检索结果-南通市图书馆

发电设备 2014年第2期28卷 86-89页

作者：陶晔上海发电设备成套设计研究院上海200240

针对均压箱压力对汽轮机热经济性的影响,通过计算分析了汽轮机轴封系统及抽汽系统的变化对汽轮机背压的影响。依据某电厂在实际运行及调试中的数据,计算出汽轮机经济性较好的均压箱压力和相应的汽轮机背压。

关键词：汽轮机均压箱压力汽轮机背压轴封系统抽汽系统

背压变化对国产600MW汽轮机组经济性与安全性的影响

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中国电力 2007年第9期40卷 73-75页

作者：李海涛宁国睿北京国华电力技术研究中心有限公司河北廊坊065201

汽轮机背压某些情况下会偏离设计值,不可避免会给机组运行的经济性与安全性带来影响。介绍了工程上较为实用的等效焓降计算方法,对国产600MW汽轮机背压变化时经济指标变化情况进行计算,并对计算结果及背压变化对安全性的影响进行了分析... 详细信息

汽轮机背压某些情况下会偏离设计值,不可避免会给机组运行的经济性与安全性带来影响。介绍了工程上较为实用的等效焓降计算方法,对国产600MW汽轮机背压变化时经济指标变化情况进行计算,并对计算结果及背压变化对安全性的影响进行了分析,提出了提高机组经济性与安全性的建议。

关键词：汽轮机背压经济性安全性

空冷汽轮机冷端储冷式多元耦合提效技术实验研究

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中国电机工程学报 2021年第7期41卷 2427-2434页

作者：梁双印隋云任黄登超高楚霖付家兴马晓丽冯彦杰华北电力大学能源动力与机械工程学院北京市昌平区102206

针对直接空冷火电汽轮机冷端夏季背压高,机组出力不足的情况,提出冷端储冷式多元耦合提效技术,将直接空冷、海勒式间接空冷和储冷式冷却方式这3种冷却方式进行多元耦合,以提高在复杂工况下环境温度和风速对汽轮机冷端的冷却效果,减小其... 详细信息

针对直接空冷火电汽轮机冷端夏季背压高,机组出力不足的情况,提出冷端储冷式多元耦合提效技术,将直接空冷、海勒式间接空冷和储冷式冷却方式这3种冷却方式进行多元耦合,以提高在复杂工况下环境温度和风速对汽轮机冷端的冷却效果,减小其对机组出力的影响。其中储冷式冷却是利用地区昼夜温差大的特点进行夜间储冷,在白天高温时段利用储冷水参与冷却汽轮机尾部乏汽,通过提高机组冷端冷却效果的方式来进一步降低系统背压。重点对储冷冷却方式和掺喷运行方式进行实验研究,得出储冷水温度和掺喷比例对冷端提效(降背压)效果的影响。实验结果表明:选用35℃储冷水并按1:1比例进行掺喷可以使机组凝汽器真空度提升8.5kPa,系统冷端提效效果明显。

关键词：直接空冷汽轮机背压储冷多元耦合海勒式间接空冷

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大型火电机组母管制空冷系统特性

中国电机工程学报 2019年第8期39卷 2403-2413页

作者：倪伟铭杜小泽杨立军席新铭电站设备状态监测与控制教育部重点实验室(华北电力大学) 北京市昌平区102206

为提高大型火电直接空冷机组对气象条件和发电负荷变化的适应能力,提出了一种联建式直接空冷机组母管制冷却系统。建立数学物理模型,对其空气侧流场进行数值模拟,并以此为外部边界条件,开发汽轮机排汽在冷却系统内流动阻力损失和蒸汽流... 详细信息

为提高大型火电直接空冷机组对气象条件和发电负荷变化的适应能力,提出了一种联建式直接空冷机组母管制冷却系统。建立数学物理模型,对其空气侧流场进行数值模拟,并以此为外部边界条件,开发汽轮机排汽在冷却系统内流动阻力损失和蒸汽流量计算程序。综合考虑外部冷却空气流场和内部蒸汽流动凝结过程,获得夏季和冬季不同环境温度、不同冷却单元投运数量下,各空冷单元的凝结蒸汽流量及汽轮机背压。结果表明,采用母管制冷却系统,在夏季高温环境下冷却一台机组乏汽时,可以显著降低汽轮机背压,提高机组热经济性;冬季环境温度低至??25℃,冷却两台机组乏汽仍可保证汽轮机背压高于阻塞背压,翅片管不发生冻结。

关键词：火电机组母管制冷却系统直接空冷 ε-NTU 汽轮机背压防冻

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火电站直接空冷凝汽器积灰监测

热能动力工程 2007年第2期22卷 172-175页

作者：杨立军杜小泽杨勇平刘登瀛华北电力大学能源与动力工程学院电站设备状态监测与控制教育部重点实验室北京102206

火电站直接空冷凝汽器积灰是影响传热性能的重要因素,研究直接空冷凝汽器积灰对传热性能的影响规律并提出监测措施具有重要意义。通过分析汽轮机背压与汽轮机排汽量、冷却空气流量、凝汽器传热系数、凝汽器总传热面积以及环境温度之间... 详细信息

火电站直接空冷凝汽器积灰是影响传热性能的重要因素,研究直接空冷凝汽器积灰对传热性能的影响规律并提出监测措施具有重要意义。通过分析汽轮机背压与汽轮机排汽量、冷却空气流量、凝汽器传热系数、凝汽器总传热面积以及环境温度之间的关系,得到了空冷凝汽器在维持汽轮机排汽量和冷却空气量不变时,汽轮机背压和传热系数之间的关系以及凝汽器积灰对汽轮机背压的影响。研究表明:凝汽器积灰会导致凝汽器传热系数降低,汽轮机背压升高,机组运行经济性下降。设计工况下,当蛇形翅片扁平管结构凝汽器积灰厚度达到1.2 mm时,汽轮机背压将增加50%左右。通过监测空冷机组运行过程中汽轮机背压的变化,可预报积灰的程度,为直接空冷凝汽器清洗提供一定的理论依据。

关键词：直接空冷凝汽器汽轮机背压传热特性积灰监测

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空冷凝汽器全工况运行特性分析

中国电机工程学报 2008年第8期28卷 24-28页

作者：杨立军杜小泽杨勇平华北电力大学能源的安全与清洁利用北京市重点实验室北京市昌平区102206

掌握火电站空冷凝汽器在各种工况下的运行特性,对于提高我国直接空冷机组的运行水平具有重要意义。以300MW直接空冷机组空冷凝汽器为例,分析了反映机组运行性能的汽轮机背压的影响因素。针对轴流风机全速和半速运行工况,计算得到了汽轮... 详细信息

掌握火电站空冷凝汽器在各种工况下的运行特性,对于提高我国直接空冷机组的运行水平具有重要意义。以300MW直接空冷机组空冷凝汽器为例,分析了反映机组运行性能的汽轮机背压的影响因素。针对轴流风机全速和半速运行工况,计算得到了汽轮机背压随凝汽器凝结蒸汽量和进口空气温度的变化规律。结果表明:随凝汽器凝结蒸汽量和进口空气温度的增加,汽轮机背压增加;随轴流风机风速升高,汽轮机背压降低。轴流风机运行方式的调整,依赖于环境温度和机组热负荷的变化。对于冬季低温运行的空冷凝汽器,为防止出现汽轮机背压低于阻塞背压和凝汽器管束冻裂,风机需减速运行。反之,在夏季高温条件下运行的空冷凝汽器,为避免汽轮机背压过高带来的非正常停机和机组运行经济性的下降,风机需全速甚至超设计风量运行。

关键词：空冷凝汽器汽轮机背压凝结蒸汽量凝汽器防冻轴流风机运行特性

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电厂直接空冷系统热风回流的数值模拟

动力工程 2008年第3期28卷 395-399页

作者：段会申刘沛清赵万里北京航空航天大学航空科学与工程学院北京100083

阐述了热风回流的产生机理及热回流率的概念,并对汽轮机空冷系统周围不同环境风场进行了数值模拟.通过对计算结果的分析,找出了空冷系统的不利风向,给出了热回流率随风速的变化规律,并提出了减少热风回流的措施:适当增加空冷平台上部四... 详细信息

阐述了热风回流的产生机理及热回流率的概念,并对汽轮机空冷系统周围不同环境风场进行了数值模拟.通过对计算结果的分析,找出了空冷系统的不利风向,给出了热回流率随风速的变化规律,并提出了减少热风回流的措施:适当增加空冷平台上部四周风墙高度,或加快空冷平台边缘风机的转速.

关键词：能源与动力工程汽轮机直接空冷系统热回流率空冷凝汽器汽轮机背压

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火电站直接空冷凝汽器性能考核评价方法

中国电机工程学报 2007年第2期27卷 59-63页

作者：杨立军杜小泽杨勇平刘登瀛电站设备状态监测与控制教育部重点实验室(华北电力大学) 北京市昌平区102206

火电站直接空冷凝汽器性能决定了直接空冷机组能否安全高效运行。研究直接空冷凝汽器性能的影响因素,从而制定空冷凝汽器性能考核评价方法具有重要意义。通过分析直接空冷凝汽器的传热过程,建立凝汽器压力与凝结蒸汽流量、冷却空气流量... 详细信息

火电站直接空冷凝汽器性能决定了直接空冷机组能否安全高效运行。研究直接空冷凝汽器性能的影响因素,从而制定空冷凝汽器性能考核评价方法具有重要意义。通过分析直接空冷凝汽器的传热过程,建立凝汽器压力与凝结蒸汽流量、冷却空气流量、凝汽器传热系数、凝汽器总传热面积以及环境温度之间的关系,分析各因素对凝汽器性能的影响规律。对以凝结蒸汽量和以凝汽器压力作为性能考核标准进行了对比研究,指出了2种性能考核评价方法存在的缺点,即仅仅考核凝汽器传热能力会导致传热面积过大,系统投资增加。在考核空冷凝汽器传热能力的基础上,还需测定凝汽器传热系数,以传热系数保证值作为直接空冷凝汽器性能考核的补充指标。

关键词：直接空冷凝汽器汽轮机背压环境温度传热系数性能评价

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火电厂间接空冷机组背压选择分析

给水排水 2013年第S1期39卷 313-316页

作者：陈琳郭彦中国核电工程有限公司总体所北京100840 国家知识产权局专利复审委员会北京100142

空冷机组背压是空冷机组设计的关键问题之一,合理选择设计背压能够正确指导汽轮机选型,并给电厂带来效益最大化,介绍了1 000MW火电机组表凝式间接空冷机组的冷端设计,并进行了优化分析,可为合理确定1 000MW机组间接空冷系统的设计背压... 详细信息

空冷机组背压是空冷机组设计的关键问题之一,合理选择设计背压能够正确指导汽轮机选型,并给电厂带来效益最大化,介绍了1 000MW火电机组表凝式间接空冷机组的冷端设计,并进行了优化分析,可为合理确定1 000MW机组间接空冷系统的设计背压提供依据。

关键词：火电厂表凝式间接空冷机组汽轮机背压优化设计

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600MW直接空冷机组空冷岛控制系统优化

热力发电 2008年第12期37卷 69-72页

作者：赵志丹刘文平孙建国吴奇胜高奎西安热工研究院有限公司陕西西安710032 西门子电站自动化有限公司江苏南京211100 达拉特电厂内蒙古鄂尔多斯014300

介绍了达拉特发电厂四期2×600 MW直接空冷机组空冷岛(空冷凝汽器)的控制系统。针对该控制系统存在防冻保护控制逻辑不能有序进行程序跳步和汽轮机背压控制调节偏差较大导致无法投入自动控制等问题,提出了建立真空时修改汽轮机背压定值... 详细信息

介绍了达拉特发电厂四期2×600 MW直接空冷机组空冷岛(空冷凝汽器)的控制系统。针对该控制系统存在防冻保护控制逻辑不能有序进行程序跳步和汽轮机背压控制调节偏差较大导致无法投入自动控制等问题,提出了建立真空时修改汽轮机背压定值及调整执行程序步序顺序;将汽轮机背压自动控制的单纯积分调节修改为比例积分调节;避免外界扰动量对汽轮机背压影响等优化方案。优化后,机组成功实现了空冷岛全过程自动控制。

关键词：达拉特电厂 600 MW机组直接空冷空冷岛汽轮机背压控制