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53 条 记 录,以下是11-20 订阅
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洋员与晚清务学堂的科学启蒙——以铁路学堂为例
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文教资料 2019年 第4期 87-88页
作者: 史斌 浙江工业大学马克思主义学院 浙江杭州310023
务运动兴起,中国聘请了一批洋员开展铁路教育,铁路教育成为晚清务教育的重点领域。作为铁路教育的参与者和实施者,洋员受聘于晚清各所铁路学堂,完成了大量的科学理论教育和西学传播工作,培养了一批铁路人才,推动了近代西方铁路科... 详细信息
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事迹与文献:甲午黄海海战北水师中的洋员
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军事历史研究 2015年 第4期29卷 108-116页
作者: 马军 上海社会科学院历史研究所 上海200235
参加甲午黄海海战的北水师8名洋员,在作战中或受伤或阵亡,他们分别是德汉纳根、哈富门、哈卜们、阿璧成,英戴乐尔、尼格路士、余锡尔和美马吉芬。他们的事迹和相关文献,在成为研究甲午战争重要史料的同时,也存有一些争议。虽然... 详细信息
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舰队参战洋员视角下的黄海海战
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宁夏大学学报(人文社会科学版) 2016年 第5期38卷 67-72页
作者: 张艺腾 福州大学军事教研室 福建福州350108
在中日甲午战争中的黄海海战中,北舰队共有8名洋员参与战争,为研究黄海海战提供了独特的视角。洋员们普遍认为战前基层士兵士气高涨,相比之下上层军官相对消沉,而战备物资缺乏,这与上层腐败不无关系。作为黄海海战第三方的亲历者,... 详细信息
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论中国近代海关的“国际性”和洋员统治的演变
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中国经济史研究 1987年 第1期 129-146页
作者: 陈诗启
中国近代的海关,是在各国洋员共同管理之下,因此,外国人把它看作是“国际性”的组织。这个组织是由洋员统治的。这是中国近代海关一个最大的特点。明瞭了这个特点,对于中国近代海关的本质,就可以得到大致的了解。这是中国近代海关史上... 详细信息
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近代中国海关雇用洋员的历史原因探析
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北京联合大学学报(人文社会科学版) 2004年 第2期2卷 41-46页
作者: 文松 北京联合大学高教研究室 北京100101
近代中国海关雇用洋员 ,首先是由于外方的逼迫和诱导。另外 ,也有中方自愿接受的成分。洋员治下的海关为清政府增加了财政收入 ,提供了务指导 。
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轮船招商局洋员聘用情况初探
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社科与经济信息 2001年 第1期 64-66页
作者: 樊勇 深圳市招商局档案馆
19世纪60年代,以奕诉、曾国藩、李鸿章为代表的务派本着"中体西用"的思想,以兴办军事工业为开端,开始了近代著名的务运动.
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晚清海关华洋员的对比分析——以人事管理制度为例
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陇东学院学报 2016年 第6期27卷 52-55页
作者: 陈洁 湖南师范大学 湖南长沙410006
晚清时期的海关引进了西方各种管理规章制度,进而获得高效、廉洁等好评。但它毕竟是西方列强侵略下的产物,以人事管理制度为例,华分班的举措使得海关内部华洋员享受差别待遇。华人在中国政府内部却被人压制,这无疑彰显了晚清时... 详细信息
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淮系集团创办的近代军工企业中洋员的地位与作用
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安徽史学 1997年 第1期 62-66页
作者: 方英 安徽省社科院历史所
在近代早期的四大军工企业中,淮系集团兴办了3个,即金陵机器局、江南制造局和天津机器局(崇厚创办,李鸿章于1870年接办)。就生产规模、产品质量与军工产品的供应情况而言,淮系集团创办的军工企业对中国近代军事工业的发展贡献尤... 详细信息
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江南制造总局聘用洋员史略
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绥化师专学报 2001年 第4期21卷 86-90页
作者: 孟海棠 华东师范大学 上海200062
18 6 5年创办的江南制造总局 ,在当时技术人才短缺的情况下开中国近代企业聘用洋员之先河。聘用洋员的数量随江南制造总局规模的扩大而增加 ,并且作为当时总局技术骨干的洋员的人数、技术水平及生活待遇都是影响该局发展的重要因素 ,这... 详细信息
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甲午战前的“洋员”聘任
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妇女生活 2018年 第6期 32-33页
到甲午前夕,中日两国海军聘用洋员的历史都已接近1/4个世纪,然而成效的差异在随后的战争中暴露无遗。日本自欧洲外聘海军人才,始于幕府末年的军制改革。1855年德川幕府在长崎开设“海军传习所”时,即聘用荷兰教官21人讲授航海、造... 详细信息
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