半刚性基层沥青路面结构非线性疲劳损伤模型及寿命预估
作者单位：昆明理工大学建筑工程学院
会议名称：《中国力学学会学术大会'2009》
会议日期：2009年
学科分类：08[工学] 0814[工学-土木工程] 082301[工学-道路与铁道工程] 0823[工学-交通运输工程]
关 键 词：半刚性基层 沥青路面结构 疲劳试验 疲劳损伤模型 寿命预估
摘 要：半刚性基层沥青混凝土路面已成为目前最主要的路面结构形式,尤其我国95%的高等级公路均采用该结构形式。随着交通量的日益增大,重载车辆的不断增多,在车辆荷载的重复作用下半刚性基层显示出脆性大,抗变形能力差的缺点,使半刚性基层沥青混凝土路面在未达到设计年限就出现裂缝.路面过早出现裂缝不仅影响路面美观,影响行车舒适性,同时还会降低路面平整度,削