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基于云模型的水光互补清洁能源基地容量配置方案优选

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水利水电科技进展 2024年第1期44卷 44-51页

作者：黄显峰周引航张启凡李大成李旭吴迪河海大学水利水电学院江苏南京210098 武汉大学水利水电学院湖北武汉430072 中国电建集团贵阳勘测设计研究院有限公司贵州贵阳550081 华能澜沧江水电股份有限公司云南昆明650214

为优选水光互补清洁能源基地容量配置方案,从安全性、环保性、经济性、技术性4个方面选取14个指标构建了综合评价指标体系,采用改进云模型方法对容量配置方案进行评价。改进云模型方法以基于层次分析法改进的云模型求解主观权重,以熵权... 详细信息

为优选水光互补清洁能源基地容量配置方案,从安全性、环保性、经济性、技术性4个方面选取14个指标构建了综合评价指标体系,采用改进云模型方法对容量配置方案进行评价。改进云模型方法以基于层次分析法改进的云模型求解主观权重,以熵权法求解客观权重,组合赋权得到指标权重,再利用条件云发生器计算各指标的隶属度,最后根据级别特征值法计算容量方案等级评分,确定最优方案。将该方法应用于我国西南某清洁能源基地水光互补系统容量配置方案的优选,优选结果与集对分析法优选结果和实际选择方案均相符,证明了该方法的有效性与适用性。

关键词：水光互补系统容量配置方案改进云模型组合赋权集对分析

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基于势距图与改进云模型的多模雷达分选

吉林大学学报（工学版） 2022年第8期52卷 1904-1911页

作者：国强李明松周凯哈尔滨工程大学信息与通信工程学院哈尔滨150001

针对多模雷达信号分选准确率较低的问题,本文提出了基于势距图与改进云模型的多模雷达信号分选新算法。该算法首先在剔除干扰点后,利用势距图进行聚类分选;其次,利用主成分分析(PCA)降维,提取各特征的关键因素组成新的特征;最后,利用改... 详细信息

针对多模雷达信号分选准确率较低的问题,本文提出了基于势距图与改进云模型的多模雷达信号分选新算法。该算法首先在剔除干扰点后,利用势距图进行聚类分选;其次,利用主成分分析(PCA)降维,提取各特征的关键因素组成新的特征;最后,利用改进云模型理论对新特征进行分析,得出类与类之间的隶属度均值,建立评价标准来完成雷达信号的最后分类。仿真结果表明:与现有算法相比,该方法具有更高的准确性,且抗干扰能力强,可以更好地解决多模雷达信号错误分选问题。

关键词：信号分选势距图主成分分析改进云模型多模雷达

基于模糊C聚类-云模型-LSTM网络的分接开关气象易损性评估预警

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现代电力 2024年

作者：龚禹璐崔龙飞陈静王典浪须雷李东尹启南京南瑞继保工程技术有限公司中国南方电网有限责任公司超高压输电公司曲靖局

为解决新型电力系统中极端气象灾害对变压器有载分接开关(on load tap changer,OLTC)破坏严重、易造成故障的问题，提出一种基于模糊C均值聚类(fuzzy c-means,FCM)-云模型-长短期记忆网络(long short term memory network,LSTM)的有载... 详细信息

为解决新型电力系统中极端气象灾害对变压器有载分接开关(on load tap changer,OLTC)破坏严重、易造成故障的问题，提出一种基于模糊C均值聚类(fuzzy c-means,FCM)-云模型-长短期记忆网络(long short term memory network,LSTM)的有载分接开关气象灾害易损性评估预警方法。该方法首先基于变压器气象监测数据，建立致灾因子评估体系；根据FCM聚类算法，将传统云模型的阈值划分进行改进，得到客观云模型，将主客观云模型与其进行结合构建组合云模型。基于自然灾害理论，考虑地理孕灾环境、设备本身的抗灾能力、灾害风险累积程度以及面对灾害的风险综合处理能力等因素，对待评估灾害指标进行动态修正，将修正后的指标计算在组合云模型的隶属度中，从而得到OLTC各灾害易损性等级。最后，应用LSTM神经网络提取各致灾因子与各灾害易损性之间的关联规则，并进行气象灾害预警，形成最佳应对策略。算例结果表明：该文提出的OLTC气象灾害易损性评估预警方法准确率较高，达到了防灾减灾的效果。

关键词：有载分接开关极端气象灾害改进云模型 LSTM神经网络易损性评估预警

基于小波变换的改进云模型在河口村水库监测数据异常识别中的应用

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人民黄河 2022年第11期44卷 149-151,162页

作者：建剑波霍吉祥何欣威任杰河南省河口村水库管理局河南济源454650 南京水利科学研究院水文水资源与水利工程国家重点实验室江苏南京210029

大坝监测数据是了解大坝运行性态的重要依据,而对异常数据的准确识别直接影响对大坝安全性态的科学评判。针对河口村水库监测数据的特点,通过小波分析分解出监测数据序列中的真实信号和噪声项;在此基础上,以测值的日变化速率代替原始数... 详细信息

大坝监测数据是了解大坝运行性态的重要依据,而对异常数据的准确识别直接影响对大坝安全性态的科学评判。针对河口村水库监测数据的特点,通过小波分析分解出监测数据序列中的真实信号和噪声项;在此基础上,以测值的日变化速率代替原始数据,建立基于日变化速率的改进云模型,利用该模型分别对去噪前、后数据序列进行异常识别。结果表明:基于小波变换的改进云模型可有效消除监测数据中噪声的干扰,更加准确地识别序列中的异常数据。

关键词：安全监测数据小波变换改进云模型日变化速率异常识别河口村水库

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堰塞坝开发利用综合评价方法与应用

人民长江 2024年第4期55卷 19-24页

作者：周彦章钱逸何宁张中流尹祥南京水利科学研究院岩土工程研究所江苏南京210024 水利部水库大坝安全重点实验室江苏南京210029

现阶段堰塞坝开发利用工程设计建设大多沿用传统土石坝相关技术理论,应急抢险、风险分析及开发利用可行性分析完成后,缺少针对堰塞坝开发利用效果的定量评价方法。通过分析社会及生态、供水灌溉、发电功能及投资回报等堰塞坝开发利用需... 详细信息

现阶段堰塞坝开发利用工程设计建设大多沿用传统土石坝相关技术理论,应急抢险、风险分析及开发利用可行性分析完成后,缺少针对堰塞坝开发利用效果的定量评价方法。通过分析社会及生态、供水灌溉、发电功能及投资回报等堰塞坝开发利用需求,建立堰塞坝开发利用综合评价指标体系和多级模糊综合评价模型,引入云模型改进的层次分析法确定各指标权重,结合构建的隶属度函数确定各指标隶属度,并以红石岩、唐家山、白格、舟曲泥石流堰塞坝为典型案例,综合评价国内典型堰塞坝开发利用效果。结果表明:堰塞坝开发利用综合评价体系满足需求效果及收益最大化的评价要求,改进的多级模糊综合评价模型较好地解决了评价指标随机性、离散性等问题;综合评价结果与工程实际情况基本相符,评价体系及模型具有较好的适用性。研究成果可为堰塞坝开发利用综合评价提供理论参考和实践依据。

关键词：堰塞坝开发利用指标隶属度综合评价模型改进云模型

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基于改进云模型的地铁站行人拥挤辨识方法

铁道学报 2020年第3期42卷 104-113页

作者：周继彪张水潮郭顺赵京宁波工程学院建筑与交通工程学院浙江宁波315211 同济大学交通运输工程学院上海201804 宁波大学海运学院浙江宁波315211 交通运输部规划研究院公路所北京100028

为降低城市地铁站内行人拥挤识别时多指标和多等级带来的不确定性和模糊性,采用改进云模型构建行人拥挤状态辨识模型。基于AHP-熵权法标定指标权重和行人拥挤状态等级,以标定的指标权重和各指标等级阈值作为输入,计算云数字特征值,采用... 详细信息

为降低城市地铁站内行人拥挤识别时多指标和多等级带来的不确定性和模糊性,采用改进云模型构建行人拥挤状态辨识模型。基于AHP-熵权法标定指标权重和行人拥挤状态等级,以标定的指标权重和各指标等级阈值作为输入,计算云数字特征值,采用正向正态云发生器,建立模板云和待识别云模型,计算两者之间的隶属度,根据最大隶属度原则辨识车站内各服务设施的行人拥挤状态,最后输出各服务设施的拥挤等级辨识结果。以宁波市鼓楼站为实证对象,对辨识结果进行实证分析。结果表明:采用四级行人拥挤状态划分方法合理可行。

关键词：交通工程行人拥挤状态改进云模型服务设施 AHP-熵权法

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基于改进云模型的河道管护效果评价方法

水利经济 2022年第1期40卷 65-70,88页

作者：黄显峰陈雪刘永强河海大学水利水电学院江苏南京210098

河道管护效果评价对于提高河道管护效能,促进水利工程设施管护单位转型发展具有重要意义。从堤防护岸管护效果、堤防绿化效果、河道保洁效果、河道整治效果、河道生态修复效果和河道附属设施管护效果6个方面建立河道管护效果评价指标体... 详细信息

河道管护效果评价对于提高河道管护效能,促进水利工程设施管护单位转型发展具有重要意义。从堤防护岸管护效果、堤防绿化效果、河道保洁效果、河道整治效果、河道生态修复效果和河道附属设施管护效果6个方面建立河道管护效果评价指标体系,提出改进云模型方法评价河道管护效果。该模型采用云模型计算出云权重作为主观权重,用投影寻踪法确定客观权重,将主客观权重进行组合计算得到各指标的综合权重值,再用云模型计算得各指标的隶属度,根据最大隶属度原则确定评价等级。对昆山市周庄镇河道管护效果进行了评价,评价结果和实际情况一致,证实了该评价方法的可行性和有效性。

关键词：投影寻踪法改进云模型河道管护综合权重

基于改进云模型的交通运输标准国际化水平评估

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交通运输研究 2022年第2期8卷 30-38页

作者：潘硕王伟吴忠广王冀张振虎交通运输部科学研究院北京100029 北京科技大学北京100083

为解决我国交通运输标准国际化水平衡量方法缺失的问题,从交流合作、技术基础和支撑保障3个层面分析了交通运输标准国际化水平的影响因素,建立了评估指标体系并提出因素层指标评价标准;基于层次分析法(Analytic Hierarchy Process,AHP)... 详细信息

为解决我国交通运输标准国际化水平衡量方法缺失的问题,从交流合作、技术基础和支撑保障3个层面分析了交通运输标准国际化水平的影响因素,建立了评估指标体系并提出因素层指标评价标准;基于层次分析法(Analytic Hierarchy Process,AHP)改进云模型提出了标准国际化水平评估方法,并通过实例研究进行了验证。研究结果表明:行业发展方向、标准体系一致性和战略规划支撑是影响交通运输标准国际化水平的主要因素。通过改进云模型计算得到疏浚领域标准国际化水平为V4(较高),与行业相关政策规划要求和专家评价结果一致。所构建的标准国际化水平评估模型能够较为全面、客观地反映行业发展的实际情况。

关键词：交通运输标准国际化改进云模型评估方法指标体系

基于变权-改进云模型的沥青路面使用性能评价

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湖南交通科技 2022年第4期48卷 56-61,142页

作者：陈永昊朱晓东牛凯中国市政工程华北设计研究总院有限公司天津300074

针对规范中定权评价法主观性强、过度依赖高权重指标的问题,引入变权理论,建立状态变权函数模型,准确反映出路用性能评价指标的真实权重;针对评价过程中存在的模糊性和随机性问题,引入云模型理论,构建沥青路面使用性能评价改进云模型,... 详细信息

针对规范中定权评价法主观性强、过度依赖高权重指标的问题,引入变权理论,建立状态变权函数模型,准确反映出路用性能评价指标的真实权重;针对评价过程中存在的模糊性和随机性问题,引入云模型理论,构建沥青路面使用性能评价改进云模型,保证了评价结果的客观可靠;在MATLAB软件平台开发了模型应用程序,并以京津塘高速公路2019年路检数据为算例进行建模,对沥青路面使用性能进行综合评价,验证了模型的实用性。结果表明:京津塘高速K133+700~K142+700段,路面使用性能评价等级为次,整体性能偏向次差,而定权评价结果为良,明显偏高,不能充分体现出路段真实情况。对比之下,变权-改进云综合评价法更具优势。

关键词：道路工程综合评价改进云模型沥青路面使用性能变权