纵向压力先后通过纵向干预和横向辐射两种机制推动了横向协作。基于历史制度主义视角，构建了机制演进的“议题驱... 详细信息

长期以来，流域污染治理中的碎片化困境掣肘了我国生态保护和高质量发展。对长三角水污染治理实践的研究发现，政府层级间纵向压力先后通过纵向干预和横向辐射两种机制推动了横向协作。基于历史制度主义视角，构建了机制演进的“议题驱动—策略节点—机制分野”分析框架。研究发现，在宏观结构、中观制度、微观行动者层次的重要议题和关键节点催生了机制演进的分水岭，通过结构环境的转换式调适、制度设计的层叠式演进、行动情境的更替式变革等三条路径，在流域污染治理领域中实现了量化指标包干、项目式协调、信息单向流转向目标共享、权责共担、平台共创的机制分野。研究结果表明，当前我国压力型体制发生了从结构有效性逻辑向适应性逻辑、从制度的政治势能向政治动能、从科层化刚性运作向网络化柔性动员情境的多重嬗变。

关键词：流域污染治理纵向压力横向协作压力型体制历史制度主义

来源：人大复印报刊资料评论

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组合初始缺陷对裂纹板极限强度的影响分析

华中科技大学学报（自然科学版） 2018年第7期46卷 98-103页

作者：胡康杨平夏添彭子牙武汉理工大学高性能船舶技术教育部重点实验室湖北武汉430063 武汉理工大学交通学院湖北武汉430063

针对含裂纹损伤船体板上的初始缺陷（初始变形、焊接残余应力）,利用非线性有限元方法进行了仿真模拟以及相关计算,系统地分析了初始变形、焊接残余应力及其组合对不同裂纹情况的船体板在纵向压力下的极限强度影响.通过数值计算结果的... 详细信息

针对含裂纹损伤船体板上的初始缺陷（初始变形、焊接残余应力）,利用非线性有限元方法进行了仿真模拟以及相关计算,系统地分析了初始变形、焊接残余应力及其组合对不同裂纹情况的船体板在纵向压力下的极限强度影响.通过数值计算结果的对比分析和讨论,得到当裂纹长度较小时,组合初始缺陷对裂纹板极限强度的影响占主导地位,且初始变形更大;当裂纹长度较大时,裂纹损伤对板极限强度的影响占主导地位.

关键词：初始变形焊接残余应力裂纹板纵向压力极限强度