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文献类型

  • 2 篇 期刊文献

馆藏范围

  • 2 篇 电子文献
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日期分布

学科分类号

  • 2 篇 工学
    • 2 篇 船舶与海洋工程
    • 1 篇 材料科学与工程（可...
    • 1 篇 电子科学与技术（可...

主题

  • 2 篇 极限强度
  • 2 篇 点蚀加筋板
  • 1 篇 碳纤维复合材料
  • 1 篇 点蚀深度
  • 1 篇 横向载荷
  • 1 篇 点蚀面积
  • 1 篇 侧向载荷
  • 1 篇 点蚀分布

机构

  • 1 篇 海军工程大学
  • 1 篇 中国人民解放军92...
  • 1 篇 江苏科技大学
  • 1 篇 中国船舶科学研究...

作者

  • 1 篇 滑林
  • 1 篇 施兴华
  • 1 篇 张婧
  • 1 篇 韦朋余
  • 1 篇 吕岩松
  • 1 篇 张宇晨
  • 1 篇 胡中前
  • 1 篇 刘玉
  • 1 篇 姚智刚

语言

  • 2 篇 中文
检索条件"主题词=点蚀加筋板"
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联合载荷作用下碳纤维复合材料修复点蚀加筋板的极限强度分析
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中国造船 2023年 第2期64卷 126-140页
作者： 张婧 刘玉 韦朋余 施兴华 胡中前 江苏科技大学船舶与海洋工程学院 镇江212003 中国船舶科学研究中心 无锡214082
为研究碳纤维复合材料(CFRP)对修复的点蚀加筋板极限强度的影响,通过对CFRP修复裂纹钢板的试验进行数值模拟与试验结果比较,验证了数值模拟方法的可行性。考虑加筋板的受载特性,分别以单轴压缩、双轴压缩、侧向载荷以及联合载荷(双轴压... 详细信息
来源： 维普期刊数据库 维普期刊数据库 同方期刊数据库 同方期刊数据库 评论
点蚀损伤下纵向受压船体加筋板极限强度计算
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船舶工程 2018年 第S1期40卷 238-242,269页
作者： 姚智刚 吕岩松 滑林 张宇晨 中国人民解放军92942部队 北京100161 海军工程大学舰船与海洋学院 武汉430033
基于实船点蚀损伤勘验数据,通过有限元数值计算法分析了点蚀分布、深度和面积等点蚀特征参数对船体加筋板极限强度的影响规律,给出了以点蚀深度和点蚀面积双参数的点蚀加筋板极限强度公式。结果表明:在点蚀不穿孔且点蚀面积低于10%条件... 详细信息
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