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作者

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  • 2 篇 杨锡阶
  • 2 篇 刘国寿
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语言

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检索条件"主题词=疲劳损伤模型"
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考虑初始损伤的脆性疲劳损伤模型及验证
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北京航空航天大学学报 2017年 第12期43卷 2416-2421页
作者: 孙杰 李敏 孙宾 北京航空航天大学航空科学与工程学院 北京100083 上海航天控制技术研究所 上海201109 上海市空间智能控制技术重点实验室 上海201109 东南大学土木工程学院江苏省工程力学分析重点实验室 南京210096
疲劳损伤导致的破坏是工程结构最常见的失效形式之一。利用不可逆热力学理论框架和损伤的微观力学,基于脆性损伤的机理,建立了一种新的脆性疲劳损伤模型。新模型推导严密,以应力幅和材料损伤参数为控制变量,考虑了材料的初始损伤,并以12... 详细信息
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微观结构下多晶材料的疲劳损伤模型及裂纹的数值模拟方法
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机械科学与技术 2020年 第11期39卷 1788-1793页
作者: 杨静 胡志伟 刘栋 张育飞 西安理工大学机械与精密仪器工程学院 西安710048 杭州品茗安控信息技术股份有限公司 杭州310030
考虑多晶材料疲劳行为受晶粒拓扑结构的影响,建立了多晶材料Voronoi镶嵌的有限元微观结构模型,并在Voronoi边界插入内聚力单元模拟晶界特性。在此基础上,基于Abaqus双线性内聚力本构关系,建立了内聚力单元的疲劳累积损伤模型,定义了损... 详细信息
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一种基于残余应变的混凝土疲劳损伤模型
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材料导报 2014年 第6期28卷 141-144页
作者: 刘国军 杨永清 四川农业大学城乡建设学院 都江堰611830 西南交通大学土木工程学院 成都610031
介绍了混凝土在承受疲劳荷载时内部微裂纹的扩展规律,根据疲劳损伤变形的3阶段特征,可知混凝土内部微裂纹的扩展是导致其疲劳损伤的本质原因,提出了残余应变可作为建立疲劳损伤模型的基础。研究并介绍了混凝土疲劳损伤破坏时峰值应变εu... 详细信息
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单向帘线/橡胶复合材料的疲劳损伤模型疲劳寿命预报
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材料工程 2003年 第4期31卷 27-29,38页
作者: 刘宇艳 万志敏 田振辉 哈尔滨工业大学 哈尔滨150001
将不可逆热力学和损伤力学应用于橡胶复合材料的疲劳研究,在大量试验工作的基础上,选择适当的热力学势函数,建立了橡胶复合材料的损伤演变方程和橡胶复合材料的疲劳寿命预报方程。应用本模型对单向橡胶复合材料的疲劳寿命进行了预报,发... 详细信息
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基于疲劳损伤模型的钢筋混凝土梁疲劳可靠度分析
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合肥工业大学学报(自然科学版) 2022年 第7期45卷 931-938,966页
作者: 丁兆东 刘剑锋 合肥工业大学土木与水利工程学院 安徽合肥230009 土木工程结构与材料安徽省重点实验室 安徽合肥230009
文章基于具有物理机制的混凝土疲劳损伤演化模型,根据物理随机系统的基本观点,确立混凝土随机疲劳损伤本构模型的基本随机参数;通过统计识别1批混凝土单轴受拉和受压疲劳试验数据,给出基本随机参数的概率分布,从而建立完整的混凝土疲劳... 详细信息
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一种混凝土疲劳损伤模型及其有限元实现
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建筑科学 2020年 第1期36卷 7-12页
作者: 刘凝瑶 陈明祥 武汉大学土木建筑工程学院 湖北武汉430072
混凝土结构在疲劳荷载作用下材料行为会发生变化,损伤的累计对结构产生不利的影响,本文提出了一种简单合适的疲劳损伤模型,并应用ABAQUS有限元软件编写UMAT用户子程序将模型数值化实现,该模型能考虑拉压行为的差异、复杂应力状态和低应... 详细信息
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半刚性基层疲劳损伤模型及寿命预估
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科学技术与工程 2012年 第8期20卷 1874-1877,1888页
作者: 赖正聪 王时越 白羽 杨晓东 苏何先 昆明理工大学建筑工程学院 昆明650051
基于临界损伤值DC不等于1的基本假定,借助损伤力学理论建立半刚性基层的疲劳损伤模型,并结合脆性材料S-N关系方程,得出了模型参数C的一个新的函数表达式C=1/(alnS+b)。通过疲劳试验对Dc值以及C表达式中的待定系数a、b进行测定,并对多个... 详细信息
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基于PDEM疲劳损伤模型的时变可靠度分析
基于PDEM疲劳损伤模型的时变可靠度分析
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作者: 刘雅婷 湖南大学
学位级别:硕士
机械零件主要的失效形式之一是疲劳破坏,疲劳破坏过程中不可避免的存在大量不确定性,因此对机械设备零部件进行疲劳可靠性预测和评估具有重要的工程价值。本文在考虑载荷相互作用的指数修正的韧性耗散疲劳损伤模型的基础上,引入一个应... 详细信息
来源: 同方学位论文库 同方学位论文库 评论
半刚性基层沥青路面结构非线性疲劳损伤模型及寿命预估
半刚性基层沥青路面结构非线性疲劳损伤模型及寿命预估
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中国力学学会学术大会'2009
作者: 赖正聪 王时越 杨锡阶 刘国寿 昆明理工大学建筑工程学院
半刚性基层沥青混凝土路面已成为目前最主要的路面结构形式,尤其我国95%的高等级公路均采用该结构形式。随着交通量的日益增大,重载车辆的不断增多,在车辆荷载的重复作用下半刚性基层显示出脆性大,抗变形能力差的缺点,使半刚性基层沥青... 详细信息
来源: cnki会议 评论
半刚性基层沥青路面结构非线性疲劳损伤模型及寿命预估
半刚性基层沥青路面结构非线性疲劳损伤模型及寿命预估
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全国MTS岩土混凝土试验研讨会
作者: 赖正聪 王时越 杨锡阶 刘国寿 昆明理工大学建筑工程学院
半刚性基层沥青混凝土路面已成为目前最主要的路面结构形式,尤其我国95%的高等级公路均采用该结构形式。随着交通量的日益增大、重载车辆的不断增多,在车辆荷载的重复作用下半刚性
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