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空域资源经济价值研究与应用

价格理论与实践 2013年第12期 89-90页

作者：李晓津王志强邓戬中国民航大学经济与管理学院首都机场集团公务机公司

空域资源作为一种稀缺资源对一国航空业的发展具有重要作用,本文首先提出应用经济价值理论重新认知空域资源的自然价值和社会价值属性的必要性,然后建立空域资源的经济价值测度模型,并根据2012年中国民航相关数据测度民航所用空域资源... 详细信息

空域资源作为一种稀缺资源对一国航空业的发展具有重要作用,本文首先提出应用经济价值理论重新认知空域资源的自然价值和社会价值属性的必要性,然后建立空域资源的经济价值测度模型,并根据2012年中国民航相关数据测度民航所用空域资源的经济价值,最后根据测度结果评价现有空域资源政策,并提出提高空域资源利用率的政策建议。

关键词：空域资源经济价值民用航空

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基于空域资源时空优化配置的航空碳减排研究

地球科学进展 2023年第3期38卷 309-319页

作者：韩瑞玲河北师范大学地理科学学院河北石家庄050024

中国航空碳排放量持续增加且呈现出不断增长趋势。空域资源供给不充分、技术趋动的航空碳减排成效不突出加剧了航空碳排放。梳理了空域资源配置与航空碳排放的关系,分别从时间和空间维度回顾了空域资源优化配置研究,以寻求航空碳减排路... 详细信息

中国航空碳排放量持续增加且呈现出不断增长趋势。空域资源供给不充分、技术趋动的航空碳减排成效不突出加剧了航空碳排放。梳理了空域资源配置与航空碳排放的关系,分别从时间和空间维度回顾了空域资源优化配置研究,以寻求航空碳减排路径。研究发现:空域资源有效配置是航空碳减排的有效方法。航空碳排放在航空器运行的不同阶段表现存在差异,航班时刻资源组织优化可以提高空域环境效率;机场终端区是航空碳排放的主要空域,而构建多机场系统有助于提高区域空域资源利用效率。创新性地将地理学研究思维应用到与空域相结合的航空碳排放的研究议题上,基于陆域与空域联动融合,提出空域资源配置—减少空中拥堵—扩充空域容量—航空碳减排的研究思路,构建航空碳排放与空域资源优化配置的共促机制,以期丰富地理学研究内容,完善航空碳排放问题的多学科研究范式,为促进我国航空碳减排与民航业绿色发展提供切实可行的科学建议。

关键词：航空碳排放空域资源航班时刻资源时空优化配置

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空域资源的经济学分析

商业时代 2008年第5期 100-101,107页

作者：刘军米传民南京航空航天大学人民武装部南京航空航天大学经济与管理学院南京210016

本文回顾了国内外空域资源的研究状况,分析其稀缺性、经济性、效率性三大特征;运用"使用可能性边界"描述空域资源军、民用之间存在的垄断竞争替代关系,通过动态供求关系均衡分析模型论证了增加民用空域资源以更好体现空域资源的经济学论... 详细信息

本文回顾了国内外空域资源的研究状况,分析其稀缺性、经济性、效率性三大特征;运用"使用可能性边界"描述空域资源军、民用之间存在的垄断竞争替代关系,通过动态供求关系均衡分析模型论证了增加民用空域资源以更好体现空域资源的经济学论点,为加强一国空域资源开发、利用及管理提供借鉴。

关键词：空域资源使用可能性边界供需规律

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空域资源有偿使用制度相关问题研究

空域资源有偿使用制度相关问题研究

作者：辛勤北京交通大学

学位级别：硕士

近年来,我国经济格局在改革开放之后发生了根本性的转变,人民的生活质量与生活水平也随之提高,在选择出行方式上人民也更偏向于方便、快捷的民航航班交通工具。根据民航局公布的《2015年全国机场生产统计公报》显示,我国2015年全国机场... 详细信息

近年来,我国经济格局在改革开放之后发生了根本性的转变,人民的生活质量与生活水平也随之提高,在选择出行方式上人民也更偏向于方便、快捷的民航航班交通工具。根据民航局公布的《2015年全国机场生产统计公报》显示,我国2015年全国机场完成旅客吞吐量91477.3万人次,比上年增长10%;完成货邮吞吐量1409.4万吨,比上年增长3.9%。航空业的飞速发展,航线和航班数量的不断增加,对我国空域管理的要求越来越高,空域资源的稀缺性日益突出。空域作为一种稀缺资源,对我国在民航领域的发展起着至关重要的作用,然而空域资源的无偿使用使其一直处于一种低效率的配置状态。由于空域资源无价值观点的长期影响,我国在空域资源管理中存着严重的浪费。十八届三中全会《中共中央关于全面深化改革若干重大问题的决定》中明确指出“健全自然资源资产产权制度和用途管制制度。实行资源有偿使用制度和生态补偿制度。加快自然资源及其产品价格改革,全面反映市场供求、资源稀缺程度、生态环境损害成本和修复效益。坚持使用资源付费和谁污染环境、谁破坏生态谁付费原则,逐步将资源税扩展到占用各种自然生态空间。”本文认为,空域资源有偿使用制度的实施将成为未来我国航空业发展的必经之路。在这样一种现实背景下,本文侧重于理论基础与现实基础的分析,对我国与空域资源相关收费制度的现状进行梳理、归纳,运用公共产品理论、市场失灵理论、政府规制理论、自然资源定价理论及自然资源价值补偿的相关理论,结合文本分析、定性分析及价值分析的方法,在借鉴国外发达航空国家航空性收费制度及国内其他资源有偿使用制度的经验基础上,将空域作为一种自然资源进行有偿使用改革的研究,并探讨推动此项改革需要考虑的问题。最后,论文从国家财政改革的总体要求和航空业的实际情况出发,对我国空域资源有偿使用制度提出了“四位一体”改革模式,并对改革的方案提出了合理的建议。与此同时,为给改革提供健康、高效运作良好外部治理环境,本文在完善空域资源有偿使用制度的同时构建了与其相配套的保障措施。本文的研究旨在进一步提高我国空域资源的管理水平,促进航空业的可持续发展。

关键词：空域资源有偿使用改革制度构建保障措施

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协同防空作战中的空域资源建模

海军工程大学学报 2014年第1期26卷 54-59页

作者：余亮邢昌风石章松海军工程大学电子工程学院武汉430033

在分析空域资源模型应用背景的基础上,通过对作战空域的划分,提出了空域格的概念,并运用空域格模型实现了空域资源的量化描述。重点研究了空域资源的占用判据和占用时间,并据此提出了空域资源的解算模型。最后,通过对一个实例的仿真计... 详细信息

在分析空域资源模型应用背景的基础上,通过对作战空域的划分,提出了空域格的概念,并运用空域格模型实现了空域资源的量化描述。重点研究了空域资源的占用判据和占用时间,并据此提出了空域资源的解算模型。最后,通过对一个实例的仿真计算分析,验证了该解算模型的有效性。

关键词：作战资源建模空域格协同防空火力兼容空域资源

公共治理视角下中南地区空域资源的优化配置研究

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公共治理视角下中南地区空域资源的优化配置研究

作者：陈建勋华南理工大学

学位级别：硕士

改革开放以来,我国经济高速发展,地面上的活动已经不能满足人们对美好生活需求的向往,人们逐渐向航空航天事业发展。随着我国民航业的高速发展,民航客机的高效快捷优势成为不少人出门的首要选择,航空安全关系到公众的生命财产安全,是我... 详细信息

改革开放以来,我国经济高速发展,地面上的活动已经不能满足人们对美好生活需求的向往,人们逐渐向航空航天事业发展。随着我国民航业的高速发展,民航客机的高效快捷优势成为不少人出门的首要选择,航空安全关系到公众的生命财产安全,是我国民航业发展的重要保证。影响航空安全的因素有很多,其中最重要的一个方面是空域资源的管理,随着民航航班数量的不断上升,空域用户的不断增多,空中交通越发拥挤,延伸出航班延误,甚至飞行冲突或相撞等问题影响航空安全。因此,对空域资源的优化配置,成为我国政府义不容辞的责任。“安全、高效、顺畅”作为我国空域管理的宗旨,政府如何在保障航空安全的前提下,对空域资源进行优化配置,提高航空运行的效率,具有很强的现实意义。本文以中南地区空域资源配置为研究对象,结合公共治理理论,首先从空域资源优化配置理论来分析,构建出分析研究理论基础。其次分析中南地区空域资源优化配置所面临严峻形势,通过访谈一线基层干部在S空域管理部门调研,借鉴相关空域管理实际运行中的数据,剖析中南地区空域资源优化配置存在的主要问题。再次采用比较研究方法,对欧美等航空发达国家空域资源配置进行研究,从法律法规、空域规划、空中交通管理、流量管理、协调机制、监管机制等方面,借鉴其先进的管理经验。最后,为了实现中南地区空域资源配置的优化,改善当前空域资源使用状况,我们要致力于军航、民航、通航等多方协调合作,进而积极推进空域结构、协调机制和航空新技术应用的变革,促进我国民航业安全、高效发展,提出完善中南地区空域资源优化配置的建议:一是打破现行的空域管理体系;二是从协调机制的改革、简化军民协调流程并构建多元信息共享平台完善多方用户协调机制;三是注重自主研发,储备人才并加大对民航新技术的投入,推进民航新技术的投入应用;四是空域的释放,优化空域规划,科学布置航线航路,积极推动中南地区空域结构的优化。

关键词：公共治理空域资源优化配置

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我国空域资源使用法律制度构建研究

我国空域资源使用法律制度构建研究

作者：程艳霞中国民航大学

学位级别：硕士

随着生活水平与航空技术的不断进步,公共航空获得巨大发展,而通用航空的发展潜力同样不容小觑。国民对民航产业的需求日高,但所承载航空器飞行的空间却是固定有限资源,因而时常发生流量管制而延迟甚至取消航班的问题。空域资源作为一国... 详细信息

随着生活水平与航空技术的不断进步,公共航空获得巨大发展,而通用航空的发展潜力同样不容小觑。国民对民航产业的需求日高,但所承载航空器飞行的空间却是固定有限资源,因而时常发生流量管制而延迟甚至取消航班的问题。空域资源作为一国固有资源,具有稀缺性,是掣肘发展民航产业,尤其是制约通用航空发展的主要因素。长期以来,我国空域沿袭传统,主要由军方进行管理,以及囿于关于空域资源立法较少,致使我国空域资源使用现状中出现了空域本身定位不明确、空域划分不尽合理、空域资源使用效率较低等困境。深入分析可得,空域使用权物权属性被忽视、空域管理制度不够灵活、空域使用法律制度不完善是导致上述问题的根本原因。因而构建科学合理的我国空域资源使用法律制度是重中之重。尽管构建我国空域资源使用法律制度有着现实可行性以及重大意义,但是我国航空法律体系尚不完善,且与其国际航空业发达的域外国家相比,确实在立法与实践中均存在不少的差距,尤其是在开发低空空域与通用航空发展方面,相去甚远。在学习域外先进航空立法经验的基础上,需要结合我国具体国情,首先确定我国空域资源使用制度的设立原则、立法模式,宏观上把握住我国空域资源使用法律制度的基调与价值取向。然后将制度落实到立法上,完善相关航空法律体系。最后从最大化我国空域资源使用效率的角度,建立健全我国空域资源灵活使用的制度。

关键词：空域资源空域所有权空域使用权空域分类低空空域

空域资源的经济与军事价值应用分析与管理研究

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生产力研究 2012年第11期 91-92,181页

作者：梅权陈金良空军工程大学信息与导航学院陕西西安710077 空军工程大学空管领航学院陕西西安710051

近年来,民用、通用和军事航空运输业发展迅速,它们对空域资源的依赖越来越强烈,人们也期盼能够早日开放低空空域。空域资源的有限性决定了这三者之间必然存在矛盾和竞争。文章论述了空域资源的使用价值、价值和价格特性,分析了空域资源... 详细信息

近年来,民用、通用和军事航空运输业发展迅速,它们对空域资源的依赖越来越强烈,人们也期盼能够早日开放低空空域。空域资源的有限性决定了这三者之间必然存在矛盾和竞争。文章论述了空域资源的使用价值、价值和价格特性,分析了空域资源的经济效益与军事价值应用之间的矛盾,对民用航空、通用航空和军事航空的空域资源利用之间的竞争关系进行分析,给出了解决民用航空、通用航空和军事航空之间的空域资源利用矛盾的措施和办法,以确保民用航空、通用航空和军事航空三者和谐共生,满足空域用户对空域资源利用的经济、公平、效率和安全性需求,同时为促进国家经济发展、保证国家空防安全和公共安全做出贡献。

关键词：空域资源民用航空军事航空价值应用

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空域资源、民航发展以及国民经济关系的研究

中国民航大学学报 2013年第2期31卷 93-96页

作者：李晓津王春凤张清中国民航大学经济与管理学院天津300300 中国民用航空局发展计划司价格处北京100710

空域资源是国家经济发展的战略资源,研究其与民航运输及国民经济三者之间关系具有重要的理论和实践指导意义。本文建立三元向量自回归模型,利用协整检验、Granger因果检验和方差分解等方法考察三者之间的关系。研究结果表明中国空域资... 详细信息

空域资源是国家经济发展的战略资源,研究其与民航运输及国民经济三者之间关系具有重要的理论和实践指导意义。本文建立三元向量自回归模型,利用协整检验、Granger因果检验和方差分解等方法考察三者之间的关系。研究结果表明中国空域资源、民航运输及国民经济发展之间存在长期稳定的均衡关系;空域资源和GDP的发展对民航运输具有长期较高的贡献水平,民航运输及国民经济的增长能够促进空域资源的优化使用。文章最后结合中国民航发展现状提出政策建议。

关键词：空域资源民航运输国民经济格兰杰因果检验方差分解